Новости

Лінія магазинів EVA разом із фондом «Дігнітас» розпочинає проєкт «На захисті краси України». Його мета – зібрати 8 000 000 гривень на навчання та забезпечення дронами й необхідним устаткуванням 100 аеророзвідниць Збройних Сил України. 

Нове дослідження глобального рикну показує, що торговий флот навряд чи зможе уникнути використання ядерних реакторів, які вже давно встановлювали на військових суднах. 

Компанія FedEx повідомила в офіційному прес-релізі, що витратить значні суми для розвитку платформи штучного інтелекту Vue.ai, хоча конкретні числа не назвала. Відомо лише, що підприємство має намір збільшити роль ШІ у створенні розумних ланцюжків постачання. 

Консалтингова компанія Horizon Maritime Strategies International (MSI) опублікувала липневий звіт з прогнозом про імовірне суттєве зменшення тарифів на морські контейнерні перевезення. На думку аналітиків, чергова хвиля падіння цін, у першу чергу, зачепить власників середніх та великих суден.

Майже три десятки цивільних суден кинули якорі у районі Ізмаїлу після того, як Росія завдала низку ракетно-бомбових ударів по дунайських портах України.

«Нова пошта» встановлює власні рекорди. За 6 місяців 2023 року компанія доставила 170 млн відправлень, що вище результату аналогічного періоду 2021 року на 9%. А об'єм сплачених податків та зборів в бюджети України усіх рівнів склав 5,1 млрд – на 75% більше, ніж за той самий період минулого року.

Агенція SymphonyAI Retail CPG провела глобальне дослідження стану електронної торгівлі після закінчення пандемії коронавірусу та з’ясувала, зокрема, що у середньому 52% продуктових магазинів припинили продавати продукти харчування через платформи електронної торгівлі.

Планування, інтуїція та адаптивність – три кити виживання бізнесу в умовах війни. Так вважає Віктор Шевченко – співвласник ZAMMLER GROUP та офіцер управління логістики штабу Командування Сил ТрО ЗСУ.

Досвід Іспанії може стати дуже корисним для українців. Адже іспанські залізничники також користуються широкою колією. Там відстань між рейками становить 1600 мм, тобто різниця ще більша, ніж між українським та загальноєвропейським стандартом. 

Британська Королівська пошта оголосила, що має намір замінити усі свої вантажівки на автомобілі з біодизельними двигунами. Замість солярки їх заправляють гідроочищеною рослинною олією (HVO). У першу чергу, це стосується парку важких вантажних машин.

Державний департамент США оголосив про запровадження санкцій проти російської судноплавної компанії SASCO, що працює на Далекому Сході, та усіх її «дочок». Це рішення було прийнято після того, як РФ зірвала продовження зернової угоди та почала нищити українські морські порти. 

Логістичний оператор BERGER CARGO потрапив до списку найперспективніших компаній за версією журналу Forbes Ukraine. 

Нова брокерська компанія з промовистою назвою FUTURESHIPS відчиняє свої офіси у Лондоні та Гонконзі. Її мета – надавати цілеспрямовані комерційні послуги з доставки вантажів на декарбонізованих суднах. 

Centralny Port Komunikacyjny (CPK), головний транспортний інфраструктурний проект Польщі, може відіграти ключову роль у підтримці повоєнної відбудови України та її інтеграції з Європейським Союзом. Нові можливості відчиняться після підписання Українського ділового договору під час Конференції відновлення України в Лондоні.

Цього року ринок злиття та поглинання бізнесів у транспортно-логістичній галузі надто млявий. Про це свідчать результати дослідження консалтингової компанії PwC Germany, яка вивчала стан справ у даній сфері за першу половину 2023 року.

«Українська залізниця» (УЗ) створює компанію «Українські залізниці Cargo Poland» для виходу на європейський ринок. Нове підприємство надаватиме послуги з перевезення вантажів залізницею як для стандартної (1435 мм), так і для широкої (1520 мм) колії.

Російська влада підготувала список вимог з 10 пунктів, які ускладнять вихід іноземних компаній з Росії. Серед іншого, закордонним інвесторам забороняють вносити до угод про продаж пункти, які дають право зворотного викупу своєї власності на території РФ. 

Німецький гігант спортивного одягу приєднався до ініціативи, що має на меті запобігати вирубці лісів заради виробництва сировини. Минулого місяця на глобальному рівні була проведена кампанія щодо відмови від постачальників шкіри, які, щоб збільшити площі для ведення свого бізнесу, нищать лісові масиви у третіх країнах. 

Українським імпортерам доводиться справлятися з високими витратами на зберігання та затримками доставки. Але логістичні компанії роблять усе для того, щоб залишатися «на плаву». 

З січня по кінець червня поточного року пірати потрапили на борти 57 суден. В результаті 36 моряків було взято у заручники, а 14 викрадено.

Cersanit Group призупинила інвестувати в Україну від початку повномасштабного вторгнення. Але тепер відновлює цю діяльність та сподівається надалі розвивати бізнес у нашій країні. 

У другому кварталі відбулися помітні зміни в ланцюгах постачання. Зокрема, Мексика обігнала Китай за обсягами експорту до Сполучених Штатів. Про це свідчать дані, опубліковані Асоціацією управління ланцюгами постачання (ASCM) спільно з KPMG.

У першому півріччі обсяги продажів на ринку логістичної нерухомості Німеччини впали на 62%. Така ж негативна динаміка спостерігається у всьому секторі комерційної нерухомості. Фактично ринок повернувся до найнижчого рівня за останні сім років, відзначають експерти з агенції CBRE. 

DB та його партнери сподіваються розпочати переговори з політиками ЄС щодо додаткових інвестицій. За прогнозами аналітиків Deutsche Bahn, до 2050 року можна побудувати ще 21 000 кілометрів високошвидкісної залізниці у Європі.

Великі агропідприємства фіксують значні фінансові втрати через штучні затримки руху суден так званим зерновим коридором. В абсолютній більшості випадків відповідальність за це лягає на росію.

Німецька автотранспортна компанія Sievert Logistik SE з осені минулого року випробовує кілька новітніх напівпричепів EcoFLEX, виготовлених у Schmitz Cargobull. Тепер підприємство планує замовити до кінця 2023 р. ще 26 таких напівпричепів, оскільки їх використання дозволяє суттєво скоротити витрати на автоперевезення.

8 вересня у Києві відбудеться XV Міжнародна щорічна практична зустріч «PrivateLabel-2023: Нові вектори у розвитку ВТМ», яка дозволить відділам ВТМ роздрібних мереж та компаній-постачальників розпочати та/або продовжити співпрацю, визначити стратегії та тактики ефективного розвитку бізнесу. Ініціатором та організатором Події виступає B2B Медіа-Група TradeMasterGroup.

Коридор Китай-Південно-Східна Азія продовжує розвиватися, і це непоганий шанс для логістичних компаній з різних країн. Даний інтермодальний коридор поєднує Китай і Південно-Східну Азію. Лише від початку цього року обсяги вантажів на ньому збільшилися на 10,5% до 424 000 TEU.