Новости

Як повідомили у «Новій пошті», з 20 березня цього року будуть запроваджені нові тарифи, які стосуються доставки та пакування відправлень. 
Зокрема, вартість базових послуг доставки збільшиться на 5 грн, пакування – від 1 до 6 грн. 

Цифрова платформа, розроблена в рамках дослідницького проекту SMile, дозволяє роздрібній торгівлі, операторам мікро-депо та постачальникам посилок підключатися до мережі. Цей продукт створено у рамках проекту, метою якого було значне підвищення ефективності ланцюгів постачання у містах.

Проблема дефіциту фахових водіїв спочатку відчувалася на території Західної Європи, але дуже швидко перекинулася у такі країни, як Польща. Тепер і там, незважаючи на масовий приїзд українців та білорусів, відчувається гостра потреба у кадрах. 

Про те, як цифрові технології працюють в реаліях українського ринку перевезень, розказав один з керуючих партнерів логістичної компанії «Дюк-Актив» Володимир Бабілунга. 

Одразу кілька розрізнених офіційних повідомлень, що надійшли протягом короткого часу, свідчать про невтішні наслідки пандемії для транспортної галузі та транзиту в Україні.

Транспортна галузь Німеччини відчуває появу проблем. Це дуже небезпечно для ринку цілого ЄС та країн-сусідів, адже німецька економіка є лідером у Європі. За даними статистики, у січні вантажні перевезення скоротилися одразу на 7,5%. 

Перші сірчано-бетонні шпали, що підлягають вторинній переробці, поклали на одну з ділянок залізниці у Бельгії. Після випробувань ці «зелені» шпали почала використовувати компанія «Інфрабель».

Несподіваний стрибок цін на нафту стався на початку тижня та міг спричинити подорожчання пального у цілому світі. Після того як з Близького Сходу надішли тривожні новини, вартість бареля нафти на Лондонській біржі підскочила вище 70 доларів. Уночі графіки навіть показували 71,4 долара після того, як торги у п’ятницю закінчилися на відмітці 67 дол. за барель. 

Кілька великий судноплавних компаній спільно з екологами надіслали відкритий лист до Європейської Комісії, у якому вимагають сприяти ініціативі FuelEU. Мова йде про швидке запровадження альтернативного палива на морському транспорті, зокрема, аміаку та водню.

Перший інтермодальний потяг з Японії, запущений компанією Maersk, 2 березня прибув до британського терміналу Феліксстоу. Залізницею привезли сорок 40-футових контейнерів, які були відправлені з Йокогами у січні. 

Бельгійський уряд подав скаргу до Суду ЄС на низку положень Пакету мобільності. Йдеться, у першу чергу, про обмеження кількості каботажних операцій. 

Приблизно рік тому компанія PCC Intermodal SA виконала перший рейс, відправивши контейнерний потяг із Західної Європи до України. Кінцевим пунктом тоді буле прикордонна залізнична станція Мостиська, що у Львівській області. 

Компанія FedEx оголосила про намір досягти повною вуглецевої нейтральності до 2040 року. Для цього підприємство планую інвестувати в екологічні процеси 2 млрд доларів менш ніж за два десятиліття. 

У Німеччині тривають дебати з приводу законопроекту про ланцюги постачання, який має стати більш жорстким додатком до європейського Пакету мобільності. Федеральний уряд пропонує трактувати порушення норм охорони праці водіїв як зазіхання на права людини та встановити величезні штрафи для транспортних і логістичних компаній, які їх допускатимуть. 

Рік пандемії вкрай негативно позначився на пасажирському транспорті в Україні. Обсяги перевезень у січні, за даними Держстату, виявилися удвічі меншими, ніж за такий самий місяць минулого року. 

Влада Литви не бачить особливого сенсу окремо розвивати транспортний коридор «Віа Карпатія», бо він значною мірою повторює більш потужний проект TEN-T.

Як повідомляє інтернет-видання Logistyka.rp.pl, політика німецького уряду неодмінно призведе до швидкого утворення автомобільних корків ще на одній важливій ділянці європейських шляхів – кордоні між Францією та Німеччиною. 

У компанії Efeu Campus презентували нові автономні роботи, призначені для доставки у межах міст. Тут використано зв’язок нового покоління 5G. Також у конструкції машини є комбінація різноманітних датчиків та штучного інтелекту. Нарешті, роботи заряджають акумулятори безпровідним індуктивним методом. 

Казахстан оголосив про заморожування вантажних автоперевезень на кордоні з Китаєм, щоб дати більше можливостей для залізничного транспорту. Заборона почала діяти з 1 березня та має продовжуватися протягом місяця.

Через коронавірус збільшилася кількість країн, які задовго залишаються зачиненими на глухий засув, або тих, куди потрапити досить важко. 

Так звані невідомі вантажі за новими правилами з міркувань безпеки підлягають рентгенологічним обстеженням. Проблема останнього часу полягала у тому, що Гонконг ніяк не міг забезпечити такі обстеження усіх ста відсотків вантажів, що потравляли у групу ризику.

У 2020-му український ринок авіаційних вантажоперевезень від кризи врятували великі обсяги товарів медичного призначення – масок, захисних костюмів тощо. Про це розповів директор Департаменту авіаційних перевезень групи логістичних компаній ZAMMLER Андрій Криворотов.

Транспортування на Схід, за межі Європейського Союзу, пов'язане з великою кількістю перешкод, які потрібно подолати – формальних, політичних, на прикордонних пунктах перетину, а також пов'язаних з безпекою.

Біопаливний локомотив DB Cargo UK починає здійснювати комерційні рейси. Проект зі створення незвичайного залізничного транспортного засобу здійснювали у тісній співпраці з компанією Tata Steel. 

У той час, коли китайські провінції спільно з урядом КНР виділяють субсидії на підтримування потягів, що прямують до Європи Новим Шовковим шляхом, РЖД (Російська залізниця) складає гроші у свою кишеню. 

За боротьбу зі змінами клімату, зрештою, починає платити кінцевий споживач, заявив керівник судноплавної компанії Maersk Сорен Скоу. Він наголошує, що говорить не у переносному, а у прямому сенсі. 

Голова президії Німецького транспортного форуму (DVF) Раймунд Клінкнер підписав листа до уряду країни з вимогами повернути так звані зелені смуги на кордонах для водіїв-далекобійників, які зайняті у міжнародних вантажних перевезеннях.

DHL Freight та Volvo Trucks об'єднали свої зусилля, щоб посприяти впровадженню великотоннажних електричних вантажівок, що використовуватимуться для регіональних перевезень в Європі.