Турецьку залізницю звинувачують у порушенні принципів чесної конкуренції
Як повідомляє Railfreight.com, три десятки логістичних компаній Туреччини вирішили об’єднати зусилля для поліпшення своїх конкурентних умов у галузі залізничних вантажних перевезень. Усі вони заявляють про відсутність вільного доступу до колії, а також про тиск, який вони відчувають з боку залізничного оператора TCDD Taşımacılık. Зокрема, інші учасники ринку звинувачують його у тому, що призначено лише одного оператора, який має невиправдано великі переваги перед усіма іншими компаніями.
Минулого року TCDD Taşımacılık призначив Pasifik Eurasia своїм офіційним та ексклюзивним залізничним вантажним оператором для внутрішніх та міжнародних операцій. Компанія, зокрема, відома тим, що експлуатує рухомий склад на маршрутах між Туреччиною та Китаєм. Нещодавно з цією ж компанією підписано нову угоду, яка дозволить активізувати рух на Новому Шовковому шляху.
Учасники турецького логістичного рику стверджують, що «призначення» головного оператора, який здійснюватиме левову частку перевезень, відбувалося без будь-якої прозорості. До конкурсів навіть не були запрошені інші компанії. Окрім іншого, TCDD Taşımacılık має великі преференції у закупівлі матеріалів, палива, комплектуючих тощо.
Альянс тридцяти логістичних компаній стверджує, що, коли йдеться про перевезення до Китаю та між пунктами призначення, TCDD Taşımacılık встановлює нетарифні бар'єри для компаній, крім Pasifik Eurasia. На практиці це означає, що компанії, які хочуть керувати потягами у цьому напрямку, не можуть цього робити.
На додачу до цього, коли справа доходить до придбання нового обладнання, компанії також стикаються з бар'єрами. Для них TCDD Taşımacılık забезпечує ціни вищі за середні, в той час як заохочує їх купувати обладнання у власного агента та оператора Pasifik Eurasia.
Як результат, турецький залізничний ринок характеризується монополіями, які створюють величезні проблеми для більшості операторів країни. Ось чому сектор логістики зараз вимагає повної лібералізації залізниці, рівних інвестиційних можливостей та більше заохочення для приватного сектору, вирішення проблем інфраструктури та кращого зв’язку по всій країні.
