Німецький законопроекту про ланцюги постачання стає жорстокішим
У Німеччині тривають дебати з приводу законопроекту про ланцюги постачання, який має стати більш жорстким додатком до європейського Пакету мобільності. Федеральний уряд пропонує трактувати порушення норм охорони праці водіїв як зазіхання на права людини та встановити величезні штрафи для транспортних і логістичних компаній, які їх допускатимуть.
Суми насправді величезні, відзначають експерти. Якщо погоджений третього березня законопроект дійсно вступить в силу, то з 2023 року працювати на території Німеччини стане насправді важко. Особливо це стосується компаній зі Східної Європи, які звикли до більш гнучкого використання персоналу та мало звертають увагу на охорону праці. До запровадження драконівських норм залишається тільки один крок – це розгляд та голосування у Бундестазі. Проте мало хто сумнівається, що запропоновані норми стануть-таки законом.
У нинішній редакції запропоновано штрафувати за порушення компанії у розмірі від 100 до 800 тисяч євро. При цьому, якщо глобальний річний оборот підприємства становить понад 400 млн євро, то сума штрафу може становити до 2% від нього.
Якщо сума накладеного штрафу перевищить 175 тис. євро, то компанію зможуть позбавити участі у виконанні украдених з державою контрактів на три роки. Контроль за виконанням пропонують покласти на Федеральне управління економіки Німеччини.
Згідно з проектом, закон повинен поширюватися на німецькі компанії, що мають понад 3000 працівників, з 1 січня 2023 року, а з початку 2024 року і на тих, у кого понад 1000 працівників.
