Новости

Консалтингова компанія з транспорту та логістики Informall BG повідомила, що порт і термінали Варни, які знаходяться приблизно в 150 км на південь від румунської Констанци, наразі не перевантажені. Тому низка транспортних компаній уже готова до обробки вантажів, які Україна експортує та імпортує. 

«COVID-19 не буде останньою глобальною пандемією. Я сподіваюся, що уряди засвоять уроки, як боротися з такими кризами», - заявив Віллі Волш, генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту IATA. 

Від самого початку російського вторгнення в Україну залізничні оператори почали шукати альтернативні маршрути сполучення між Китаєм та ЄС. 

Днями китайці офіційно оголосили про завершення масштабного інфраструктурного проекту. Навколо найбільшої у Китаї пустелі Таклімакан на північному заході Сіньцзян-Уйгурського автономного району запущено нову залізницю, довжина якої становить 2712 км. 

Вчені з німецького Інституту Фраунгофера невдовзі презентують принципово новий вид пального, який найкраще підійде для невеликих авто та скутерів. За словами фахівців, це буде справжній прорив у сфері водневих технологій, завдяки якому можна легко та швидко відмовитися від бензину та солярки.

Компанія Maersk вирішила запровадити власне рішення щодо страхування контейнерів від пошкоджень у 27 країнах Європи та Азії. Причиною стала потреба в уніфікації умов фінансового покриття, які усюди різні. Також у компанії зазначають, що останнім часом збільшується кількість суперечок стосовно зборів та відшкодувань за пошкодження контейнерів, особливо імпортних. 

«Нова пошта Глобал», що входить до групи компаній «Нова пошта», робить міжнародний шопінг для українців доступним навіть під час війни. Вже з 15 червня українці знову можуть замовляти товари з онлайн-магазину AliЕxpress напряму в Україну із доставкою «Новою поштою».   

Європейський Союз вирішив профінансувати проект Optiwise HORIZON, у рамках якого хочуть створити систему з трьох різних вітрових «двигунів» для руху морських суден. Якщо усі три рушії встановити на одному кораблі, то під час рейсу можна скоротити витрати пального на 30-50%, стверджують фахівці. 

Пілотний проект з лібералізації ринку залізничних перевезень в Казахстані провалився, повідомляє Railfreight.com. Це викликало занепокоєння серед учасників перевезень на Новому шовковому шляху, оскільки Казахстан тут є дуже важливою транзитною країною.

Федеральні чиновники Сполучених Штатів заявили, що припиняють вимагати від подорожуючих авіатранспортом здавати тести на Covid-19 як на внутрішніх рейсах, так і для тих, хто прибуває з-за кордону. 

Реалізація ідеї транспортного європейського коридору «Південь-Північ» може виявитися набагато швидшою, ніж усі ми думаємо.

Днями Міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини та місцеві органи влади провели першу церемонію зварювання рейок для нової високошвидкісної залізничної лінії, що буде прокладена через усю європейську частину країни та буде призначена для вантажних і пасажирських потягів. 

Польща почала домовлятися з країнами Балтії про відкриття нових інтермодальних маршрутів. Основною причиною стала війна в Україні, після початку якої виникла нагальна необхідність у нових транспортних коридорах.

У європейців відбудеться автомобільна революція, повідомляє Мoney.pl. Це означає, що зовсім скоро з доріг Європейського Союзу почнуть зникати автомобілі з двигунами внутрішнього згорання, які, власне, споживають левову частку імпортованої нафти. 

У перший тиждень літа в Україні ще більше ускладнилась ситуація із пальним. Так, за даними ZAMMLER GROUP, якщо раніше його можна було б придбати хоча б в рамках лімітів, то тепер дизелю практично немає. 

Корейська компанія Hyundai Heavy Industries Avikus, відома як піонер у сфері морського автономного транспорту, заявила про здійснення першого трансокеанського рейсу великого торгового судна, яким керували за допомогою автономної системи навігації. 

Про старт проекту з будівництва залізниці Китай-Киргизстан-Узбекистан днями заявив президент Киргизстану Садир Жапаров. Насправді папери лежать на столі уже два десятиліття, але тільки тепер доходить до реальних дій, повідомляє Railfreight.com.

Морські порти на північному узбережжі Європи вже переповнені порожніми контейнерами, повідомляє Тhe loadstar. Але після відкриття Шанхаю, який не працював протягом тривалого періоду карантину, очікується хвиля нових контейнерних вантажів з Піднебесної. 

Зараз поляки шукають по всій Європі вільні вагони та вантажні автомобілі, намагаються заохотити водіїв до поїздок в Україну по збіжжя. Адже до початку жнив залишилося не так багато часу.

Пандемія коронавірусу дуже нашкодила авіаційній галузі. Але саме тепер настав найкращий час для того, щоб заснувати нову авіакомпанію. Як повідомляє ВВС, за останній рік у світі з’явилися десятки підприємств, що пропонують перевезення літаками. Одне з них – норвезьке Norse Atlantic Airways, вже робить перші кроки на глобальному ринку. 

Кілька днів тому литовські залізничники отримали перший досвід у військовій логістиці. На замовлення американської армії на платформах перевезли сучасні танки та іншу техніку до Вільнюса. 

Тривалий карантин у Шанхаї примусив логістів шукати нові шляхи постачання з Китаю до Європи. До цієї справи долучилася також японська група Nippon Express, яка запропонувала інтермодальні послуги на Новому шовковому шляху у дещо незвичній формі. 

За інформацією компанії Braemar ACM, у водах Атлантичного океану спостерігається незвичний для сезону сплеск перевезень збіжжя. З початку травня судна транспортували понад 718 тис. тонн зернових, тоді як у травні минулого року загальний обсяг становив лише 64 тис. тонн. 

Збої у ланцюгах постачання останніх років призвели до небаченого зростання світового контейнерного флоту, повідомляє Тhe loadstar. За словами Денні ден Бура, директора з глобальних продажів і торгівлі компанії SeaCube Containers, глобальна потужність за останній рік зросла на 15% при тому, що у доковідні часи цей показник дорівнював у середньому 5%. Тож нині ми маємо 51,4 млн. teu в обігу. 

Початок повномасштабної агресії в Україні поставила під сумнів подальший розвиток Нового шовкового шляху. Але ось надійшла новина про те, що пропускна спроможність найважливішого терміналу Достик на китайсько-казахстанському кордоні збільшується удвічі – зі 160 тис до 320 тис. TEU на рік. 

Австрійська залізнична компанія ÖBB офіційно вийшла зі спільного підприємства, яке займалося проектом з будівництва широкої залізничної колії на ділянці від Кошице до Відня. Менеджери підприємства запропонували росіянам викупити свою частку у бізнесі, оскільки йдеться про колію саме за їх стандартом. 

За словами міністра транспорту Німеччини Волкера Віссінга, новий закон про можливість використання автономних транспортних засобів на дорогах загального користування відкриває нові можливості у логістиці, зокрема, на останній милі. 

Міністр транспорту та зв’язку Литви Маріус Скуодіс заявив, що організація гуманітарного коридору для вивезення залізницею українського збіжжя через Білорусь до таких балтійських портів, як Клайпеда, є цілком реалістичним рішенням, яке зараз оговорюється.