Новости
Досі морські порти Індії обробляли лише десяту частину тої кількості контейнерів, які проходять через Китай. Але ситуація починає змінюватися.
DSV надає перевізникам свої напівпричепи з вантажами, а ті в свою чергу, здійснюють доставку в будь-яку точку Європи, більше ніж у 40 країн, через власну мережу DSV.
Компанія Rohlig SUUS Logistics, яку вважають найбільшим логістичним оператором Польщі, повідомляє, що запропонує нові транспортні послуги для перевезення вантажів до та з України.
Як повідомили в Укрзалізниці, найближчим часом між Україною та Литвою будуть відновлювати вантажне залізничне сполучення. Зокрема, днями планують запустити у тестовому режимі перший потяг за маршрутом Київ-Каунас.
Втрата для великих морських перевізників звільнення від антимонопольного законодавства ЄС може призвести до негативних наслідків, попереджає автор публікації у Gcaptain.com, посилаючись на думку експертів.
Іспанський залізничний оператор Renfe планує збудувати потужну сонячну електростанцію, щоб забезпечити тяговою енергією свої локомотиви. Проектна потужність нової СЕС становитиме 20 МВт.
Територіальні води Єгипту стають новим потужним хабом для перекачування контрабандної російської нафти, яку РФ постачає в обхід санкцій, з одного судна на інше.
Як повідомили в Укрзалізниці, 5 жовтня був проведений аукціон зі здачі в оренду вантажних вагонів для перевезення зерна, які переобладнані для руху європейською колією шириною 1435 мм.
Компанія Challenge Airlines залишилася в Ізраїлі єдиним вантажним авіаперевізником, який продовжує працювати у країні, незважаючи на «ситуацію, що змінюється».
Австрійський підрозділ компанії Ikea оголосив, що починає купувати для себе вантажівки, що працюють на водневих паливних елементах. Початковий план передбачає розширення автопарку машин з нульовим викидом парникових газів до 40 одиниць вже у 2025 році.
За даними Інституту транспорту Польщі, у Малашевичах, головному європейському пункті перетину кордону для потягів Шовкового шляху, обсяги перевезень у західному напрямку впали на 24,3 відсотка лише за перше півріччя 2023 р.
Опубліковано повідомлення для клієнтів CMA CGM, у якому детально описані наслідки перенесення вартості Системи торгівлі викидами ЄС (ETS) на клієнтів компаній-перевізників.
Вперше про можливість запуску регулярного вантажного потягу між столицями України та Австрії компанія ÖBB Rail Cargo Group заявила ще у травні цього року під час галузевої виставки у Мюнхені. Але меморандум про взаєморозуміння між Укрзалізницею та австрійським оператором підписано лише 14 вересня.
Компанія DP World пропонує новий спосіб транспортування інноваційних автомобілів у контейнерах, оскільки потужностей суден-автовозів ще довго бракуватиме для забезпечення попиту. Йдеться про штабелювання машин по три штуки в одному контейнері.
Цієї осені запустять два нових потяги, які сполучать Україну з Чехією та Польщею. Один з них їздитиме за маршрутом Варшава – Рава-Руська – Брюховичі (передмістя Львова). Очікується, що перший потяг пройде вже цього місяця. Рейс організовують у співпраці з польським залізничним оператором SKPL.
Новий коридор уздовж західного узбережжя чорного моря, яким тепер Україна експортує зерно та залізну руду та інші товари, швидко розвивається. Принаймні фрахтові ставки на суднах тут різко впали за останні тижні.
На відміну від західних країн Китай не запроваджував жорстких санкцій проти РФ за повномасштабне вторгнення в Україну. Але між обома країнами все одно виник величезний торговий дисбаланс.
Казахстанська залізниця (КТЖ) закупить 108 тис. тонн рейок, понад 1,5 тис. комплектів шпал і скріплення. Обладнання буде використано для подвоєння пропускної спроможності залізниці Мойинти-Достик, яка з'єднує Казахстан з Китаєм через Алашанькоу.
Оскільки Україна використовує новий коридор для перевезення збіжжя морським транспортом, особливої актуальності набувають питання страхування суден та вантажів.
Стрімке зростання можливостей електронної комерції може спровокувати зростання тарифів на авіаперевезення. Зокрема, позитивну динаміку бачать аналітики TAC Index, які відзначають «виразно твердіший тон» у сфері авіаперевезень.
Ставки на контейнерні перевезення Азії до Північної Європи знаходяться у вільному падінні. Лише за останні три тижні на спотовому ринку вони знизилися приблизно удвічі. Тож перевезення 40-футового контейнера судном на цьому напрямку тепер коштує менше 1000 доларів США.
Компанія China Railway Group презентувала нові 50-футові контейнери. Їх невдовзі почнуть використовувати для перевезень у новітній мережі експрес-залізниць країни, яка є частиною внутрішніх інтермодальних послуг.
Уже у квітні наступного року Японія розпочне повномасштабні вантажні перевезення швидкісними потягами, які пересуваються високотехнологічними ділянками залізниць не набагато повільніше за літаки.
На ринку вантажних авіаперевезень Європи продовжується застій, що негативно впливає на увесь трафік. Видання посилається на опубліковані днями дані двох провідних транспортних центрів ЄС.
Китайський залізничний оператор China Railways запустив свій перший офіційний онлайн-портал, який обслуговує China Europe Express. З одного боку, він інформуватиме про роботу компанії, з іншого, надасть можливість для експедиторів в онлайн-режимі бронювати контейнери на цифровій платформі за існуючими маршрутами.
В індустрії глобального морського страхування відбуваються справжні тектонічні зрушення. Зокрема, низка факторів, які з’явилися останніми роками на ринку, призвели до суттєвого підвищення вартості страхових полісів. Це, у свою чергу, впливає і на вартість самих вантажних перевезень по воді.
Компанія Nevomo на Міжнародному залізничному ярмарку TRAKO представила перше в світі рішення для модернізації існуючих залізничних вагонів для забезпечення автономної роботи без локомотива – підсилювач MagRail Booster. Комерційні впровадження нової технології заплановані на 2024-2025 роки.
Інтермодальне залізничне сполучення між Україною та Австрією незабаром може стати реальністю. Українська залізниця (УЗ) і Rail Cargo Group (RCG), вантажна дочірня компанія Австрійської федеральної залізниці (ÖBB), домовилися запустити маршрут Київ-Відень. Він має проходити через Львів та Будапешт.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »