Прогноз: морські контейнерні перевезення принесуть рекордні прибутки

Аналітики компанії Drewry знову оновили прогноз прибутковості світового ринку морських контейнерних перевезень. Перегляд показників у бік суттєвого збільшення відбувається уже вдруге. Цілком очевидно, що цей сегмент транспортної логістики виходить зі стану тривалої стагнації, коли учасники ринку багато років поспіль балансували на межі рентабельності.

Отож, на початку року Drewry прогнозувала, що у 2021-му на морських контейнерних перевезеннях можна буде загалом заробити 35 млрд доларів. Але показник пізніше переглянули. Актуальним на сьогодні залишається прогноз у 80 млрд доларів сукупного прибутку. 

Утім, і ці числа аналітики Drewry мають намір збільшити до 100 млрд доларів. Щоправда, такий рівень стане можливим лише у тому разі, якщо ставки на оренду контейнерів залишаться високими чи продовжать зростати визначеними темпами.

Аналітики відзначають, що на тлі високих ставок оренди та дорогого обслуговування у портах судновласникам також буде не важно підняти ціни на свої послуги принаймні на 50%. 

На 2022 рік Drewry прогнозує продовження зростання доходів на морських перевезеннях, але відбуватиметься воно дуже помірними темпами. Адже більшість потенціалу буде відпрацьовано ще цього року. Крім того, у 2022 році очікується закінчення кризи, пов’язаної з пандемією Covid. Тож ситуація помалу має прийти до попереднього стану, щоправда, також і з високими тарифами. Імовірне навіть деяке просідання EBIT через пом’якшення тарифної політики. Але усе, зрештою, буде залежати від того, наскільки швидко світ впорається з пандемією. 

А 2023 рік може стати непростим. Справа у тому, що саме на той час має бути спущено на воду багато нових вантажних суден. Крім того, якщо ситуація у портах прийде до норми, стане очевидним величезний надлишок контейнерів, котрі також зараз клепають з небаченою швидкістю. Отож, замість дефіциту на ринку може утворитися великий профіцит потужностей, а це також проблема, відзначають аналітики.