Новости

Порт Cai Mep у В’єтнамі може отримати неабияку користь через зміни ланцюгів постачання з Китаю, повідомляє Тhe loadstar. За інформацією видання, тут уже зосереджено чверть перевалки вантажів, що йдуть з регіону, оминаючи китайські порти. 

Вартість бареля нафти у Балтійському регіоні зросте до 60 доларів протягом наступних 12 місяців. Такий прогноз оприлюднив експерт ринку енергоносіїв Макс Лейтон під час відео конференції Citi Медіа Summit. Зараз ціна у півтора рази менша – приблизно 40 доларів за барель, нагадав він. 

Безшовна комунікація є важливою складовою будь-якої глобальної логістичної системи, наявність кожної частини організації, що використовує одну і ту ж комунікаційну платформу, є логічним кроком до підвищення ефективності, стверджують представники авіакомпанії DHL Aviation.

Нововведення запроваджене на дорозі A4 Катовіце-Краків, де водії отримали можливість оплачувати проїзд за допомогою системи A4Go. Як і раніше, вони можуть заздалегідь заплатити за користування автомагістраллю. Інший варіант – встановити платіжний термінал прямо на борту свого автомобіля та сплачувати лише за ті кілометри, які машина вже проїхала.

Один з найбільших у світі виробників пасажирських та вантажних літаків, компанія Airbus, готується до зменшення випуску своєї продукції на 40%. Вочевидь, потрібно буде звільнити багато людей. Про конкретні плани щодо персоналу адміністрація ще нічого не повідомила. 

За словами президента Польської асоціації автобусного транспорту Рафала Янчука, ситуація, що склалася у туристичній галузі країни, критична. Тому представники різних компаній, зайнятих на пасажирських автоперевезеннях, виходять на протест. Приблизно сотня туристичних автобусів мають виїхати на вулиці різних міст, щоб оголосити свої претензії до уряду.

Цілих вісім мільярдів євро за рік – такою є загальна вартість викраденого з автовантажівок товару на території ЄС. Статистика говорить, що протягом 2019 року кількість крадіжок збільшилася удвічі. 

Завдяки британському стартапу Vertical Aerospace, доставка вантажів повітряним дроном, який здатний злітати та сідати вертикально, може перетворитися в окремий вид послуг, який зацікавить не лише поштові та кур’єрські служби. 

У Німецькому Бундастазі мають прийняти зміни, що стосуються сплати податку на додану вартість у портах, повідомляє Logistyka.rp. Якщо документ, як очікується, набуде чинності, то уже з 1 липня ц.р. ПДВ з імпорту у Гамбурзі та інших портах Німеччини можна буде сплачувати до 26 числа наступного місяця.

Європейська комісія запропонувала державам-членам ЄС зменшити або й взагалі відмовитися від оплати за доступ до залізничної колії, а також знизити тарифи за бронювання вагонів. Такі заходи, на думку представників ЄС, дозволять підтримати залізничних операторів, які зараз потерпають від суттєвого скорочення обсягів перевезень.

На третьому тижні червня інтенсивність руху вантажних автомобілів дорогами ЄС не лише повернулася до докризового рівня, але й виявилася на 12% більшою, ніж у такий же період минулого року. У порівнянні з другим тижнем першого місяця літа трафік виріс на 22%.

Порт Лос-Анджелеса має серйозні втрати від торговельної війни між США та Китаєм, заявив його виконавчий директор Джин Серока (Gene Seroka). Як повідомляє Тhe loadstar, через проблеми, які створені штучно, найбільший у Західній півкулі контейнерний порт потребує фінансової допомоги або ж повного переформатування своєї роботи.

Після нетривалого прояснення, сфера вантажних перевезень на авіатранспорті повертається до похмурих реалій, повідомляє Тhe loadstar. Коли застигли перевезення морськими суднами та автотранспортом, літаки стали дорогою, але єдиною альтернативою для багатьох вантажовідправників. Авіакомпанії отримали багато замовлень на перевезення вантажів. Але зараз ситуація уже інша. 

