Новости

Вартість доставки контейнерів на морських суднах з Азії до США швидко зростала протягом останніх двох тижнів, повідомляють аналітики норвезької транспортної компанії Xeneta. 

Днями Європейський парламент і Рада досягли згоди стосовно прискорення процесу декарбонізації на авіаційному транспорті. Йдеться про суттєве збільшення використання частки екологічно чистої добавки SAF у загальному обсязі гасу для літаків. 

Міжнародна морська організація (IMO) продовжує роботу над розробкою нормативної бази для автономних суден. Ця необхідність виникла через швидкий розвиток технологій та фактичну появу на ринку безпілотних морських суден. 

Сінгапур хоче створити порт для безпілотників, які зможуть доставляти різні речі безпосередньо на морські судна, які пришвартовані біля причалів або знаходяться на рейді. 

У Сполучених Штатах розвиток сфери доставки товарів на так званих тротуарних роботах (безпілотних візках) гальмується, оскільки у різних містах та штатах немає однакових правил використання такої техніки.

Збройний конфлікт у Судані, де за кілька днів уже загинули сотні людей, призвів до зриву у ланцюгах постачання. Але провідні світові компанії по-різному реагують на нові виклики.

На виставці Sea Asia, що працювала цього тижня у Сінгапурі, розробники зі швейцарської компанії AELER показали новітній 20-футовий контейнер Unit One. Він виготовлений не з металу, а з композитних матеріалів, що дозволило суттєво підвищити технічні властивості. 

Судноплавна група Vietnam Maritime Corp (VIMC), яка контролюється в’єтнамським урядом, планує придбати більше контейнеровозів, а також збудувати нові контейнерні склади. 

Нафтоналивна компанія Gatik Ship Management (Індія, Мумбаї), яка активно бере участь у транспортуванні російської нафти, втратила галузеве стандартне страхування для свого флоту після того, як порушила обмеження ціни «Групи семи». 

За даними судновласника BIMCO, ціни на вживані танкери для перевезення сирої нафти досягли найвищого рівня за останні 15 років. Причиною подорожчання старих суден стала реконфігурація світової торгівлі нафтою після вторгнення Росії в Україну.

Компанія-виробник комерційних транспортних засобів Hydrogen Vehicle Systems (HVS) презентувала тягач для фур HGV, який працює на водні. Загальна вага автопоїзда з вантажем становить стандартні 40 тонн, повідомляє розробник. При цьому машина здатна проїхати без дозаправки 370 миль або приблизно 600 кілометрів. 

Через посуху Адміністрація Панамського каналу вимушено зменшила максимально допустиму осадку суден, які можна пропускати через цю важливу водну артерію. 

Вантажовідправники та експедитори останнім часом укладають дедалі більше довгострокових угод про перевезення вантажів повітрям. А це означає, що увесь ринок стабілізується.

Комітет з транспорту та туризму Європейського парламенту одноголосно ухвалив свою позицію щодо перегляду правил TEN-T. Зокрема йдеться про пропозицію, яка дозволить зробити більший акцент на розвитку інтермодального транспорту та посилить роль залізниці.

Швецький постачальник комерційних автомобілів Volvo Trucks зосередиться на виробництві електричних вантажівок та розробці нових логістичних сервісів. Компанія продемонструє свої досягнення на виставці у Мюнхені, яка відбудеться менш ніж за місяць.

Що станеться, якщо Росія відмовиться продовжити угоду про Зерновий коридор? Це питання знову повисло, адже у Кремлі заявили, що перспективи продовження після 18 травня угоди, яка дозволяє безпечний експорт зерна під час війни з деяких українських портів, є «не такими чудовими».

На нещодавно відновленій залізничній лінії Березине-Басарабка, що сполучає Південно-Західну Україну та Південну Молдову, почали курсувати перші вантажні потяги, які перевозять товари між двома країнами.

Оскільки у сфері доставки фармацевтики знову спостерігається зростання, авіакомпанії розпочали змагатися у тому, хто краще налагодить доставку у холодних ланцюгах постачання.

Порт Галіфакс у Новій Шотландії та порти Монреаль і Квебек у провінції Квебек зазнали хакерських атак у середу, проте це не припинило процес обробки вантажів.

За останній рік українські річкові порти на Дунаю стали відігравати дедалі більшу роль, бо дозволили поєднати країну з Азією та Європою після того, як численні морські робота були заблоковані. 

Виробництво та постачання нових літаків Airbus зменшилося на 11% у першому кварталі поточного року, повідомляє Reuters. Усього компанія змогла виготовити 127 літаків проти 142 за той де період 2022 року. Головною причиною зменшення показника експерти вважають проблеми у ланцюгу постачання. 

Британська технологічна компанія evo-rail працює над розробкою системи зв’язку, яка має зробити революцію у цифрових комунікаціях на залізничному транспорті. Нова технологія отримала назву Rail-5G.

П’ять нових екскаваторів JBC для відновлення залізничної інфраструктури передали в Україну. Крім того, Укрзалізниця отримала обладнання для вантажних робіт. Постачальником виступила британська компанія Network Rail. Також до благодійної акції долучилося Міністерство транспорту Великої Британії. 

У Швейцарії компанія DPD Switzerland вже запустила перші електричні вантажівки для перевезень гірськими перевалами у рамках так званої ініціативи трансальпійської дистрибуції з нульовими викидами. 

Цей рік може стати третім поспіль, коли прибутки лінійного судноплавства на глобальному рівні швидко зростатимуть.

Компанія Amazon оголосила, що електричні фургони Amazon, вироблені в Rivian, доставили клієнтам із США уже понад 75 мільйонів посилок. Ці вантажівки на американському ринку інтернет-рітейлер запустив лише влітку минулого року. 

Литовський залізничний оператор LTG Cargo відхиляє сотні транспортних запитів та блокує транзит вантажів з Білорусі. Це наслідок повномасштабної війни в Україні та жорстких санкцій проти РФ та Білорусі, нагадують експерти. 

За даними Федерального статистичного відомства Destatis, зростання цін на вантажні автомобілі протягом минулого року було одним з найбільших за останні десятиліття.