Новости

Естонська технологічна компанія Cleveron у співпраці з автошколою LRK провела перші у світі іспити з водіння напівавтономного автомобіля. Чотири працівники компанії продемонстрували свої навички на спеціальному транспортному засобі для доставки товарів Cleveron 701 та отримали в результаті перші у світі «права» водіїв напівавтономних безпілотників. 

Нова пошта, розуміючи свою відповідальність, консолідувала вимоги бізнесу щодо зміни законодавства у сфері захисту прав споживачів і просить Верховну раду розглянути та внести зміни у закон «Про захист прав споживачів». 

14 липня Європейська комісія прийняла новий пакет пропозицій, реалізація яких сприятиме адаптації політики ЄС до потреби мінімізувати вплив на клімат, реформувати енергетику, землекористування та роботу транспорту. 

Американський гігант електронної комерції Amazon замовив тисячу систем для автономного керування великими вантажними автомобілями у компанії Plus.ai. Також глобальний інтернет-магазин має намір придбати 20% акцій розробника цих систем. 

Міжнародний консорціум, до складу якого входять InterContinental Energy, CWP Global та Mirning Green Energy, представив масштабний проект зеленого палива в Західній Австралії. Йдеться про виробництво 3,5 млн тонн водню на рік або 20 млн тонн аміаку для судноплавної галузі. 

Після 110 днів затримки, судно нарешті покинуло Порт-Саїд та вирушило за своїм маршрутом. Через 9 діб корабель має прибути до порту Роттердама, де замовники вантажів зможуть нарешті отримати їх, а власники 18 300 контейнерів використати тару для подальшого здавання в оренду.

Залізничний термінал у польському місті Замостя, що неподалік від кордону з Україною, має бути розширений, щоб реагувати на зростаючу кількість поїздів Європи та Китаю. За інформацією цього видання, роботи розпочнуться уже в третьому кварталі поточного року. 

Столиця Фінляндії Гельсінкі має непогані шанси стати головними євразійськими воротами до ЄС, замінивши собою російський Калінінград, повідомляє Railfreight.com. принаймні, фінські оператори, що працюють на Новому Шовковому шляху, уже сприймають Гельсінкі як головний хаб. 

Як повідомляє Railfreight.com, три десятки логістичних компаній Туреччини вирішили об’єднати зусилля для поліпшення своїх конкурентних умов у галузі залізничних вантажних перевезень. Усі вони заявляють про відсутність вільного доступу до колії, а також про тиск, який вони відчувають з боку залізничного оператора TCDD Taşımacılık. 

Цього року вантажоперевезення понесуть удвічі менше збитків, ніж минулого року, проте ліквідність компаній знаходиться на дуже поганому рівні. До такого висновку дійшли у Міжнародному союзі автомобільного транспорту IRU. 

Аналітики компанії Drewry знову оновили прогноз прибутковості світового ринку морських контейнерних перевезень. Перегляд показників у бік суттєвого збільшення відбувається уже вдруге. Цілком очевидно, що цей сегмент транспортної логістики виходить зі стану тривалої стагнації, коли учасники ринку багато років поспіль балансували на межі рентабельності.

Проект створення гібридного залізничного локомотива, який зможе працювати одночасно на дизельному та альтернативному паливі, вирішив профінансувати уряд Великої Британії. У цьому разі не йдеться ані про електротягу, ані про паливні елементи, але водень як пальне для двигуна внутрішнього згорання усе ж розглядається.

Попит на вантажний автомобільний транспорт у Польщі, вочевидь, продовжить швидко зростати у найближчі місяці, відзначають експерти. Центральне статистичне управління країни повідомляє, що загальний тоннаж цього року на 13% вищий, ніж минулого. 

Як стало відомо, кілька днів тому Кабмін ухвалив рішення про відкриття прикордонного пункту пропуску в аеропорту міста Житомир. Таким чином, він зможе приймати літаки з-за кордону та набуде статусу міжнародного. 

Як повідомляють ЗМІ, місцеві ради у Генічеську та Херсоні розглядають ідею будівництва на території Генічеська нового морського порту загального призначення. Інвестором хоче виступити одна з приватних компаній, яка просуває цю ідею уже три роки.

