Новости

На Європейському континенті електронна комерція залишається найбільш швидко зростаючим сектором економіки. За даними Євростату, зараз 7 з 10 користувачів Інтернету здійснюють періодичні онлайн-покупки. 

За даними логістичної групи Kuehne+Nagel, угода з поглинання одного з найбільших китайських експедиторів вантажних авіаперевезень Apex International може стати найбільшою в її історії. Це дуже ласий шматок на світовому ринку авіасполучення, відзначають експерти.

Розвиваючи послугу контейнерних перевезень залізницею за напрямком КНР-Україна-КНР, логістична компанія ZAMMLER зіштовхнулись не лише з попитом на швидкісну доставку, але й із низкою перешкод, які стоять на заваді. 

Ще один український університет додав вивчення хмарної системи управління автоперевезеннями ANT-Logistics до учбової програми підготовки спеціалістів для логістичної галузі.

2020 рік став найгіршим за останнє десятиліття для порту Роттердама. За підсумками 12 місяців обсяги вантажних перевезень скоротилися на 6,9%. Такого не було з часів останньої світової кризи, яка почалася понад 12 років тому. 

Між портом Гданськ та Україною розпочала діяти пряма залізнична лінія. Вона проходить через прикордонний вузол у Мостиськах, де вантажі розподіляються по кількох містах України, включаючи порт Одеси. 

Німці, вимагаючи від водіїв тестів на ковід, призвели до величезних затримок на транспорті. На італійсько-австрійському кордоні все ще спостерігається значне уповільнення руху, залежно від часу доби, довжина черг складає від кількох сотень метрів до кількох кілометрів. 

За кількістю введених в експлуатацію сучасних складів Польща останнім часом стала європейським лідером. Процес оновлення логістичної інфраструктури не зупинила навіть висока турбулентність, спричинена пандемією. 

Після останньої аварії на судні Maersk Eindhoven оператор може обмежити максимальну висоту складання контейнерів на суднах, що прямують через океан, повідомляє Тheloadstar.

Аналітики профільного видання Logistyczny.com склали список найбільш популярних напрямків, за якими логістичні компанії минулого року здійснювали оцифровування своєї діяльності. 

У британській компанії Whistl створили платформу під назвою Posthub, яка призначена спеціально для середнього рівня бізнесу, що робить перші кроки на ринку поштових послуг. 

У німецькому місті Кельн презентували нову розробку, яка здатна здійснити справжню революцію у сфері підготовки іноземних працівників на складах. Особливості стартапу полягають у тому, що він передбачає якісну систему навчання багатьма мовами.

Компанія «Сільпо-Фуд», яка звернулася до Антимонопольного комітету України за дозволом придбати об'єкти нерухомості, обладнання та товарні залишки, які знаходяться у мережі магазинів «Фуршет» у власності або в користуванні, отримала позитивну відповідь.

Угода про спільний авіаційний простір з ЄС може бути підписана у березні цього року. Про це повідомив голова українського уряду Денис Шмигаль.

Японія ще раз підтвердила свій статус передової високотехнологічної країни. Тут офіційно оголошено про створення нового сектору судноплавства, що займеться перевезенням великих об’ємів скрапленого водню (LH2).

За новими правилами, водії зможуть дистанційно навчатися та підтверджувати свою кваліфікацію на території цілого ЄС. Про відповідні зміни та існування проекту нового регламенту повідомили у Міністерстві інфраструктури Польщі.

Після вихідних з’явилося повідомлення від британського уряду про те, що найгірших проблем, пов’язаних з Brexit, вдалося уникнути. Чиновники мають на увазі хаос на кордонах та масові зриви ланцюгів постачання. На їх думку, вихід Великої Британії з ЄС відбувся відносно м’яко. 

У «Новій пошті» нагадали, від початку поточного місяця оператор запровадив нові правила пакування посилок. Головна вимога полягає в тому, щоб кожен пакунок мав пласку основу.

Нові обмеження знову запроваджені на кордонах між державами-членами ЄС, повідомляє Тhe loadstar. Експерти логістичного ринку непокояться, адже це може призвести до чергової зупинки у ланцюгах постачання. 

Кілька бізнес-асоціацій висловили занепокоєння тим, що Німеччина може піти своїм шляхом, окремим від цілого Євросоюзу. Експерти висловили скептичне ставлення до запропонованого федеральним урядом законопроекту, який має врегулювати стосунки учасників ланцюгів постачання.

Світова логістика лісу-кругляку може потерпіти від заборони на експорт, яку Росія планує запровадити з початку наступного року. Зокрема, цей вид вантажу становить значну частку на східній ділянці Нового Шовкового шляху. Якщо деревні колоди РФ припинить постачати до Китаю, це може суттєво вплинути на вартість перевезень за цим трансконтинентальним маршрутом. 

Бельгійські морські порти Антверпен та Зебрюгге об’єднуються під одним дахом. В результаті на північно-західному узбережжі Європи може виникнути новий суперпорт, який складатиме конкуренцію Роттердамому.

Агенція OTTO Work Force провела дослідження ринку праці для іноземців у Польщі. Аналітики дійшли до висновку, що зараз складається найкраща ситуація для роботодавців цієї країни, компанії яких зайняті у торгівлі, логістиці, виробництві та сільському господарстві.

Минулий рік багато в чому був унікальним для логістичної галузі. Але попереду ще багато місяців, які, вочевидь, доведеться пережити у пандемічній реальності. Нові умови диктують також нові тенденції розвитку логістики, які, на думку експертів, уже тепер можна описати п’ятьма основними пунктами.

Представники компанії Iseki поділилися досвідом запровадження хмарних технологій для підвищення ефективності логістики запасних частин. Налагодити логістику, особливо у сегменті отримання та опрацювання замовлень, допомагають хмарні рішення, розроблені у Remira ARIVATA.

Консалтингова компанія Lubandy Logistic Services поділилася візуалізацією реалізованого проєкту автоматизації складу, який забезпечує роботу кондитерського виробництва.  
 

Компанія «Три Ведмеді» завершила перший етап проєкту впровадження електронного документообігу (ЕДО) та електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН). Протягом року «Три Ведмеді» спільно з Міністерством цифрової трансформації, Міністерством інфраструктури України та програмою розвитку ООН в Україні реалізовували цей глобальний проєкт.

Відвантаження порожніх контейнерів у Лонг-Біч збільшилося майже на 35%. У січні головний порт Західного узбережжя США поставив черговий рекорд, обробивши 764 тис. TEU. Це на 22% більше, ніж за той же місяць минулого року. Та у логістиці залишалася очевидна диспропорція. Прийнятих контейнерів було значно більше, ніж відправлених. Адже експорт зріс на 7%, тоді як імпорт – на 17,5%.