Новости
Голова ДП «Адміністрація морських портів України» Юрій Литвин під час підсумкової зустрічі команди Мінінфраструктури з головами дипмісій та громадськістю розповів про основні результати роботи над розвитком портів Дунайського кластеру.
На ринок виходить потяг другого покоління SC Maglev, який не має коліс, що котяться на рейках, а левітує на магнітній подушці. У новій версії футуристична технологія просунулася значно далі.
Нещодавня спроба викрадення вантажного судна під прапором Ліберії в Аравійському морі викликала занепокоєння щодо безпеки у цій акваторії. Аналітики галузевого видання підкреслюють, що найбільше ця проблема може зачепити індустрію контейнерних перевезень, яка вже потерпає від та ризиків у Червоному морі.
Рівень незайнятих складів у Сполучених Штатах досяг у четвертому кварталі минулого року 5,2%. Ці дані, опубліковані аналітиками агенції з комерційної нерухомості Cushman & Wakefield, вказують на найвищий показник вакантності з часів пандемії.
Посуха на Панамському каналі, яка негативно відобразилася на глобальному судноплавстві, примусила замислитися над тим, як цю важливу водну артерію використовувати у майбутньому.
Компанія Coop Norway оголосила про плани продавати продукти, термін придатності яких минув, зі знижкою 70%. Таким чином, торгова мережа збирається зменшити кількість харчових відходів.
Більше тисячі вантажних та легкових автомобілів опинилися у пастці біля Сконе на півдні Швеції, де проходить міжнародна автомагістраль Е22. Причина – раптові дуже сильні морози та неймовірна кількість снігу на поверхні.
У Польщі виробник залізничних потягів Newag подає позов проти компанії з обслуговування, яка змогла розблокувати бортові комп’ютери своїх локомотивів завдяки хакерам. Цей дивний випадок став наслідком подій, які розгорталися за простою схемою.
Ситуація у Червоному морі дедалі більше набуває рис «ідеального шторму», від чого постраждає судноплавна галузь, але можуть виграти компанії, які пропонують інші види вантажних перевезень.
Кількість банкрутств у Швеції досягла найвищого рівня з 1990-х років. Експерти нарікають на надто високу інфляцію в країні, але наголошують, що це лише верхівка айсбергу економічних проблем.
Сполучені Штати стали одним з найважливіших постачальників вуглеводнів на світовий ринок. Експорт скрапленого природного газу зі США досяг рекордних місячних і річних рівнів у грудні минулого року.
З першого січня набули чинності нові екологічні правила для морського транспорту, що підходить до берегів Євросоюзу. Адже ця галузь тепер включена до системи торгівлі викидами Європейського Союзу (EUETS).
Прогнозуючи розвиток подій на 2024 рік, фахівці із закупівель говорять, що не варто очікувати великих змін у порівнянні з 2023 р. І надалі варто залишатися пильними, адаптивними та думати про стратегію.
У сфері вантажних автоперевезень на території Європейського Союзу з Нового року відбулися зміни. Зростають тарифи на викиди окису вуглецю, а плата за проїзд магістральними дорогами поширюватиметься також на менші автотранспортні засоби.
Підбиваючи підсумки минулого 2023 року, компанія Amazon одним із головних своїх досягнень назвала «вихід логістики за межі веб-сайту». Це стало можливим завдяки таких нових сервісів, як Supply Chain від Amazon і Amazon Shipping.
Данська компанія Maersk майже всі свої вантажні судна, що курсують між Європою та Азією, відправить через Суецький канал. Ця новина дещо здивувала експертів, оскільки морський перевізник ще недавно заявляв протилежне та повідомляв, що через напади хуситів біля узбережжя Ємену маршрут водами Червоного моря ще довго залишатиметься надто небезпечним.
Профільне інтернет-видання gCaptain опублікувало перелік головних подій у глобальній морській галузі у вже тепер минулому 2023 році. За словами експертів, війна в Україні залишається одною з найбільш актуальних проблем.
Нідерландський постачальник рішень для автоматичного пакування Sparck Technologies напередодні Нового року назвав основні тенденції, за якими буде розвиватися цей ринок у найближчі 12 місяців.
Президент Сполучених Штатів Джо Байден має твердий намір припинити атаки хуситів на цивільні судна у Червоному морі. Адже через них фактично припинено нормальну роботу найважливішого морського торгового шляху через Суецький канал.
Вітчизняний поштовий оператор Укрпошта почав тестувати залізничний транспорт для доставки кореспонденції та посилок на міжнародному рівні. Цікаво, що це відбувається після того, як компанія припинила співробітництво із залізничниками 21 рік тому.
Міністерство транспорту Латвії виділить у 2024 році 175 мільйонів євро на реконструкцію та осучаснення залізниці. 115 мільйонів із цієї суми надасть Європейський Союз.
Наступного року мережа EVA планує інвестувати у розвиток логістики від 1 до 1,3 млрд грн. Асортимент магазину EVA нараховує 120 тисяч найменувань продукції, у 2024-му планується розширити його до 180 тисяч, повідомляє пресслужба EVA із посиланням на директора дпеартаменту логістики Сергія Зінченка. Тому компанія впроваджує нові логістичні проєкти.
Перед Різдвом онлайн-магазини намагаються вчасно відправити якнайбільшу хвилю замовлень. Але після Різдва та Нового року частина покупців поверне замовлені товари. Як не втратити зароблені гроші на видатках, що неодмінно спричиняє логістика повернення?
Скоріш за все, у наступному 2024 році глобальні запаси продовольства зменшаться, що автоматично призведе до обмеження експорту. Серед причин називають, зокрема, посуху, яка очікується у багатьох регіонах планети.
Судноплавна компанія Ocean Network Express (ONE) встановила новий світовий рекорд із завантаження контейнерів на борт одного судна. У Сінгапурі на корабель ONE Innovation одночасно завантажили еквівалент 22 тисяч двадцятифутових контейнерів (TEU).
Ikea попереджає про можливу відсутність запасів на тлі кризи на Суецькому каналі. У компанії заявили, що надають пріоритет питанням безпеки, однак використання альтернативних маршрутів призводить до значно більшого часу для постачання.
Адміністрація румунського чорноморського порту Констанца заявила про чергове побиття рекорду за обсягами перевалки зерна. Це стало можливим завдяки збільшенню вантажопотоку з України.
Європейський лідер контрактної логістики ID Logistics має намір повністю автоматизувати свої розподільчі центри, що знаходяться на території різних країн світу.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »