Last Mile для контейнеров из Китая

0
831
Перевозки ускоренными поездами (УКП) из Китая стали регулярными для мировых производителей электроники, европейских ритейлеров фэшн-индустрии, производителей запчастей и других отраслей, где скорость имеет ключевое значение. Именно этот вид перевозок стал «золотой серединой» между морскими и авиаперевозками. Несмотря на многочисленные плюсы и преимущества УКП, зачастую отправители отказываются от данного сервиса в пользу других видов транспорта. Основная причина необходимость довоза контейнера от станции прибытия до конечного получателя. О том, как оперативно и экономично довезти контейнер в любую точку Европы рассказывает Руководитель оперативного отдела «Китай» AsstrA Дмитрий Походенько.

Перевозка ускоренным поездом на одном из самых популярных направлений Чэнду (Китай) – Малашевичи (Польша) занимает до 16 дней. После прибытия поезда на станцию Малашевичи у Клиента есть два варианта – доставить груз до станции жд транспортом внутри Европы или использовать контейнеровоз. Эксперты AsstrA рекомендуют жд вариант в случае, если из Малашевичей идет прямой блок-поезд до станции получателя. Если же расписание для регулярных блок-поездов отсутствует, у Клиента есть альтернатива – довоз груза контейнеровозами.

В качестве примера приведу проект для одного из Клиентов по направлению Чэнду – Прага. Между Малашевичами и Прагой нет постоянно курсирующих блок-поездов. При выборе жд довоза команда AsstrA делала бы одиночную отправку на платформе в порядке обычной очереди, что полностью лишает смысла ускоренную доставку из Китая. Как итог, «ускоренная» перевозка растягивается на 3-4 недели. В таких случаях авто доставка контейнеровозами является оптимальной схемой довоза груза до финального получателя.

Выбор контейнеровоза продиктован следующими причинами:

Во-первых, это скорость. Поезд прибывает на станцию Малашевичи, где компания AsstrA в течение дня оказывает полный спектр услуг для Клиента. Специалисты компании самостоятельно оформляют T1 и CMR, оплачивают станционный сбор и перегружают контейнер с платформы на двух или трехосный прицеп. В течение 1-2 дней в зависимости от места выгрузки товар доставляется конечному получателю.

Вторая причина – маневренность. Возможность объезда в случае закрытия участков дорог или аварий, свобода перемещений без специальных подъездных путей, которые требуются для вагонов, гарантирует доставку груза прямо к дверям склада получателя. В случае довоза в Украину, Клиент особенно экономит время на last mile доставку, т.к. в случае жд транспорта обязательна  перестановка вагона на другую колею.

И наконец, это надежность. Благодаря сотрудничеству с доверенными партнерами и обязательному контролю скорости и безопасности со стороны команды AsstrA, перегрузка на контейнеровоз проходит максимально оперативно и безопасно. Далее специалисты AsstrA отслеживают по трейсингу контейнеровоз, что позволяет Клиенту получать регулярную информацию о местонахождении груза.

Ограничения на перевозки контейнеровозами совпадают с ограничениями на УКП, т.е. к перевозке не принимаются опасные грузы. Есть определенные ограничения и по весу: по Европе это ограничение составляет до 22 т. При доставке в Украину масса груза не может превышать 16,5 т, т.к. там используются только двухосные контейнеровозы.

В географии ограничений нет. Самые оптимальные направления, на которых Клиенты AsstrA используют контейнеровозы для доставки груза на последнем километре, – это перевозки внутри Польши, Румыния, Чехия, Словакия, Венгрия, Болгария, Беларусь, Украина, страны Прибалтики и Финляндия.

Благодаря использованию собственных машин и наличию офиса AsstrA в Малашевичах, корпоративные Клиенты получают индивидуальный эргономичный вариант доставки. При долгосрочном и плодотворном сотрудничестве Заказчики получают премиальные условия доставки УКП, транзитного оформления и перевозки контейнеровозами. Время пробовать!

AsstrA – международный транспортно-логистический холдинг
Киев +38 (044) 586-45-35,    Одесса +38 (068) 193-17-33,
E-mail: office@asstra.com.ua

Сайт https://asstra.com.ua/           Публикации компании

 

 

Другие публикации автора: