ID Logistics фокусується на роботизації своїх розподільчих центрів
Європейський лідер контрактної логістики ID Logistics має намір повністю автоматизувати свої розподільчі центри, що знаходяться на території різних країн світу. Як повідомляє Log24.pl, лише у 2023 році було запроваджено приблизно 500 промислових роботів на складах компанії. Метою цих технологічних перетворень є досягнення кращої ергономіки, підвищення комфорту та безпеки роботи у межах складських комплексів.
Ще у 2021 році ID Logistics Group оголосила про глобальну стратегію КСВ, яка ґрунтується на трьох основних стовпах: вирішення соціальних та екологічних проблем, а також підтримка місцевих громад. У рамках цієї стратегії було поставлено 10 головних цілей. Серед іншого, йдеться про скорочення частоти та серйозності нещасних випадків на виробництві на 40% до 2027 р. порівняно з 2018 роком. Для того щоб досягти поставленої мети, два роки тому компанія запустила програму Roboost, яка полягає у поетапному запровадженні робототехніки та систем автоматизації в усіх технологічних процесах логістики.
Отже, результатом 2023 року, до завершення якого залишається кілька днів, стала роботизація розподільчих центрах у дев’ятьох країнах: Аргентині, Бельгії, Бразилії, Франції, Нідерландах, Польщі, Іспанії, Тайвані та США. Надалі ID Logistics має намір суттєво прискорити роботизацію. А зараз одним із найвдаліших прикладів застосування новітньої техніки став робот Pack Mover, який працює на двох РЦ у Франції. Автономна машина автоматизує процес палетування посилок різних форматів і готує до 12 прийомних піддонів одночасно. Також завдяки системі присосок він переносить посилки безпосередньо на піддони. Продуктивність – до 500 посилок на годину без втручання людини.
Тотальна роботизація стає реальністю, однак сьогодні всі медіа облетіла новина про те, що несправний робот напав на інженера Tesla на заводі в Остіні. Джерелом інформації стало видання Information, яке отримало звіт про травми на заводі Tesla в Остіні протягом 2021 року. Зокрема зафіксований випадок, коли інженер-програміст Tesla серйозно травмувався внаслідок нападу несправного робота, призначеного для переміщення алюмінієвих деталей автомобіля. Робот притиснув інженера і встромив металеві кігті йому у спину та руку. Людина отримала рвану рану.
Це сталося, коли інженер програмував ПЗ, яке керує роботами. У той час, як два роботи були вимкненими, щоб інженер і його команда могли працювати на верстатах, третій випадково залишили ввімкненим. Травма, очевидно, не була серйозною, бо відпустки постраждалий не отримав.
Сам факт такого нападу, звичайно, викликає занепокоєння. Однак в даному випадку провина лежить на людській недбалості. Як зазначає видання Information, кілька нинішніх і колишніх працівників Tesla, які працюють на заводі, розповіли, що компанія регулярно економила на будівництві, технічному обслуговуванні та експлуатації, що наражало робітників на небезпеку. А вимоги керівництва щодо прискорення виробництва призводили до порушення техніки безпеки.
