жд перевозки

Українська залізниця отримає від Alstom 130 важких електровозів у рамках проекту оновлення парку. Французький та український уряди підписали міжурядову угоду на сотні мільйонів євро. 

Як повідомили в «Укрзалізниці», протягом квітня компанія зуміла вийти на докризовий рівень навантажень. У цілому, повторено показник квітня 2019 року, уточнюють представники УЗ.

Пандемія Covid-19 продовжує негативно впливати на європейські залізниці. У ЄС доходи від пасажирських перевезень становлять лише половину від докризового рівня. 

У Львівській області неподалік від кордону з Польщею відкрито новий інтермодальний термінал. Надалі його називатимуть Мостиський контейнерний термінал, оскільки він знаходиться поблизу прикордонного містечка Мостиська та залізничної станції «Мостиська ІІ», де знаходиться пункт пропуску через кордон на залізниці. 

Вже місяць як була знята заборона перевезень рефрижераторними контейнерами з Китаю. Нагадаємо, що цей вид сполучення був призупинений через побоювання, що з замороженими продуктами привезуть черговий штам коронавірусу. 

Литовський стартап Viezo пропонує використовувати різні технології «збирання енергії» на залізниці, що може суттєво підвищити ефективність використання палива та електричного струму з мережі на цьому виді транспорту.

Національний залізничний оператор Німеччини Deutsche Bahn, а також Австрійська федеральна залізниця (ÖBB) та Національне товариство бельгійських спортивних залізниць (SNCB) повинні заплатити штраф у розмірі понад 48 мільйонів євро за порушення антимонопольного законодавства в Європейському Союзі.

Фінська залізнична компанія VR Transpoint запустила суперпотяг, який складається з 80 вагонів та важить 7 000 тонн. У довжину цей склад близько одного кілометра, пояснюють фахівці. Такі потяги ходять на просторах Сибіру, Австралії чи Північної Америки. Однак для Європи це справжній рекорд.

Німецька залізниця (Deutsche Bahn) та Асоціація німецької авіаційної промисловості (BDL) розробили спільний план дій, за яким відбудеться перехід від внутрішніх авіарейсів до перевезень залізничним транспортом. 

Польська компанія PKP Cargo Connect та турецький постачальник логістичних послуг Logitrans домовились про запуск нового залізничного вантажного коридору між Польщею та Туреччиною. На початку йдеться про регулярний потяг, який курсуватиме між містами Глівіце у Польщі та Ізміт у Туреччині. 

Європейська комісія сформулює нову нормативну базу ЄС та затвердить плани конкретних дій, які дозволять до 2050 року подвоїти вантажні перевезення залізницею та потроїти на території Євросоюзі потужність швидкісних потягів. Про це повідомив єврокомісар Геральд Райтерс, який керує Європейським департаментом транспорту (DG Move).

Промислово-будівельна група «Ковальська» збільшила власний залізничний рухомий склад на 100 нових вагонів-хоперів. Нові вагони обслуговуватимуть видобувні підприємства компанії на Житомирщині. 75 одиниць вже надійшли на підприємство «Омелянівський кар’єр», ще 25 на «ТНК Граніт». 

Минуло вже десятиріччя від запуску Нового Шовкового шляху, основним видом транспорту на якому стала залізниця, що сполучує Китай та Євросоюз. Перший потяг 19 березня 2011 року відправився через континент, заклавши підвалини для створення нових ланцюгів постачання. 

Як повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України, незабаром кілька корейських компаній зможуть розпочати будівництво в Україні першої швидкісної залізниці. Про які напрямки та яку довжину колії йдеться, чиновники поки що не говорять. 

Уряд Шотландії розчарований у результатах приватизації залізничного транспорту та планує повернути його у державну власність уже через рік. Про це було офіційно повідомлено кілька днів тому. 

Навколо «Укрзалізниці» останнім часом багато новин. Щойно з’явилося повідомлення про появу єдиного логістичного тарифу, який суперечить інтересам власників раніше скуплених у сусідніх країнах старих вагонів, як у мережі опублікували ще дві важливі новини. 

Як очікується, вже у квітні «Укрзалізниця» запропонує своїм клієнтам єдиний логістичний тариф. Поки що вартість перевезення складається з двох основних компонентів – це регульована державою оплата за доступ до колії, а також ринкова вартість оренди вагонів.

Середземноморське судноплавне товариство (MSC) стало регулярним вантажним перевізником на українському ринку залізничних перевезень. Зокрема, вона запускає три щотижневих потяги, які забезпечать сполучення Одеським портом, Києвом, Харковом та Дніпром.

Як повідомили у прес-службі УЗ, послугу з перевезення залізницею легкових автомобілів відновлено на декількох напрямках. При цьому на одну платформу можна завантажити від 4 до 8 автомашин у залежності від їх габаритів. 

Перші сірчано-бетонні шпали, що підлягають вторинній переробці, поклали на одну з ділянок залізниці у Бельгії. Після випробувань ці «зелені» шпали почала використовувати компанія «Інфрабель».

Казахстан оголосив про заморожування вантажних автоперевезень на кордоні з Китаєм, щоб дати більше можливостей для залізничного транспорту. Заборона почала діяти з 1 березня та має продовжуватися протягом місяця.

Біопаливний локомотив DB Cargo UK починає здійснювати комерційні рейси. Проект зі створення незвичайного залізничного транспортного засобу здійснювали у тісній співпраці з компанією Tata Steel. 

У той час, коли китайські провінції спільно з урядом КНР виділяють субсидії на підтримування потягів, що прямують до Європи Новим Шовковим шляхом, РЖД (Російська залізниця) складає гроші у свою кишеню. 

Між портом Гданськ та Україною розпочала діяти пряма залізнична лінія. Вона проходить через прикордонний вузол у Мостиськах, де вантажі розподіляються по кількох містах України, включаючи порт Одеси. 

Уряд Німеччини заявив про намір заохочувати приватні компанії до роботи на залізниці та пропонує їм збільшене фінансування з бюджету. На 2021 рік передбачено виділити 34 млн євро, що удвічі більше, ніж було у 2020-му. 

Залізничні пороми мають невелику частку на ринку коротких морських перевезень. Проте життя вкотре доводить, що ситуація може радикально змінитися в результаті якоїсь несподіванки.

Залізничний вантажний рух в Нідерландах повністю зупинився через екстремальні погодні умови. Комутатори виявилися засипаними снігом, а вжитих профілактичних заходів виявилося недостатньо для боротьби зі стихією зими, яку вже встигли назвати найскладнішою у Європі за останні п’ятнадцять років.

Цього року мовний інструмент Translate4Rail (T4R), який дозволяє машиністам та контролерам руху спілкуватися між собою, буде протестований на декількох маршрутах Європи. Його називають важливим кроком у подоланні мовного бар'єру, від якого потерпає залізнична вантажна галузь. 

Всеохоплююча угода про інвестиції (CAI), підписана між ЄС та Китаєм наприкінці грудня 2020 року, оцінюється як найбільш амбіційна з будь-коли укладених між обома сторонами. Документ стосується питань, пов'язаних з повітряним та морським транспортом, однак залишає залізничний транспорт поза увагою.

Кількість вантажних поїздів, що відправляються з Китаю, Росії і Європи, збільшилася на 50 % у 2020 році. Однак це збільшення відбулося в основному за рахунок значного зростання обсягів перевезень до Росії; трафік в Європу в основному залишився колишнім.