Зважаючи на нинішні проблеми з постачанням, багато європейських компаній намагатимуться скоротити ланцюги постачання. Це значить, що у центрі на сході ЄС з’являтимуться нова промислова та логістична інфраструктура.
Новітній проект під назвою GAIA-X презентували 4 червня під час віртуальної конференції, у якій взяли участь представники багатьох європейських компаній. Мова йде про плани реалізувати ідею спільної для різних країн ЄС бази даних, створеної на основі хмарних технологій.
8 з 15 найбільших контейнерних портів Європи скоротили обсяги перевалки в першому кварталі цього року, хоча ефект від пандемії COVID почав серйозно відчуватися на Заході тільки в середині березня.
Министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик во время второй видеоконференции министров транспорта ЕС, которая состоялась 29 апреля, призвал приостановить работу над положениями Пакета мобильности до конца пандемии и переоценки ситуации.
На думку фахівців, криза, у якій опинилися через брак замовлень європейські автопідприємства, поволі відступає. Про це свідчить мапа ділової активності, яку можна знайти на платформі Shippeo.
Цього року ВВП країн Євросоюзу різко зменшиться. Криза зачепить усіх, але Польща, як і після 2008 року виглядатиме краще за інших. Такий прогноз озвучили у Єврокомісії.
Перевізники принаймні з кількох країн ЄС занепокоєні різким зменшенням вартості послуг вантажних авто. Ситуація на ринку для них несприятлива. АТП відновлюють роботу значно швидше, ніж їх клієнти.
Об особенностях внутриевропейских ж/д перевозок рассказывает Эва Трохимюк, руководитель ж/д отдела по региону Европа транспортно-логистической компании AsstrA.
