злиття та поглинання

Гігант упакованих продуктів харчування Kraft Heinz шукає нових стратегічних партнерів, оскільки попит на його продукцію впав на світовому ринку. Компанія не виключає можливості проведення злиття чи поглинання з іншим бізнесом. За попередніми оцінками, вартість майбутньої угоди може досягнути 3 мільярдів доларів США.

Швейцарська компанія Medlog SA, що входить до складу контейнерного гіганта MSC (Mediterranean Shipping Company), придбала частку в українських логістичних активах. Мова йде про контейнерний термінал біля кордону з Польщею у Мостиськах та майно оператора інтермодальних перевезень N'UNIT.

Данський судноплавний гігант DSV офіційно завершив придбання Schenker у групи Deutsche Bahn (DB). Німецький залізничний холдинг, який у даній угоді виступає продавцем активів, використає отримані кошти для покриття частини свого величезного боргу. А покупець, компанія DSV, набуває статусу найбільшої логістичної компанії у світі.

Генеральний директор Lidl Italia Массіміліано Сільвестрі заявив, що його компанія зараз активно вивчає потенційні придбання на фрагментованому італійському ринку. Утім, жодних конкретних повідомлень про угоди поки що немає. 

Група Рабен завершила придбання 100% акцій голландської компанії DGO Express, яка входить до складу Sent Waninge Group. Угоду було підписано 6 лютого 2025 року. Згідно з угодою, Рабен отримує у своє розпорядження відділення DGO Express у місті Хогевен, провінція Дренте, а також автопарк із 80 транспортних засобів. До сім'ї Рабен також приєднаються 130 співробітників.

Компанія DHL Supply Chain стала найбільшим постачальником зворотної логістики в Північній Америці після придбання Inmar Supply Chain Solutions. Наразі представники DHL не оголосили вартість угоди. Проте вони повідомили, що придбання компанії Inmar Intelligence додасть до мережі 14 центрів обробки повернутих товарів та 800 працівників. 

Японські автогіганти Honda і Nissan провели перемовини про потенційне злиття компаній. Сторони намагаються підвищити, таким чином, конкурентоспроможність своїх бізнесів, щоб не поступатися виробникам електромобілів з Китаю. 

Група Рабен та Sieber Transport AG оголосили про підписання угоди щодо спільного створення компанії Raben Sieber AG з 1 березня 2025 року. Нова компанія буде пропонувати комплексну мережу перевезень збірних вантажів у Швейцарії та Європі. 

Швейцарська логістична компанія Kuehne&Nagel днями оголосила про придбання підприємства, що спеціалізується на транспортних рішеннях та використовує портові і залізничні термінали IMC Logistics. Мета цієї операції – зміцнення своїх позицій в Північній Америці.

DB Schenker повідомляє, що компанія отримала остаточні пропозиції щодо її купівлі потенційними новими власниками. Таким чином, «логістичний розпродаж століття» наближається до завершення, говорять експерти. 

Європейська комісія має намір заборонити субсидії Deutsche Bahn (DB) для її дочірньої компанії з вантажних перевезень DB Cargo. Однак без цих коштів DB Cargo навряд чи зможе обійтися, оскільки фінансовий стан компанії поганий.

Група Bolloré і група CMA CGM оголосили наприкінці лютого 2024 року про завершення продажу 100% частку Bolloré Logistics компанії CMA CGM, уточнюючи, що передача Bolloré Logistics Sweden AB групі CMA CGM залишається залежною від отримання останніми дозволу на іноземні інвестиції у Швеції.

Угода про утворення альянсу Gemini Cooperation між судноплавними компаніями Maersk і Hapag-Lloyd мала набути чинності 15 липня. Але цього не сталося через блокування з боку Федеральної морської комісії (FMC). Зокрема, представники регулятора для схвалення вимагають надання більш детальної інформації про потенційний вплив об’єднання на стан конкуренції у галузі. 

CEVA Logistics, логістичне дочірнє підприємство CMA CGM Group, 3 липня 2024 року, оголосила про створення нової вертикальної організації, яка полегшить клієнтам користування її глобальними логістичними можливостями у широкому спектрі послуг з повітряних, морських, наземних перевезень, контрактної логістики, логістики готових транспортних засобів, проєктної логістики та митних рішень.

Данський судноплавний гігант Maersk відкликав свою пропозицію придбати DB Schenker, логістичний відділ німецького залізничного холдингу Deutsche Bahn (DB). На сьогодні за право придбати компанію змагаються інший датський судноплавний гігант DSV, саудівський національний морський перевізник Bahri та група інвестиційних фондів CVC Capital Partners, Carlyle Group та Abu Dhabi Investment Authority.

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) отримав перші підтверджуючі заявки стосовно продажу свого підрозділу логістики DB Schenker. Зокрема, свої пропозиції надіслали DSV, Maersk і MSC, повідомляє Railfreight.com. 

Зараз налічується понад два десятки претендентів на придбання компанії DB Schenker, повідомляє Тhe loadstar. При цьому найбільшу активність виявляють кілька арабських компаній і фондів, а також компанії приватного капіталу з цього регіону планети. 

Німецький оператор Deutsche Bahn оголосив про початок процесу продажу компанії DB Schenker, повідомляє Logistik-heute.de. При цьому власники сподіваються на відкриті та висококонкурентні торги та вигідні пропозиції від потенційних покупців. 

Компанія REMA 1000 отримала дозвіл від антимонопольних органів Даній на придбання розташованих у країні 114 магазинів німецької мережі Aldi. За словами експертів, покупець, таким чином, отримує доступ до розташованих у найбільш вдалих місцях дискаунтерів.