Компанія Shell створила «мегаватний» високошвидкісний зарядний пристрій для вантажівок
Нова зарядна станція у кампусі Energy Transition Campus Amsterdam (ETCA) фактично вирішує усі проблеми з електричними вантажівками, оскільки її потужність досягає одного мегавату, а це дозволяє дуже швидко заряджати найбільш ємні акумулятори.
Розробили цей пристрій у компанії Shell. За словами інженерів, зараз найбільші акумулятори встановлені на електричних вантажівках Volvo. Батареї зберігають до 540 КВт.год енергії. Але з новою станцією зарядити їх можна менше ніж за годину.
Перша нова зарядна станція уже введена в експлуатацію. Після урочистого відкриття вона навіть зарядила надпотужний акумулятор баржі, яка має електричний привід та займається транспортуванням какао-бобів у район Амстердама.
Зарядний пристрій підключено до мікромережі ETCA, яка складається з приблизно 3600 сонячних панелей і акумуляторних батарей.
Забезпечення величезних потреб у електроенергії для повністю електричних вантажівок стане головною проблемою протягом наступних десятиліть, попереджають експерти. Струму від мережі загального користування просто на всіх не вистачить. Тому надпотужні зарядні станції потребуватимуть також і власної генерації електроенергії.
Цікаво, що донедавна Daimler Trucks та деякі інші виробники віддавали перевагу водню, навіть критикуючи ідею електровантажівок для далеких перевезень. Але згодом Daimler прийняв подвійну стратегію, включивши в свою лінійку електричні моделі.
Раніше ми писали:
- Toyota відкидає електрифікацію транспорту «за будь-яку ціну». Японський автогігант Toyota вкотре критикує глобальний тренд на суцільну електрифікацію транспортних засобів та прогнозує, що епоха електромобілів триватиме в світі недовго.
- Електрифікація логістики. Потрібно готуватися. Все частіше у ЗМІ з’являються новини про амбітні зобов’язання компаній про зменшення вуглецевого сліду і використання альтернативних джерел енергії. Легкий електротранспорт вже став повсякденням. А от на якому етапі знаходиться ринок електричних великовагових вантажівок?
- Постачальники мікросхем зіткнулися з надлишком пропозиції через слабкий попит на автомобілі. Уповільнення продажів електромобілів в останні місяці призвело до скорочення замовлень на напівпровідники та зростання запасів на складах виробників та постачальників мікросхем.
