персонал

Профспілки закликали Європейську комісію запровадити максимальну температуру для роботи на вулиці, яка включатиме й працю на колії. Якщо пропозиція буде прийнята, на території ЄС може запрацювати новий регламент, який заборонятиме роботу персоналу при надто високій температурі повітря.

Санкції призвели до стрімкого зростання безробіття в РФ, чого вже не можуть заперечувати навіть найвищі чиновники, повідомляє Мoney.pl. Зокрема, видання зазначає, що після початку повномасштабного вторгнення в Україну в результаті виходу з російського недоринку іноземних компаній безробітними залишилися щонайменше 98 тис. осіб. Ще 110 тисяч відправлені у вимушену відпустку з підприємств, робота яких залежала від іноземних клієнтів. 

Кожна четверта польська компанія заявила про бажання взяти на роботу біженців з України, повідомляє Мoney.pl. опублікований звіт Randstad свідчить про те, що найбільше вакансій відкрито на транспорті та у складській логістиці. Також українців хочуть активно залучати до роботи у готельному бізнесі та громадському господарстві. 

Федерація роботодавців України та кадровий портал grc.ua запроваджують ініціативу з допомоги у пошуку персоналу бізнесу, зокрема, релокованому внаслідок війни РФ проти України. 

Ще одна гримаса російської агресії, що отримує міжнародний резонанс: через вторгнення РФ в заблокованих українських портах застрягли понад 2000 іноземних моряків з цивільних торгових суден. Таку інформацію з посиланням на Державну прикордонну службу України оприлюднило профільне видання Splash247.

За висновками агенції з працевлаштування Staffery GmbH, цього року різдвяний сезон розпродажів опинився під загрозою через гострий дефіцит кваліфікованого персоналу у логістиці. Багато компанія, які досі боролися з величезними проблемами у постачанні, можуть просто не встигнути з доставкою товарів у визначений термін.

Низка європейських країн можуть втратити нинішню інвестиційну привабливість та пригальмувати свій економічний розвиток, якщо буде схвалено проект директиви ЄС щодо мінімальної заробітної плати. 

Міжнародний союз автомобільного транспорту IRU закликає уряди знизити мінімальний вік для професійних водіїв до 18 років. МСАТ зазначає, що таке рішення зменшить безробіття серед молоді. У віковій категорії до 24 років кожна п’ята людина у світі безробітна. У той же час кожна п'ята посада водія у Європі не заповнена.

Фахівці у галузі логістичного бізнесу бояться, що їх робоче місце може бути замінено інтелектуальними системами. Про це свідчить проведене на території Німеччині опитування, яким займалися працівники порталу з пошуку роботи Meinestadt.de та Інституту дослідження ринку Respondi. 

У Польщі катастрофічно бракує водіїв усіх категорій, повідомляє газета Rzeczpospolita. Мова йде не тільки про тих, хто має право керувати важковаговозами. Не вистачає навіть працівників, яких можна посадити за кермо звичайного легкового авто.

Українці пакують валізи, щоб їхати далі за захід, – пише польське видання Money.pl. Але найбільше негативних наслідків відчують виробничі та логістичні компанії, що працюють у самій Україні.

Опрос, проведенный  IRU среди европейских компаний, показал, что недостаток кадров в сфере грузовых перевозок составляет 21%, а в секторе пассажирских перевозок – 19%.