Maersk розкриває деталі будівництва першого контейнерного судна, що працюватиме на метанолі

Maersk розкриває деталі будівництва першого контейнерного судна, що працюватиме на метанолі

Данський гігант контейнерного судноплавства Maersk розкрив деталі будівництва нового судна, яке працюватиме на метанолі. Судно складають зараз на південнокорейській верфі Hyundai Mipo. Воно має бути спущене на воду у 2023 році. А місткість нового контейнеровоза становитиме 2100 TEU. 

Найголовніше, що корабельний двигун зможе працювати на подвійному паливі, використовуючи також метанол, який вважають одним з найбільш чистих для спалювання вуглеводнів. Контейнеровоз використовуватимуть переважно у європейських водах, тож вимоги до екологічної безпеки висувають особливі. 

За словами одного з керівників компанії Maersk Генрієтти Холберг Тігесен, експлуатація контейнеровоза на альтернативному паливі надасть можливість отримати безцінний досвід, використовуючи який, надалі можна буде справді переходити на вуглецево нейтральні технології у міжнародному судноплавстві. 

Довжина судна становитиме 172 метри. Переважно планується його експлуатація в акваторії Балтійського моря. Силовий агрегат, що працюватиме на метанолі, розроблено спільними зусиллями компаній MAN Energy Solutions, Hyundai Engine and Machinery та Himsen.