Новости

Саудівська Аравія, яка залишається ортодоксальним суспільством з гендерними обмеженнями, таки готує першу групу жінок для роботи машиністами локомотивів на залізниці. До всього, спеціалістки-новаторки працюватимуть на високошвидкісній лінії Haramain (HHR).

Днями американський IT-провайдер Project44 розповсюдив прес-реліз у якому розповів про актуальні тенденції у світовому судноплавстві. Матеріалом для аналізу слугувала, в основному, інформація, зібрана на своїй же платформі. Отже, Project44 стверджує, що ситуація у другій половині 2022 р. радикально відрізняється від тої, яку ми бачили на початку та у першій половині року.

Французький технологічний центр CRAIN повідомляє, що отримав схвалення від сертифікаційної організації Bureau Veritas (BV) на запровадження розробленого вітрового двигуна для вантажних морських суден, що має відігравати роль допоміжного рушія. 

Відкриття українських портів, перспектива якого зараз почала проглядатися, зовсім не означає, що порт Констанца у Румунії припинить допомагати Україні вивозити обіддя та інші вантажі критичного експорту.

Після того, як у Сполучених Штатах прийняли закон про реформу судноплавства, конгресмени замислилися над тим, як такі ж поліпшення внести на залізничний транспорт.

Морські порти у Сінгапурі та Роттердамі об’єднали зусилля, щоб створити найдовший у світі зелений транспортний коридор. Йдеться про реальну спробу забезпечити судноплавство з низьким або нульовим рівнем викидів парникових газів.

Профспілки закликали Європейську комісію запровадити максимальну температуру для роботи на вулиці, яка включатиме й працю на колії. Якщо пропозиція буде прийнята, на території ЄС може запрацювати новий регламент, який заборонятиме роботу персоналу при надто високій температурі повітря.

У компанії Maersk говорять про ознаки «пікового сезону» на багатьох торгових лініях Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Водночас, експерти не мають оптимізму щодо довгострокових перспектив глобального судноплавства.

Відомий у світі автовиробник Daimler Truck оголосив про початок масштабних випробувань тягача для фури Mercedes-Benz GenH2 Truck, який працює на водневих паливних елементах. За словами експертів, це означає, що у недалекій перспективі може розпочатися масове виробництво важких машин.

У більшості країн ЄС ширина залізничної колії становить 1435 мм, але цей стандарт діє не всюди. Балтійські країни увійшли до Євросоюзу з російською колією, відрізняється ширина також в Ірландії та Іспанії

Страхова компанія Lloyd's з Лондона повідомила у п’ятницю, що страхуватиме судна, що вивозитимуть зерно з українських портів. Раніше саме страхування було однією з проблем, які не дозволяли відкрити коридор для експорту збіжжя із заблокованої війною частини Чорного моря. 

Порт Чорноморськ, розташований лише за три десятки кілометрів від Одеси, має першим відправити збіжжя морськими суднами. Саме тому усі погляди зараз звернені саме на нього. Насправді це четвертий за величиною український порт, який може приймати судна довжиною до 239 м із максимальною осадкою до 13,1 м.

Українські постачальники залізної руди та сталі стикаються з великими фінансовими проблемами через порушення логістичних ланцюгів. Такі відомі компанії, як ArcelorMittal або Metinvest Group, змушені зупиняти експортні поставки, оскільки в умовах війни неможливо налагодити нормальне транспортне сполучення та довезти свою продукцію на зарубіжні ринки збуту. 

У липневому звіті Maritime Strategies International (MSI) йдеться про те, що потенціал зростання у сфері контейнерних перевезень повністю вичерпається до кінця третього кварталу поточного року. На четвертий квартал прогнозують охолодження попиту. Тож суттєвого зменшення тарифів на фрахт не уникнути. 

У ЄС дали дозвіл для в’їзду на свою територію авто низького класу – Євро-3. Цей клас запроваджений для машин із 2000-го року випуску. І вони менш екологічні, аніж найпоширеніші у Європі автівки Євро-5 та Євро-6. Тепер машини Євро-3 можуть в'їжджати до 21 країни ЄС. Скоро подібні дозволи можуть дати Франція та Швеція – тривають обговорення.

Судноплавні лінії, що обробляють українські вантажі, починають послаблювати умови роботи з контейнерами, повідомляє Тhe loadstar. За словами експертів, деякі ускладнення почалися одразу після того, як розпочалася повномасштабна війна 24 лютого.

Санкції жорстко вдарили не лише по російській авіації, але й по залізниці. Колись всемогутня РЖД просить Євросоюз зняти або послабити обмеження, спекулюючи на правах пасажирів, котрі незабаром не зможуть нормально користуватися залізничними потягами. 

У першому півріччі 2022 року вантажообіг латвійських портів досяг 23,58 млн тонн, що на 15,2% більше, ніж у 2021 році. Додаткові 3,1 млн тонн вантажів надійшов залізничним транспортом транзитом з Казахстану.

Незважаючи на існуючі проблеми, ринок вантажних автоперевезень у Сполучених Штатах продовжує розвиватися, повідомляє Тhe loadstar. Наразі у країні склалася нетипова ситуації. Обсяги перевезень зростають, але спотові ціни на нові автомобілі почали падати нижче рівня вартості, зазначеної у поставках за контрактами. 

Залізничний рух опинився у форс-мажорних обставинах через спеку, повідомляє Railtech.com. Це стосується навіть північної частини континенту. А на півдні, де температура повітря тримається біля відмітки у 40 градусів за Цельсієм, часто виникають пожежі просто навколо залізничних колій. Звісно, це призводить до зупинок потягів. 

Порти Гамбурга та Бремерхафена вимушені працювати в умовах хаосу, який спричиняють безперервні страйки та проблеми з інфраструктурою. Такі оператори, як METRANS, уже заявляють про «катастрофічні наслідки». 

До Шотландії з Китаю вперше стало можливим напряму відправляти контейнери. Усе це завдяки новій логістичній послузі, яка, окрім іншого, скорочує удвічі повний час транзиту. 

Через спеку рівень води у річках Північної Європи стрімко знижується. У зв’язку з цим власники барж не можуть повністю їх навантажувати, а це означає, що автоматично зростають тарифи на перевезення, повідомляє Тhe loadstar. 

Панама схвалила нову структуру збору для суден, що користуються її каналом. Нова система оплати почне діяти з 2023 року. Про потребу у змінах раніше заявляли у Раді директорів Панамського каналу. 

У компанії Boeing прогнозують що теперішній попит на нові пасажирські літаки, який за підсумками попереднього року становив 43 610 повітряних суден, протягом наступних двох десятиліть впаде до відмітки 41 170. 

Схоже, що глобальна сфера контейнерних перевезень стоїть на порозі ери безпеки та прозорості, повідомляє Тhe loadstar. Адже логістика отримує нову технологію телеметрії eBL, яка запобігатиме численним випадкам неправильного декларування вмісту контейнерів. 

Європейська комісія вирішила розпочати процедуру розслідування ситуації, що склалася на ринку автомобільного пального в Угорщині. В результаті до цієї країни, яка сама є членом ЄС, можуть застосувати жорсткі заходи покарання. 

Група європейських і японських дослідників працює над розробкою процесів оптимізації гідрування CO2, повідомляє Splash247. Це необхідно для зменшення вартості екологічно чистого синтетичного пального, попит на яке стає дедалі більшим, зокрема, у судноплавній галузі.