Новости
Воєнні ризики є «новою нормою» для глобальної індустрії морських перевезень, яка забезпечує 80% світової торгівлі, оскільки зростає геополітична напруга, посилюється протекціонізм, а зміни клімату зменшують пропускну спроможність на найголовніших морських шляхах.
На сьогоднішній день українсько-індійська торгівля знаходиться в стадії розвитку, а підвищення останнім часом інтересу до Індії, як альтернативи іншим гігантам торгівлі, призвело до зростання обʼємів перевезень з/до Індії.
Експертна група, до складу якої входили представники NASA та профспілок, визнала, що одних з провідних глобальних виробників комерційних літаків має «заплутану та неадекватну» культуру безпеки.
Цього року в аеропорту Суварнабгумі у Бангкоку спостерігалося різке перехід від морського до повітряного транспорту, оскільки криза в Червоному морі продовжує загрожувати цілісності ланцюгів постачання.
За даними Fleet Barometer, донині 41% автотранспортних компаній впровадили у себе телематику. А одної з мотивацій було поліпшення поведінки водіїв та безпеки пересування (37%).
В кінці лютого ДСВ Логістика долучилась до Ділової місії до Японії в складі української делегації. Основною подією в рамках ділової місії була Конференція з відбудови України в м. Токіо за участі Прем’єр-міністрів з двох країн.
Kyiv Logistics School у своєму Telegram-каналі відкрила рубрику «Цікаве від наших експертів». За задумом, там будуть з’являтися цікаві історії з життя логістів і факти, про які мало хто знає. Першою своїми спостереженнями поділилася Діана Пілоян.
Лінійні оператори кажуть, що вони навряд чи будуть наслідувати досвід компанії Maersk у використанні наземного транспорту для обходу обмежень Панамського каналу. Більшість із них вважає, що таке рішення лише призведе до зростання загальної вартості доставки на понад 30%.
Оскільки світ судноплавства рухається до розумних портів, Китай тихо зміцнює свою владу над світовою торгівлею за допомогою своєї платформи агрегації даних LOGINK, яка була вбудована в операційні системи портів і терміналів.
Компанія DHL Group офіційно відкрила свій новий міжнародний логістичний центр у Польщі. Вартість об’єкта становить 180 млн євро. Він розташований у Робаково поблизу Познані.
Польсько-український кордон залишає бажати кращого. Але вантажі не можуть стояти на місці, а клієнти турбуватися з цього приводу. Тому команда Euro Forwarding підключає усі можливі ресурси для надання альтернативних рішень.
Гарвардська бізнес-школа спільно зі своїми науковими партнерами провела дослідження, метою якого було з’ясувати: як втілюється у життя раніше озвучена ідея винаймати персонал, зважаючи лише на реальні фахові навички, але не на дипломи?
Ситуація на польсько-українському кордоні має значний вплив на час доставки FTL/LTL з/в Україну, а отже на всі експортно-імпортні процеси, які проходять через Польщу. У Boxline UCL UA є рішення, яке допоможе швидко та надійно доставити імпортні чи експортні вантажі, не втрачаючи час та гроші.
Наприкінці минулого року премії за страхові воєнні ризики у Червоному морі ледь досягали 0,1% вартості самого судна. Але за останні тижні вони збільшилися до 1% на прості судна, тобто, підскочили приблизно на 900%.
Зараз у Європейській комісії група фахівців працює над зміною системи покарань для водіїв, які порушують правила дорожнього руху. Якщо документ насправді вийде жорстким та принциповим, «водіїв будуть позбавляти прав керування транспортними засобами частіше, а поліція не матиме пощади», пишуть європейські ЗМІ.
Ще у першій половині поточного року усі вантажівки Австрійської пошти будуть працювати на не викопному паливі. Про це заявили представники національного оператора. Вони наголосили. Що експеримент з відмовою від звичайної солярки, який проводили минулого року, довів, наскільки корисним може виявитися це рішення.
У період нестабільності, повʼязаної з ситуацією на польському кордоні, Boxline UCL UA пропонує вивантаження в альтернативних портах з метою уникнення затримок у доставці суходолом.
TradeMasterGroup запрошує на ХV щорічну головну подію року для ритейлерів та постачальників – виставку і конференцію Food&NonFood Master, CatMаnMaster-2024. Дата та місце проведення: 18-19 квітня 2024р. м. Київ, Берестейський, 40-Б, ВЦ «АККО Інтернешнл»
EVA активно розвиває сферу e-com ще з 2017 року. Повномасштабне вторгнення росії до України зменшило темпи розвитку, але мережа не зупинилася та продовжила працювати завдяки наявності складів не лише у Броварах, але й у Львові.
Зараз налічується понад два десятки претендентів на придбання компанії DB Schenker, повідомляє Тhe loadstar. При цьому найбільшу активність виявляють кілька арабських компаній і фондів, а також компанії приватного капіталу з цього регіону планети.
Протести на польсько-українському кордоні тривають і стають не лише гучнішими, а й дорожчими. Пьотр Каліш, головний економіст банку Citi Handlowy стверджує, що реальні причини цього блокування нікому не зрозумілі, хоча іноді може здаватися інакше.
Лише 12% респондентів ствердно відповіли на запитання, чи використовують вони для управління логістичними процесами свіжі дані, отримані протягом останньої години. Таким є головний результат опитування, проведеного американською компанією InterSystems, що займається постачанням на ринок рішень для управління даними.
Увійшовши до складу глобальної асоціації JCTRANS Logіstics Network компанія Euro Forwarding підтвердила, що їй можна довіряти свою логістику. Адже JCTRANS – це надійна міжнародна логістична платформа, яка обʼєднує перевірених часом та надійних експедиторів.
Новий аналіз дослідницького підрозділу Sea-Intelligence показує, що у глобальному судноплавстві зараз стрімко активізуються переміщення порожній контейнерів. Причиною експерти називають зростаючий дисбаланс у перевезеннях вантажів на різних маршрутах.
Аеропорт у Жешуві не перевищував би мільйона зареєстрованих пасажирів у 2023 році, якби ним не користувалися українці. LOT також не мав би мільярдного прибутку та понад 10 мільйонів пасажирів.
Японський поштовий та залізничний оператори Japan Post Holdings і East Japan Railway (JR East) підписали угоду про розширення інтегрованої діяльності поштових відділень і безпілотних залізничних станцій. За даними веб-сайту Nippon, перші приклади такої співпраці можна буде побачити уже 2025 року.
Компанія Anyline розробила незалежне рішення для сканування штрих-кодів, яке здійснюється за допомогою одного або декількох літаючих дронів. Технологію створювали спільно з віденською компанією Mondi, яка працює у сфері упаковки.
Через негативні наслідки кризи у Червоному морі рух на Новому шовковому шляху пожвавлюється. Зокрема залізничний перевантажувальний центр на польсько-білоруському короні Малашевичі, який почав занепадати невдовзі після повномасштабного вторгнення Росії в Україну, знову «повертається в гру».
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »