«Укрзалізниця» має намір обмежити термін експлуатації вантажних вагонів
Навколо «Укрзалізниці» останнім часом багато новин. Щойно з’явилося повідомлення про появу єдиного логістичного тарифу, який суперечить інтересам власників раніше скуплених у сусідніх країнах старих вагонів, як у мережі опублікували ще дві важливі новини. Одна про те, що голову правління АТ «Укрзалізниця» Володимира Жмака звільняють, інша – про намір УЗ обмежити максимально можливий термін експлуатації вантажних вагонів…
Причому, останню новину прокоментував сам Жмак. За його словами, рішення позбутися старого рухомого складу на колії прийнято разом з іншими міністерствами та відомствами.
«На наших дорогах повно металобрухту. Наприклад, недавня аварія у Воскобійні Дніпропетровської області. До сходу з рейок восьми вагонів призвела стара запчастина, що давно вийшла з ладу. В результаті аварії збиток «Укрзалізниці» склав понад 10 млн грн», – заявив Жмак.
Він також нагадав, що в Україні через велику кількість старого рухомого складу утворився профіцит пропозиції вагонів. Якщо ж запровадити обмеження терміну експлуатації, буде невеличкий дефіцит та стимул до оновлення парку.
Зараз термін експлуатації вантажного напіввагона становить 22 роки. Але в Україні його можна подовжити після ремонту ще на 11 років. Однак реально на українській залізниці можна побачити вагони віком до 40 років та більше.
