Новости

Під час фішингових атак кіберзлочинці найчастіше видають себе за представників компаній, які володіють відомими брендами. При цьому логістична галузь останнім часом стала «плідним» полем для хакерів.

На запит одного з провідних міжнародних постачальників високоякісної металопродукції, який інвестував кошти у розширення свого виробництва в штаті Огайо (США), логістична компанія Ahlers здійснила перевезення двох установок мостового крана з Тайланду до США.

У компанії DB Schenker повідомили про початок використання «розумних» етикеток або наклейок на ящики, що дозволяють контролювати пересування відправлень за допомогою GPS. Ці наклейки дуже тонкі, відзначають фахівці. Їх товщина вимірюється міліметрами. 

В березні 2023 року ДСВ в Україні пройшла сертифікацію систем управління збереження вантажів та транспортних засобів у DQS GmbH, і першою в Україні отримала сертифікат TAPA TSR 2020. Сертифікат TAPA TSR – гарантія відповідності міжнародним стандартам безпеки вантажоперевезень.
 

Данський судноплавний гігант Maersk повідомляє, що зміг домовитися з компанією AP Moller Group про продаж свого енергетичного підрозділу Maersk Supply Service. 

5 квітня 2023 року лідери з транспортної та складської логістики, професіонали і практики, провідні експерти, оператори ринку, постачальники рішень, послуг, спеціального обладнання і інновацій зберуться в Києві для комплексної зустрічі на 12-й Logistics Innovation Forum 2023 «ПЕРЕМОГА НАД ВИКЛИКАМИ!» 

Логістичній компанії ЗАММЛЕР УКРАЇНА виповнилося 16 років. Залишаючись одним із найбільших українських логістичних операторів, компанія миттєво відповіла на виклики цього року і адаптувала роботу до нових умов. 

Цього місяця Туреччина несподівано припинила транзит підсанкційних товарів до Росії, оскільки Європейський Союз і США почали здійснювати тиск на своїх союзників, у тому числі й на Анкару, повідомляє Bloomberg. 

В опублікованому днями звіті Торгового представника США про політику на 2023 рік міститься заява про намір Америки боротися «зі шкодою державних неринкових практик Китаю». При цьому Сполучені Штати розглянуть можливість використання нових ефективних інструментів. 

На думку аналітиків, до 2027 року бізнес 3PL-операторів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні зростатиме великими темпами – у середньому на 19,24% кожні 12 місяців. 

2 червня у київському гольф-центрі пройде V Міжнародний Grain Storage Forum ELEVATOR 2023 – найбільший в Україні форум в галузі зберігання, переробки, логістики і трейдингу зерна.

8-9 червня 2023 року у ВЦ «АККО Інтернешнл» (Київ) відбудеться наймасштабніша в Україні логістична виставка – ХXVIII День Логіста. 

Компанія Honda оголосила про підписання масштабної угоди з Ascend Elements про переробку відпрацьованих літій-іонних акумуляторів. В  результаті японський автовиробник отримає сировину для виготовлення нових батарей для електромобілів. 

За результатами роботи у 2022 році компанія Kuehne+Nagel закріпила за собою статус беззаперечного лідера на ринку авіаперевезень. Однак навіть вона, як і її конкуренти, мала погані звіти у четвертому кварталі.

Майже 1700 польських компаній хочуть взяти участь у відбудові України після закінчення війни. Багато з них отримали досвід роботи на українському ринку ще до початку повномасштабної війни. 

Новий інтермодальний термінал днями відкрився в промисловій зоні Божурище, логістичній зоні поблизу Софії, Болгарія. Новий логістичний об’єкт використовуватиметься для обробки морських контейнерів, вивантажених у порту. Товари між терміналом і портом Бургас будуть переміщуватися залізницею.

Згідно з останнім дослідженням CBRE Ukraine, протягом 2022 року офісний ринок Києва залишався обмеженим через очевидні причини військової агресії в країні, що призвело до зниження економічних показників та різкого сповільнення комерційної активності. 

DSV в Україні стала учасником виставки-конференції REBUILD UKRAINE 2023 – міжнародної офлайн платформи для залучення зовнішнього фінансування з метою відбудови України, організатором якої виступила українсько-британська виставкова компанія «Прем’єр Експо».

Сильні землетруси сколихнули південь Туреччини 6 лютого. ІТ-провайдер Everstream Analytics, який спеціалізується на SCRM, надав початковий аналіз і прогноз впливу цього стихійного лиха на логістичні потоки. Аналітики говорять, що усі наслідки стануть зрозумілими не раніше, ніж за кілька тижнів, а їх прогноз варто сприймати лише як попередній. 

Український 3PL-оператор – міжнародна логістична компанія ZAMMLER – представила оновлений логотип. Після редизайну нове лого віддзеркалює суть діяльності компанії.

До оновленого «Каталогу логістичних послуг і пропозицій» сайту Logist.FM додалася компанія Partner Trade – міжнародний 3PL-оператор супроводу вантажів з Китаю та країн СНД до США і Канади. Компанія допомагає українським виробникам виходити на американські ринки через комплексну логістику і мережу фулфілмент центрів.

Військовослужбовці територіальної оборони ЗСУ організовують проект із відновлення старих вантажівок для бійців на фронт. Команда проекту з 60 осіб уже відремонтувала таким чином 120 автомобілів. А в планах відбудувати не менше 4 тисяч.

Обсяг прямих польських інвестицій в Україну може зрости до 30 мільярдів доларів у наступні п'ять років. Це майже 30-кратне збільшення, запевняє Польський економічний інститут (PIE). За словами експертів, участь польських компаній у відбудові повоєнної України буде помітна у багатьох галузях.

Закон про безпеку ІТ 2.0 почав діяти з весни 2021 року. А з травня 2023 року оператори критичної інфраструктури зобов’язані вживати нові заходи, що запобігатимуть кібератакам на державні та комерційні структури. Особливу увагу європейці приділятимуть транспорту та логістичним об’єктам.

Німецька логістична платформа Schüttflix, яка спеціалізується на обслуговуванні будівельників, вирішила розширити портфель послуг та запропонувати своїм користувачам логістичні послуги з утилізації сміття.

Північний порт Тяньцзіня в Китаї планує розробити «цифрового двійника» протягом трьох-п’яти років, повідомив цього тижня Ян Цземінь, віце-президент материнської компанії Tianjin Port Group Co. 

Неплатоспроможність дрібних компаній, кібератаки та подорожчання сировини створюватимуть основні ризики у ланцюгах постачання, вважають експерти мюнхенської компанії SCRM Everstream Analytics, що спеціалізується на аналізі логістичних процесів. 

FedEx, UPS і Amazon намагаються різними способами підтримувати маржу в своєму бізнесі доставки товарів кінцевим покупцям. За словами експертів, це три різні підходи для вирішення одної й тої ж проблеми – низької прибутковості недільної доставки додому.