Компанія MSC розраховує на 20% глобального ринку контейнерних перевезень
Компанія MSC сконцентрувала у своїх руках таку кількість транспортних потужностей, яка дозволяє забезпечувати 20% глобальних контейнерних перевезень. Як повідомляє агенція Alphaliner, це рекордний історичний показник для лінійної галузі. Загалом MSC здатна одночасно перевозити на своїх морських та океанських суднах приблизно 6 млн TEU.
Флот швейцарської судноплавної лінії зростав швидше, ніж будь-який інший, пояснюють експерти. Компанія замовляла на верфях якнайбільше новобудов, активно купувала вживані контейнеровози та займалася фрахтуванням чужих суден одночасно. В результаті транспортна потужність лише за рік зросла на один мільйон TEU.
Конкуренти також не сплять, пояснюють експерти. Інші глобальні компанії об’єднуються у різні альянси та також демонструють свою готовність забезпечувати великі частини світового попиту на контейнерні перевезення. Але варто відзначити, що тут мова йде про спільні можливості, а не потужність окремої компанії.
За даними Alphaliner, THE Alliance здатен взяти на себе 11,6% глобальних контейнерних перевезень, спільна компанія Gemini Cooperation Maersk і Hapag-Lloyd, яка лише створюється, – 22%, Ocean Alliance – майже 29%. Отже, ми бачимо швидку монополізацію ринку, на якому може не залишитися місця для дрібніших гравців.
Раніше ми писали:
- Maersk Line зафрахтувала контейнеровоз за рекордні 150 тис. доларів на добу. Компанія Maersk Line погодилася заплатити за фрахт нового контейнеровоза місткістю 7000 TEU, який належить тайванському регіональному перевізнику TS Lines, рекордну суму – 150 тис. доларів на добу. Оренда оформлена на три місяці.
- Очільник Kuehne+Nagel заявив про пожвавлення морських вантажних перевезень. Генеральний директор логістичної компанії Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявив про різке пожвавлення на глобальному ринку вантажних перевезень, особливо – на морському транспорті. Адже за його словами, тарифи в окремих сегментах за останні кілька тижнів зросли аж утричі!
- MSC готується обігнати Maersk та стати лідером на глобальному ринку контейнерних перевезень. Компанія MSC (Mediterranean Shipping) ось-ось наздожене Maersk за транспортними потужностями для морських перевезень контейнерів. Таким чином, у MSC з’являється реальний шанс стати новим лідером у даному сегменті глобального ринку.
- Як розпад альянсу Maersk і MSC 2M вплине на глобальне судноплавство? Розпад потужного альянсу компаній Maersk і MSC може призвести до зміни кількості вільних транспортних потужностей на глобальному ринку океанських і морських перевезень, а також до відчутного падіння тарифів.
- MSC і Maersk припинять співпрацю в альянсі 2M у 2025 році. Данська Maersk і швейцарська MSC, найбільші у світі компанії з перевезення контейнерів, оприлюднили спільну заяву, згідно з якою їхній альянс 2М припинить свої існування у січні 2025 року. Потім кожна з компаній буде слідувати власній індивідуальній стратегії.
