Компании, которые готовятся к выходу на рынок электронной торговли, сталкиваются с необходимостью работать с поштучным товаром. Это значит, надо не просто хранить короба и паллеты, а вынимать содержимое, учитывать и размещать каждую единицу. Это требует выстраивать специфические бизнес-процессы.
Переосмысление логистики. Почему логистику рассматривают только в качестве основного фактора затрат?!
Многие предприятия, чтобы повысить производительность, стараются улучшить работу каждого подразделения, но получают лишь небольшой эффект, а то и вовсе никакого, если начинают не со слабого звена. Но где оно находится, компании обычно не знают, поэтому тратят силы и время впустую.
Ежегодный обзор 10 крупнейших мировых производителей погрузчиков, ранжированных по объему выручки
Когда количество сотрудников на складе уже не решает поставленных компанией задач, складские площади уже не рентабельны, на помощь приходят комплексные логистические решения с применением современных складских технологий
Ежегодное исследование складских показателей и показателей распределительных центров (DC) производится в рамках партнерства между Warehousing Education and Research Council (WERC) и DC VELOCITY (США).
Если вы логист, вам и так все видно невооруженным взглядом, а если нет, как определить насколько ваш склад «здоров»?
Бизнес-процессы существуют на складе всегда, вне зависимости от того, насколько руководство их осознает и контролирует. Они когда-то кем-то созданы, чтобы обеспечить выполнение определенных задач. Но со временем, если их не мониторить и не реорганизовывать в соответствии с меняющимися задачами и условиями, процессы становятся менее эффективными, и возникает потребность в их оптимизации.
Тенденции, как известно, трудно предсказать. Трудно понять, какие тенденции будут иметь долгосрочный эффект и влиять на постоянно меняющийся рынок, в том числе и рынок логистических услуг, а какие будут не более чем краткосрочной причудой. DHL предлагает рассмотреть вероятность логистических трендов
Только некоторые из нас сумеют вырваться из матрицы ставших привычными понятий и представлений. Сейчас идет чистка рынка. Стандартная практика ведения бизнеса для многих компаний становится губительной
Как компания Carpeta с помощью инструментов ТОС сделала революцию в продаже ковров
Как и многие другие компании, «Эльфа Лаборатория» периодически сталкивается с вопросами out-of-stock и overstock на своем складе, а значит, и на складах дистрибьюторов, и в конечных торговых точках.
Все системы, которые используются сегодня на складах, условно можно разделить на три класса: учетные, системы-локаторы (IMS или ILS) и системы управления складом (WMS).
Прочность цепи поставок зависит от надежности ее самого слабого звена. Но таковым, как показывает практика, не всегда оказывается соседнее.
Как правильно поставить задачи логистической службе, сформировать стратегию работы, найти место в организационной структуре и определить показатели эффективности.
Субъект внешнеэкономической деятельности, оказавший нерезиденту экспедиторскую услугу без какой-либо транспортной составлющей (страхование или экспертиза грузов), может столкнуться с решением фискальной службы считать данную услугу транспортной со всеми вытекающими последствиями. Но этого можно избежать!
Если вы все еще сомневаетесь, стоит ли внедрять WMS или TMS, опыт Андрея СОЗАНСКОГО будет вам полезен. Ему довелось перестраивать работу отдела логистики в компании, занимающейся импортом и дистрибуцией автомобильных запчастей.
При оптимизации работы склада за счет организационных факторов хорошую эффективность обеспечивают простые методы. Прежде всего, потому, что они доступны пониманию персонала даже не самой высокой квалификации.
В продажах есть четыре дежурные причины невыполнения плана, непродажи товара, неработы клиента с компанией – это цена, качество, клиент и конкуренты
Готовясь к выступлению на мастер-классе «Продажи логистических услуг», организованном Kyiv Logistics School, размышлял над кейсом, который бы хотелось привести в качестве примера. Но учитывая, что время для общения будет ограничено, решил частью мыслей поделиться в этой статье.
В этой статье, мне бы хотелось поделиться опытом и некоторыми наработками, которые были приобретены в процессе спора с Государственной Фискальной Службой по корректировке таможенной стоимости для нашего Клиента.
О реалиях, мифах и перспективах отечественного рынка интернет-торговли читайте в исследовании Logistics Management Center
Централизация поставок – один из инструментов, благодаря которому торговые сети могут повышать свою эффективность. Давайте рассмотрим в каких случаях и для каких предприятий это имеет смысл, а для каких – нет.
Чтобы люди хорошо исполняли свои обязанности их нужно мотивировать. Однако здесь всегда возникает простой и, в то же самое время, довольно-таки сложный вопрос: как правильно оценить результаты труда наемных работников на том или ином участке?
В условиях кризиса многие компании стремятся повысить свою эффективность и укрепить положение на рынке не за счет крупных инвестиций, а благодаря снижению собственных издержек, используя внутренний потенциал. В этой связи практический интерес представляет система 5S, позволяющая уменьшить потери и оптимизировать производство, задействуя внутренние ресурсы.
Многие управленцы понимают, что предприятие должно приносить прибыль, но не всегда знают за счет каких эффективных инструментов можно добиться наилучшего результата. Причем, не на один день, а на постоянной основе за счет построения четкой системы управления, которая минимизирует непродуктивную деятельность внутри предприятия.
Во второй части статьи представлены инструменты системного управления предприятием – управление планированием через постановку целей и задач; управление прогнозированием объемов продаж и ресурсов; управление процессами и регламентной работой; построение системы контроля над деятельностью предприятия
Технический комитет «Логистика, экспедирование и управление цепями поставок» продолжает работу над созданием стандартов деятельности транспортно-логистических компаний. О предпосылках стандартизации и перспективах ее развития мы попросили рассказать членов Технического комитета
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »