Новости

Китайські гіганти судноплавства, вантажних повітряних перевезень та наземного транспорту, в тому числі China State Railway Group, Cosco і China Post, мають низькі рейтинги в новому звіті про показники сталого розвитку.

Останні санкції Європейського Союзу щодо російської нафти можуть призвести до того, що частина світового танкерного флоту буде позбавлена галузевого стандартного страхування.

Франції надано ще один стимул для розвитку залізничної інфраструктури. На сьогодні це одна з небагатьох країн ЄС, де питома вага залізничних перевезень надто мала. Однак 450 млн євро, які Єврокомісія надасть для розширення даного транспортного сектору, має змінити ситуацію.

Поки Україна героїчно протистоїть російському вторгненню та втримує глобальну архітектуру світової безпеки, вона ще й рятує світ від голоду. Та чи все так безхмарно у цьому напрямку? Президент АМЕУ Віктор Берестенко у своєму блозі «ШоПочьом» розповідає про загрози, з якими стикається Зерновий коридор. Саме цій темі присвячений новий, 16-й випуск його проекту про українську та світову логістику.

В Укрзалізниці мають намір спростити систему тарифів на вантажні перевезення. Метою залізничного оператора є «повністю відмовитися від діючої схеми тарифів на перевезення вантажів і зробити тарифи справедливими для всіх учасників ринку». Про це заявив гендиректор «Укрзалізниці» Олександр Камишин.

За підсумками перших трьох кварталів поточного року Міжнародне морське бюро ICC (IMB) фіксує найменшу активність морських піратів на глобальному рівні з 1992 р. останній щоквартальний звіт організації. 

Литовські залізниці (LTG) офіційно розпочали процедуру закриття свого офісу у Китайській Народній Республіці. Рішення прийнято у тому геополітичного контексті, який виник між обома країнами приблизно півтора роки тому. 

Компанія Cepsa та порт Роттердама працюватимуть разом, щоб створити перший зелений водневий коридор між південною та північною Європою. Він має забезпечити ланцюжок постачання зеленого водню між двома головними портами Європи, Роттердамом і Альхесірасом. 

Зранку 11 вересня несподівано вийшли з ладу два з трьох підйомних кранів, що забезпечувати обробку контейнерів та рух потягів Новим шовковим шляхом через Китайсько-Казахстанський кордон. Інцидент спричинив величезні затори на осі Алтинкол-Хоргос, в результаті чого дуже швидко утворився затор із 33 потягів.

Майже сотня суден з українським збіжжям стоять на якорі навпроти Стамбула, повідомляє Reuters. Офіційний представник ООН, який задіяний у зерновій угоді, звинувачує у цьому, передусім, Росію, яка отримала право контролювати вантажі із розблокованих українських портів. 

Цього року в Азербайджані спостерігається значне зростання обсягів транзитних вантажних перевезень як між заходом і сходом, так і між півднем та північчю, повідомляє Railfreight.com з посиланням на голову уряду країни Алі Асадова.

Судноплавство з Азовського моря на міжнародні ринки припинилося на вихідних через вибухи та руйнування сумнозвісного кримського або керченського мосту.

У рамках пілотної доставки, організованої міністерством транспорту Іспанії, до цієї далекої країни прибув перший інтермодальний потяг з України, який привіз залізницею 600 тонн зерна. Відносно невеликий склад вагонів успішно подолав шлях від західного кордону України до залізничного терміналу Кан-Туніс у Барселоні. 

Після запровадження перших пакетів санкції проти Росії, яка у лютому розв’язала повномасштабну війну з Україною, одним з основних зовнішніх ринків для агресора став Китай. Але виникає проблема логістики, яка посилюється для РФ та може завадити перевозити свої експортні вантажі. 

Автопарк, який належить гіганту електронної комерції Amazon, протягом наступних 5 років поповниться щонайменше 10 тисячами електричних фургонів для доставки та ще 15 тисячами електричних вантажівок. Таким чином, подвоїться кількість екологічно нейтрального автотранспорту компанії у Європі.

Компанія Scan Global Logistics (SGL) запустила «небачену раніше» службу вантажних перевезень морським і повітряним транспортом, яка проходить через шлюз тихоокеанського острова, про місце знаходження якого нікому не повідомляють. 

За словами Деніела Річардса з Maritime Strategies International, вплив екологічних норм на старий флот може у недалекій перспективі значно зменшити доступний тоннаж морських суден у Південній Європі.

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) оголосив про початок співпраці у новому проекті з австралійською енергетичною групою Fortescue Future Industries (FFI). Основне завдання партнерів полягає у тому, щоб створити можливість для заміни дизельних двигунів на залізничних локомотивах на більш екологічно чисті, які працюють на аміаку та водні. 

Недостатня пропускна спроможність Суецького каналу відкриває нові перспективи перед іншими транзитними рішеннями. Влада Іраку заявила про намір створити альтернативне рішення, яке точно сподобається інтермодальним операторам. Зрештою, у разі вдалої реалізації воно може створити гідну конкуренцію Суецькому каналу.

100 тис. тонн українського вугілля, призначеного для польського ринку, вже прямують залізницею, прокладеною між двома країнами. Транспортуванням зайнялася компанія PKP LHS, яка забезпечує рух через прикордонний перехід та довіз твердого палива до терміналу в місті Славкув, до якого прокладена широка колія. 

Компанія Hapag-Lloyd має намір швидко розширити свій портфель терміналів. Днями стало відомо про план придбання портових терміналів та дочірніх логістичних підприємств відомого чілійського оператора SM SAAM, який передбачає, що Hapag-Lloyd витратить приблизно один мільярд доларів США.

Координаційний центр з безкоштовної доставки гуманітарної допомоги «Допомагаємо. Перемагаємо», створений компанією «ТЕДІС України», виконав 100 транспортувань. Ювілейною доставкою стало замовлення від постійного партнера – благодійного фонду «Карітас України». За маршрутом Тернопіль-Полтава були доставлені продукти харчування.

Уряд Бельгії схвалив план, який передбачає подвоєння обсягів вантажних залізничних перевезень у країні до 2030 року. Цей документ розглядали з минулого року. В основу плану покладено 26 основних заходів.

Наприкінці минулого тижня Рада міністрів енергетики ЄС вирішила затвердити максимально допустиму вартість електроенергії для залізниці. Спільна постанова визначила, що тариф не може перевищувати 180 євро за МВт.год. 

Коли організатори планували цей івент, то дуже хотіли формату саме живої зустрічі. Вони добре розуміли, що колеги скучили один за одним та реальним спілкуванням. Онлайн-події теж є вагомою частиною співпраці в цей час, але живе спілкування спрямоване на те, щоб усі могли відчути атмосферу підтримки, солідарності та навіть трошки драйву, якого всім так бракувало від початку повномасштабного російського вторгнення. 

До 2030 року стратегія декарбонізації автомобільного транспорту ЄС потребуватиме 280 мільярдів євро інвестицій у пункти зарядки, мережі передачі та потужності з виробництва відновлюваної енергії, повідомляє Log24.pl. А до 2050 року видатки на масштабний проект декарбонізації автотранспорту можуть зрости у Європі до 1 трильйона.

Росіяни вирішили заборонити в’їзд на свою територію вантажним автомобілям з ЄС, Великої Британії, Норвегії та України. Рішення, яке представники країни-агресора називають черговим пакетом дзеркальних санкцій, набуває чинності 10 жовтня. Таким чином, РФ посилює ізоляцію самої себе від цілого світу.

У компанії DFDS оголосили про початок закупівлі новітніх автомобільних напівпричепів-рефрижераторів з новою системою живлення Sunswap, яка ґрунтується на використанні енергії сонця. Площа даху у фурах достатньо велика, аби сонячні панелі могли виробляти достатньо електроенергії для забезпечення роботи морозильного устаткування.