Міжнародна асоціація автомобільного транспорту (IRU) закликає ЄС надати цій галузі 75 мільярдів євро у вигляді фінансової допомоги для подолання наслідків кризи. 

Фондові біржі завжди одужують після фінансової кризи та виходять на новий рівень розвитку. Те ж саме має статися із системами онлайн-платформ для перевізників вантажів та їх клієнтів, оскільки за останні десятиліття транспортна галузь не переживала настільки шокуючого удару, як під час карантину, вважає експерт з телематики компанії GBOX Томаш Чжи (Польща).

За результатами останнього опитування, проведеного компанією Escher, пріоритетом для поштових операторів багатьох країн світу зараз є розвиток транскордонної електронної комерції. 

Незважаючи на хронічну недовантаженість суден-контейнеровозів, цього року галузь може принести перевізникам 9 млрд доларів прибутку, заявили у компанії Sea-Intelligence. Нагадаємо, що лише кілька тижнів тому її ж аналітики прогнозували всезагальні збитки на рівні 23 млрд доларів. 

Учасники ринку занепокоєні запровадженням з 1 липня нового типового договору про перевезення вантажів. На думку багатьох учасників ринку, недолугі зміни можуть призвести до паралічу української промисловості. 

Поїзд вирушає зі станції Тільбург у Нідерландах та прямує до польського Жепіна. Потім вагони, на які завантажені автомобільні фури, поїдуть у зворотньому напрямку. Такий спосіб доставки набирає дедалі більшої популярності у ЄС, оскільки дозволяє зекономити пальне, зменшити викиди вуглецю в атмосферу та не проводити дорого вартісних перевантажень з вагонів до кузовів авто.

Уже в березні поточного року трафік вантажних автомобілів на мережі платних доріг скоротився приблизно на 14%. Такі дані оприлюднила компанія Toll Collect, що виконує роль оператора на автомагістралях. 

Міжнародний союз автомобільного транспорту IRU повідомив, що Норвегія стала 25-ю країною, яка ратифікувала протокол e-CMR. Їй потрібно ще прийняти відповідний закон, аби зняти протиріччя між внутрішньої нормативною базою та свіжо ратифікованим міжнародним документом.

Щонайменше, до липня літаки в Україні здійснюватимуть перевезення в експериментальному режимі. Це необхідно, щоб авіакомпанії змогли випробувати свої сили у нових умовах та зрозуміти, чи зможуть вони вести свій бізнес після завершення карантину.

Сильний затор на казахсько-китайському кордоні призвів до припинення руху вантажних автомобілів. До затору призвели обмеження, запроваджені владою КНР. Через прикордонні пункти в Алашанку і Хоргосі автомобілі взагалі не пропускали. 

Для розвитку контейнерних терміналів у портах Південно-Східної Азії, імовірно, знадобиться 13 мільярдів доларів. Усі ці гроші потрібно вкласти у розвиток інфраструктури поза межами Китаю, оскільки Піднебесна останнім часом підводить партнерів зі США та Європи. 

Обсяги залізничного вантажопотоку між Європою та Китаєм постійно збільшуються, і Україна не може залишатися осторонь. Так, у квітні дві компанії Global Ocean Link та PCC Intermodal налагодили регулярне пряме залізничне сполучення між Польщею та Україною.

Лондон оголосив про те, що перехідний період, пов’язаний з Брекзіт, більше не продовжуватиме. З першого січня 2021 року на кордоні з ЄС почнуться перевірки – спочатку вибіркові, а згодом повноцінні. Це означає, що виникнуть проблеми з проходженням митниці, яка не готова контролювати величезний потік вантажів.

Схоже, що на ринку чартерних контейнерних перевезень уже досягнуте дно, але процес відновлення буде довгим, стверджують аналітики компанії Alphaliner. 

Новітнє рішення авіакомпаній використовувати пасажирські літаки для доставки вантажів не можна застосовувати для гібридних перевезень, коли в одному літаку частина місць зайнята людьми, а решта сидінь використана для перевезення якихось ящиків. Про це йдеться у нових вказівках Агенції авіаційної безпеки ЄС (EASA).