Нову модель напівпричепа-рефрижератора, який живиться виключно електроенергією, передала компанія Schmitz Cargobull постачальнику транспортних послуг Cornelissen і мережі супермаркетів Albert Heijn. 

Данський гігант контейнерного судноплавства Maersk розкрив деталі будівництва нового судна, яке працюватиме на метанолі. Судно складають зараз на південнокорейській верфі Hyundai Mipo. Воно має бути спущене на воду у 2023 році. А місткість нового контейнеровоза становитиме 2100 TEU. 

Литовська залізниця втратить приблизно 24 млн євро на рік через санкції, що були запроваджені у ЄС проти Білорусі. Це значна сума, але литовці уже звикли до білорусів як до ненадійних партнерів, які щоразу роблять неприємні сюрпризи. 

Німецькі компанії Siemens Mobility та SPL Powerlines за підтримки Федерального міністерства охорони навколишнього природного середовища країни розпочинають випробування електричних тягачів для автомобільних напівпричепів (фур) у нових умовах. На цей раз обрана електрифікована ділянка дороги, відомої як «eWayBW». Ці машини живляться від контактної лінії та нагадують вантажні тролейбуси.

Наступного року компанія Hellmann Worldwide Logistics планує запустити нову послугу з доставки безпілотними літальними апаратами, здатними підняти набагато більше, ніж звичайна посилка, та доставити вантаж набагато далі, ніж через якусь протоку. Якщо проект стане успішним, це буде насправді нова сторінка у транспортній логістиці, відзначають фахівці.

Компанія Hupac створює нову транскордонну службу, яка займатиметься доставкою залізничним транспортом рідких вантажів з Європи до Китаю. Для цього створено спеціальний залізничний маршрут на Новому Шовковому шляху та будуть організовані регулярні потяги на зразок контейнерних. Тільки цього разу у складі потягів будуть самі цистерни. 

Компанія DHL оголосила про запуск нової послуги, яка дозволить роздрібним продавцям з Великої Британії збільшувати свою присутність в Інтернеті, розширювати асортимент великогабаритних товарів, у тому числі меблів, без необхідності нарощувати запаси на складах. 

Тарифи на оренду контейнерів протягом останнього року збільшилися вже на 332%, хоча контейнерні судна зараз рухаються з максимальними запізненнями. Про це заявили у компанії Drewry, працівники якої презентували чергове дослідження ринку мультимодальних міжнародних перевезень. 

Складна ситуація на ринку міжнародних контейнерних перевезень, галопуючі ціни, затори у портах та інші проблеми дають змогу відкрити новий різновид бізнесу. У китайській компанії Cosco говорять, що для подолання проблем потрібне залучення додаткових фінансів. 

Приблизно за два тижні авіакомпанії, що працюють на ринку Сполучених Штатів, повинні зіткнутися з новою проблемою. Справа у тому, що тимчасове правило, за яким Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) дозволяло перевозити вантажі просто у салонах пасажирських літаків, припиняє діяти після 10 липня ц.р.

Досягнуто принципової згоди стосовно розміру компенсації, яку має сплатити власник злощасного контейнеровозу Ever Given, що заблокував Суецький канал у березні цього року. Для більшості компаній ця ситуація вже стала історією, після якої, щоправда, з’явилися серйозні негативні наслідки. Але мало хто тепер згадує, що винуватець блокування, Ever Given із 20 388 TEU на борту, досі знаходиться під арештом.

Компанія Alstom сподівається продавати свої водневі залізничні локомотиви навіть у найбідніших країнах Європейського Союзу. Вони не такі вже й дорогі, якщо брати до уваги низьку вартість експлуатації та обслуговування, а також очікуване зростання витрат на утримання дизельного парку.

Через дві пожежі у шанхайському порту там вирішено призупинити обробку контейнерів, які містять вогненебезпечні речовини. Остання пожежа сталася 17 червня. Адміністрація порту постановила, що обмеження діятиме до 2 липня та буде зняте після цієї дати, якщо вдасться розробили ефективні запобіжні заходи.