У компанії Webfleet Solutions заявили про готовність європейського автопарку до переходу на електротягу

У компанії Webfleet Solutions заявили про готовність європейського автопарку до переходу на електротягу

Компанія Webfleet Solutions провела дослідження роботи ста тисяч вантажних автомобілів, які належать 5 тисячам європейських компаній. Як з’ясувалося, за підсумками минулого року 98% машин щодня проїжджали менше 300 кілометрів, що само по собі свідчить про технічну можливість заміни двигунів внутрішнього згорання електротягою та живленням від акумулятора. 

Якщо зважати також на інші важливі фактори, то відсоток буде меншим, відзначають експерти. Проте опитування представників автопідприємств показало, що:

  • На електромобілі аналогічного класу можна замінити 61% машин з вантажопідйомністю до 1,5 тонни. 
  • 83% АТП відзначили, що готові придбати та ефективно використовувати хоча б один електромобіль. 
  • 57% АТП можуть замінити половину парку машин з ДВЗ на електромобілі. 
  • 34,4% АТП уже зараз можуть повністю відмовитися від машин з ДВЗ на користь електромобілів.
  • Після першої хвилі вилучення автомобілів з двигунами внутрішнього згорання споживання бензину у Європі зменшиться на 42%, а дизельного палива – на 31%.

Піонерами у цьому процесі стали польські та німецькі компанії: DPD, InPost, Poczta Polska, DHL та GLS. Їх досвід використання електромобілів показує, що навіть при сильних морозах до мінус 20 градусів за Цельсієм акумулятори зберігають 85% ємності та легко забезпечують пробіг до ста кілометрів у важких дорожніх умовах. 

Експерти також визначили потенціал заміни ДВЗ на електротягу у різних країнах. За нинішніх умов він становить:

  • Велика Британія – 70%.
  • Нідерланди – 69%.
  • Франція – 67%.
  • Іспанія – 55%.
  • Австрія – 52%.
  • Польща – 49%.

Крім того, представники Webfleet Solutions нагадують, що влада Лондона планує заборонити до 2040 року рух транспортних засобів з ДВЗ на вулицях мегаполісу. В Амстердамі така ж заборона, що стосується тільки вантажівок та мікроавтобусів, почне діяти з 2025 року, а до 2030-го їздили на викопному пальному взагалі буде не можна. 

Зараз у Євросоюзі встановлено уже понад 144 тис. зарядних станцій для електромобілів. Їх розподіл такий:

  • Нідерланди – 26%.
  • Німеччина – 19%.
  • Франція – 17%.
  • Італія – 13%.