электромобили

Scania оголосила про свою участь у дослідженні, результатом якого повинно стати техніко-економічне обґрунтування доріг з контактними лініями для живлення та підзарядки акумуляторів електричних вантажівок. 

Пілотна серія вантажівок Volta має зійти з конвеєра наприкінці цього року. Виробник залучив інвестиції на 25 млн доларів. З них 20 мільйонів вклав Luxor Capital. За попередніми прогнозами, через кілька років компанія зможе продавати у Європі та за її межами кілька сотень тисяч автомобілів.

14 липня Європейська комісія прийняла новий пакет пропозицій, реалізація яких сприятиме адаптації політики ЄС до потреби мінімізувати вплив на клімат, реформувати енергетику, землекористування та роботу транспорту. 

Німецькі компанії Siemens Mobility та SPL Powerlines за підтримки Федерального міністерства охорони навколишнього природного середовища країни розпочинають випробування електричних тягачів для автомобільних напівпричепів (фур) у нових умовах. На цей раз обрана електрифікована ділянка дороги, відомої як «eWayBW». Ці машини живляться від контактної лінії та нагадують вантажні тролейбуси.

Автономний транспорт (вантажівки, що їздитимуть автодорогами без водіїв) досі багатьма сприймається як винахід письменників фантастів. Та це враження може невдовзі змінитися. Справа навіть не в тому, що інженери кількох провідних автовиробників уже презентували надійні технічні рішення. Головне, що ця сфера почала цікавити інвесторів на фондових ринках. А це – запорука майбутнього успіху.

Французький автовиробник Renault Trucks оголосив, що з 2023 року запропонує електричні машини для кожного сегменту ринку вантажних перевезень. 

Компанія Webfleet Solutions провела дослідження роботи ста тисяч вантажних автомобілів, які належать 5 тисячам європейських компаній. Як з’ясувалося, за підсумками минулого року 98% машин щодня проїжджали менше 300 кілометрів, що само по собі свідчить про технічну можливість заміни двигунів внутрішнього згорання електротягою та живленням від акумулятора. 

Менеджер з розвитку бізнесу компанії Siemens Mobility Ерік Купман заявив, що електрифіковане шосе з контактними лініями, раніше збудоване на невеликій ділянці дороги, повністю себе виправдало. Сама система електропостачання виявилася надійною та вигідною для перевізників.

Європейська асоціація автовиробників ACEA повідомила, що минулого року частка електричних автомобілів, які заряджаються від розетки, досягла 2% у загальному об’ємі зареєстрованих автотранспортних засобів. 

DHL Freight та Volvo Trucks об'єднали свої зусилля, щоб посприяти впровадженню великотоннажних електричних вантажівок, що використовуватимуться для регіональних перевезень в Європі. 

Виробник автомобілів, компанія General Motors, розпочинає новий бізнес, метою якого є розширення можливостей постачальників та логістичних компаній та створення більш оптимальних ланцюгів постачання. GM пропонує створити цілу екосистему, що має назву BrightDrop та складається з електромобілів, електронних гаджетів, програмного забезпечення тощо. 

Новина настільки ж яскрава, наскільки кумедна. Уряд Гібралтару заявив про те, що його країна стане першою у світі, яка на 100% буде використовувати електромобілі під час підвезення поштових відправлень. Для цього достатньо лише 13 вантажних фургонів.

Компанія Europcar Mobility Group підписала контракт з данською поштовою службою PostNord та виробником Mercedes-Benz про надання у довгострокову оренду цілого парку вантажних фургонів на електричній тязі. Як повідомляють представники підприємств-партнерів, машини створені з урахуванням реальних потреб пошти країни.

DHL розпочинає експлуатацію свого першого спеціально створеного електромобіля. Вантажівка, що здатна перевозити 16 тонн, з’явилася на вулицях Лондона. 

Компанія Volta Trucks дає гідну відповідь майбутній забороні експлуатувати у Великій Британії бензинові та дизельні двигуни, яка має розпочати діяти з 2030 року. Виробник уже презентував повністю електричну вантажівку.

Компанія Contargo оголосила про намір розширити інфраструктуру станцій для швидкого заряджання важких вантажних автомобілів у Німеччині. Зараз закінчуються останні випробовування обладнання, завдяки якому електровантажівку можна повністю «заправити» електричним струмом лише за дві з половиною години. 

Наступного року перевізники в Європі зможуть замовити повністю електричні версії великовантажних автомобілів Volvo. Це означає, що Volvo Trucks запропонує повну лінійку важких вантажних автомобілів з електричними силовими приводами, які з'являться в Європі вже у 2021 році. 

DPD оголосила про плани налагодити ланцюги постачання до 25 міст Великої Британії на екологічно безпечних транспортних засобах. Термін для втілення цієї ідеї – до 2025 року.

Міністерство інфраструктури України розпочало роботу над новою концепцієї розвитку електромобільності в Україні та залучає до співпраці усіх бажаючих. 

Електрична Scania вийде на ринок уже в листопаді цього року, обіцяють у компанії. Як повідомляє виробник, акумулятор Scania 25 P здатний забезпечити рух автомобіля 4х2 та підтримувати температурний режим у кузові.

Інтернет-рітейлер Amazon замовив 1800 електрофургонів Mercedes-Benz для доставки товарів у Європі. Це придбання має призвести до створення екологічно чистою транспортної системи уже до кінця цього року. 

Електромобіль став іще більшим. Тепер він виріс із звичайного фургона до середньої вантажівки. Скандинавська компанія Volta Trucks розпочне у першому кварталі наступного року випробування великого електромобіля Volta Zero. 

На базі одного з найбільших логістичних операторів Польщі, компанії Rohlig Suus Logistics, провели тестування сучасних електромобілів, маючи на меті перевірити їх готовність для повноцінної участі у ланцюжках поставок. 

Фахівці Mercedes-Benz Vans провели тестування моделі вантажного фургона eVito у реальних умовах логістичних ланцюжків низки комерційних підприємств. 

За словами члена ради директорів і керівника відділу маркетингу і продажів Річарда Зінка, компанія підійшла до того моменту, коли стало можливим запустити продаж даної вантажівки обмеженими партіми – по декілька десятків автомобілів на рік.

Норвезька оптово-торговельна компанія ASKO запускає тестові перевезення продуктів харчування вантажними автомобілями Scania на водневому паливі.

Представники «Даймлера» розповіли, як буде змінюватися їх продукція до 2039 року. У планах компанії поступово збільшувати модельний ряд екологічно чистих автомобілів, які витіснятимуть вантажівки з двигунами внутрішнього згорання. 

Нова літій-іонна батарея заряджається лише 10 хвилин, що робить її ідеальною для використання в електромобілях. Розробку презентували у Пенсільванському університеті (США). 

Вартість фургона Changhe EV2 становить лише 5 тисяч доларів США. І це – серійний електромобіль, призначений для використання у комерційній сфері.