перевозка опасных грузов

Опубліковані нові рекомендації щодо безпечного транспортування літій-іонних акумуляторів у контейнерах

Рекомендації щодо доставки літій-іонних батарей у контейнерах, опубліковані кількома галузевими органами. Вони мають допомогти транспортно-логістичним підприємствам запобігати ризикам під час перевезення потужних батарей на великі відстані, зокрема, на морських суднах. 

У Європі змінюються правила перевезення небезпечних вантажів

З 1 січня 2023 року електромобілі, на які отримано відповідне свідоцтво, можуть використовувати для перевезення небезпечних вантажів. Також дещо змінилася і сама Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ADR), оскільки закінчився термін дії низки перехідних положень. 

На Новому Шовковому шляху планують запустити регулярний хімічний потяг

Скоріш за все, новий маршрут з Китаю до Європи та назад буде запущено вже після китайського Нового року. Це стане першим прикладом регулярного сполучення на Новому Шовковому шляху з використанням цистерн, а не контейнерів. 

Компанія Hupac розробила маршрут для доставки хімічних речовин залізницею до Китаю

Компанія Hupac створює нову транскордонну службу, яка займатиметься доставкою залізничним транспортом рідких вантажів з Європи до Китаю. Для цього створено спеціальний залізничний маршрут на Новому Шовковому шляху та будуть організовані регулярні потяги на зразок контейнерних. Тільки цього разу у складі потягів будуть самі цистерни. 

Компания Melius Energy (Канада) осуществила первый тестовый рейс по перевозки нефти в обычном двадцатифутовом контейнере. Для этого была взята отвержденная по технологии BitCrude битумная нефть, которую продают на экспорт многие азиатские страны.