Новости
Уряд України звернувся до Ради національної безпеки і оборони з проханням запровадити пакет санкцій проти Росії на наступні 50 років. Основна ідея полягає у тому, щоб не допускати на свою територію будь-які транспортні засоби з РФ протягом наступної половини століття.
Організації, що представляють загалом 80% європейського автомобілебудування, включаючи виробників і дистриб’юторів автомобільних запчастин, майстерні та їхні технічні послуги, компанії з надання послуг мобільності, страхову галузь і споживачів, вимагають від Єврокомісії термінових заходів щодо зміни правил доступу до даних транспортних засобів.
У 2024 році вантажовідправники посилок можуть використовувати менше постачальників послуг доставки, оскільки тепер актуальність у диверсифікації стала значно меншою, ніж під час чи одразу після пандемії.
Французький регулятор CNIL наклав штрафні санкції на підрозділ компанії Amazon France Logistique, який змушений буде сплатити 32 мільйони євро за «надмірно нав’язливу» систему спостереження.
Раніше аналогічне рішення було запропоноване для того, щоб суходолом обійти змілілий Панамський канал. Та цього разу йдеться про забезпечення логістики в іншій частині світу – біля Суецького каналу та Червоного моря.
Здоровий глузд переміг, Єврокомісія вирішила на кілька років відкласти запровадження нового екологічного стандарту на автотранспорті Євро-7.
За останній місяць тарифи на морські контейнерні перевезення подвоїлися. Головною причиною зростання вартості транспортних послуг вважають нестабільну ситуацію у Червоному морі.
Китайська компанія-виробник цивільних безпілотників DJI презентувала новий дрон для доставки товарів FlyCart 30 (FC30). За словами розробника, дана модель відзначається великою надійністю та має унікальні як для цього класу безпілотних літальних апаратів характеристики.
Галузеве інтернет-видання Log24.pl опублікувало аналітичну статтю про основні тренди у внутрішній логістиці європейських компаній, які залишаться актуальними у поточному 2024 році.
Глобальне судноплавство стоїть на перехресті традиційної навігації та передових технологій. Вона виходить далеко за рамки традиційної концепції найкоротшого маршруту. Натомість розрахунок ґрунтується на визначенні найбільш прийнятної швидкості судна та маршруті.
Американська компанія JB Hunt, зареєстрована у штаті Арканзас, заявляє про стрімке падіння доходів у минулому році через слабкий попит на вантажні автомобільні перевезення у США. Негативна тенденція посилилася у четвертому кварталі, що не дозволяє з оптимізмом дивитися на перспективи 2024 року, говорять у компанії.
Транзит комерційних суден через Суецький канал впав до найнижчого рівня з березня 2021 року, коли рух повністю зупинився через сумнозвісну аварію Ever Given. Проте цього разу судна уникають цього найважливішого для глобальної логістики маршруту, оскільки зростає небезпека терористичних нападів у Червоному морі.
Протягом 2023 року Українська залізниця (УЗ) перевезла 148,4 млн тонн вантажів. При цьому, в період з березня по грудень 2023 р. обсяги зростали у середньому на 23% у порівнянні з аналогічними місяцями попереднього року.
Відомі бренди у секторі FMCG продовжують втрачати популярність серед європейських споживачів та дедалі більше поступаються товарам, випущеним під місцевими приватними торговими марками.
Поштова служба США через Управління генерального інспектора повідомляє, що протягом попередніх трьох років зазнала збитків приблизно на 25 млн доларів тільки через те, що в процесі повернення 22,8 млн посилок зроблено помилки при визначенні вартості вмісту пакунків.
Зарплата українських трудових мігрантів у Польщі стрімко зростає з 2019 року. У 2023 році вони отримували від 3 до 4 тисяч злотих за місяць на руки, оскільки у країні зросла мінімальна зарплата, а український персонал здобуває дедалі більшої поваги у роботодавців.
Велика Британія за рік змарнувала електроенергію, вироблену на вітрових електростанціях, приблизно на один мільярд фунтів стерлінгів. Цього не сталося би, якби потужні вітропарки мали більше сталих споживачів серед великих виробничих та логістичних підприємств.
Польща розглядає можливість запровадження ліцензійних умов для імпорту сільськогосподарської продукції з України. Раніше таку ж систему запровадили у Румунії та Болгарії, щоб захистити місцеві ринки від дешевого українського збіжжя та іншої агропродукції.
Команда BOXLINE UCL UA вперше на логістичному ринку України та Польщі відкрила пряму консоль небезпечних вантажів з порту Гуанчжоу. Цей регіон посідає перше місце в Китаї за постачаннями ADR (повербанки, акумулятори тощо).
За 2023 рік компанії Delivery вдалось збільшити обсяг перевезень вантажу на 18%, а її дохід в порівнянні з 2022 роком виріс на 30%. При цьому, змінився формат відправлень, найпопулярнішим видом став вантаж вагою понад 30 кг.
Вже скоро, 25 січня, відбудеться безкоштовний вебінар від IPSM, SAP та Медичних закупівель. До речі, для тих, хто ще не знає. CEO IPSM Марина Трепова у жовтні 2023-го року відвідала SAPSpendConnectLive2023 у Відні.
У 2023-му сума коштів, спрямованих за сприяння мережі EVA на підтримку обороноздатності України та допомогу постраждалим громадянам, склала понад 30 млн грн. Благодійні та соціальні проєкти компанії за минулий рік підтримали близько 1,9 млн учасників.
На думку аналітиків, лісові пожежі, дощі та посухи можуть спричинити найбільше проблем у ланцюгах постачання цього року. У той же час через несприятливі погодні умови сільськогосподарська продукція може стати дефіцитом.
На думку експертів, компанія Maersk протягом минулого тижня стала «найактивнішим оператором» на ринку глобальних контейнерних перевезень. При цьому використовувалися здебільшого чартерні рейси.
Компанія FedEx оголосила про запуск власної торгової платформи fdx, з використанням штучного інтелекту та даних компанії. Таким чином, клієнтам пропонують різноманітні наскрізні рішення, що будуть доступними в одному місці.
Американська асоціація вантажоперевізників (ATA) та інші галузеві лобістські організації виступають проти чергової законодавчої зміни класифікації незалежних перевізників-далекобійників.
Вартість позачергового проходження через Панамський канал для суден найбільшого класу суттєво зменшилася. Причина у низькому попиті на таку послугу, оскільки судноплавні компанії за багато місяців проблем з рівнем води вже звикли перенаправляти кораблі в обхід континенту.
Компанія SPAR Словенія представила віртуального інфлюенсера на ім’я Sara. Його створили на основі штучного інтелекту. Цей віртуальний персонаж з нікнеймом ім’я @nerelna.sara може в автономному режимі обговорювати у мережах Instagram і TikTok життєві та соціальні проблеми.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »