речные перевозки

В октябре продолжился рост объемов перевозок металлопродукции по Днепру. За месяц по реке доставили 170 тыс. тонн грузов этого вида, что на 13,3% больше, чем в октябре прошлого года. 

Поглиблення дна на річці Дунай в районі молдавського міста Джурджулешти може нашкодити роботі порту Рені. Про це заявив голова українського міста Ігор Плехов. 

Лише 1% вантажопотоку в Україні проходить річками, а потенціал Дніпра використано, у кращому разі, тільки на 7%. Про це розповів керівник групи експертів проекту технічної допомоги ЄС «Сприяння транспортному розвитку ріки Дніпро» Едвін Лок.

Ще цього року Білорусь планує провести по Дніпру першу баржу з дизельним пальним. Щоправда, нічого подібного на ділянці вище Києва давно не робили. Тому цей проект розглядають як пілотний.

Компания ввела в эксплуатацию плавучий кран длиной в 140 метров, считающийся на сегодня самым большим в Украине.

За первые пять месяцев с.г. суда перевезли по реке Днепр 441 500 тонн металлопродукции. Этот показатель выше почти на 40%, чем за аналогичный период 2018 г., сообщают аналитики ассоциации «Реки Украины».

За словами заступника керівника компанії «Нібулон» Володимира Клименка, на зерновому ринку України сьогодні збудована вертикальна система логістики. Полягає вона в тому, що вантажі залізницею та автотранспортом завозяться до морських портів, а звідти прямують по цілому світу.

Днями відбувся спуск на воду найбільшого в історії сучасної України судна-перевантажувача Nibulon Max. Його довжина становить 140 метрів, а ширина – 28.

На измаильском предприятии «Дунайсудосервис» сообщили о завершении строительства 79-метровой баржи для перевозки сухих грузов по реке Днепр.

Как сообщили в судоходной компании «Укрречфлот», за 2018 год будут выплачены дивиденды по 6 копеек на акцию. Это в полтора раза меньше, чем за 2017 год. Всего акционеры получат 10 млн. 285 тыс. грн.

Уряд прийняв рішення про створення в Україні Державної служби морського та річкового транспорту. Вона займеться реанімацією українського торгового мореплавання і судноплавства.

Створена компанією «НІБУЛОН» логістична інфраструктура та можливість завдяки їй транспортувати херсонський баштан, фрукти та овочі на північ України, а навіть і до Білорусі, стане новим подихом для лівобережної Херсонщини

 

Закону про внутрішній водний транспорт бути. Але якому?
В Раді зареєстровано два законопроекти "Про внутрішній водний траснспорт" законопроект №2475а  від Робочою групи Верховної Ради та альтернативний проект №2475а-3 від групи депутатів на чолі з Вадатурським Андрієм

На початку 2017 року перевантажувальний термінал філії «Кам’янка-Дніпровська», що став візитівкою ТОВ СП «НІБУЛОН» у Запорізькій області, оскільки це перший об’єкт компанії в цьому регіоні, прийняв свій перший мільйон тонн сільгосппродукції

Компанія «НІБУЛОН» продовжує нарощувати обсяги річкових перевезень.

Що приховується в проекті Закону України «Про внутрішній водний транспорт» - своїм аналізом проекту закону поділилася компанія Нібулон

АСК «Укрречфлот», в преддверии сезона сбора зерновых в Украине, создал для клиентов новый востребованный сервис – контейнерные поставки зерновых «под ключ».

Светловодский речной терминал занял первое место в рейтинге речных терминалов Украины за 2015 год

Міністерство інфраструктури з метою оптимізації роботи суден морського і річкового флоту та зменшення фінансового навантаження на судновласників, пропонує зменшити кількість суднового екіпажу для суден, що мають символ «А» у формулі класу, без зниження при цьому рівня безпеки судноплавства.