У компанії Rewe поділилися досвідом використання водневих вантажівок

Компанія Rewe, що займається роздрібною торгівлею, з осені минулого року використовує водневу вантажівку Hylane. Це транспортний засіб використовують для розвезення товарів у районі Гамбурга. За словами представників торгової мережі, загалом досвід використання автомобіля на альтернативному паливі залишає позитивні враження. Відтак адміністрація Rewe вирішила придбати ще кілька вантажних машин на водневих паливних елементах.
 
У чому ж вигода? Перш за все, у компанії відзначили зручну модель оренди. Водневі авто не потрібно купувати, достатньо орендувати у постачальника, що позбавляє необхідності вкладати великі кошти в оновлення автопарку.

З іншого боку, з’являється можливість без додаткових фінансових ризиків випробувати нову транспортну технологію на власному досвіді. З часом виявилися й інші переваги.

За словами генерального директора Rewe Йохена Фогеля, гнучкість у системі використання водневого авто виявилася значно вищою у порівнянні з суто акумуляторними електромобілями. На одній заправці вказана вантажівка може проїхати до 400 кілометрів. Водень зберігається у восьми спеціальних контейнерах, що повністю забезпечують безпеку. А час повної заправки становить від восьми до двадцяти хвилин (у залежності від температури). 

Автомобіль обладнаний рефрижераторним кузовом та може тягнути за собою причеп, що дозволяє збільшити вантажопідйомність до 20 тонн. При цьому середня витрата пального становить 8,5 кг водню на 100 км. Зараз машина проїжджає у середньому по 500 км на день, але у майбутньому такі вантажівки планують використовувати у три зміни. Що збільшить середньодобовий пробіг до 750 км. 

Раніше ми писали:

• В аеропорту Бристоля випробували водневі паливні елементи для багажних буксирів. В аеропорту Бристоля завершили випробування водневих паливних елементів, які були встановлені на вантажних буксирах для обслуговування авіакомпанії ЕasyJet. У проекті також взяли участь німецький виробник транспортних засобів для внутрішньої логістики Mulag, компанія-постачальник паливних елементів Globe Fuel Cells та логістичний оператор DHL.  
   
• Amazon запускає виробництво водню для заправки своїх навантажувачів. Компанія Amazon щойно придбала електролізер від Plug Power, завдяки якому можна самостійно виробляти водень. Він необхідний для логістики глобальної платформи електронної комерції, оскільки на складах уже зараз працює чимало навантажувачів на водневих паливних елементах. 
   
• Mercedes-Benz посилює кругову економіку та робить ставку на вторсировину. Німецький автовиробник KG Mercedes-Benz спільно з компанією TSR Recycling має намір суттєво збільшити обсяги так званого міського майнингу – видобутку необхідних для виробництва матеріалів зі старих машин, які відслужили свій вік та потрапили на утилізацію.