Новости

Прийняття пакету мобільності в умовах пандемічної кризи є величезною помилкою, вважають представники дев’яти країн ЄС, які закликають відкласти остаточне його затвердження.

Комісія з транспорту Бундестагу затвердила рішення звільнити від оподаткування за володіння вантажним автомобілем тих, чиї машини працюють на стисненому чи зрідженому газі. Пільговий режим діятиме до кінця 2023 року. 

Після майже двох місяців ув'язнення європейські залізничні оператори поступово повертаються до своєї звичайної діяльності. Деякі компанії вже відновили свій повний графік, інші зробили це лише частково.

Польща може створити туристичні коридори з обраними країнами. Але кордон буде відкритий для усіх громадян Євросоюзу, повідомляє Rzeczpospolita.

На думку керівників компанії Maersk, у другому кварталі обсяги контейнерних перевезень світовим океаном втратять ще 25%. Погіршення ситуації менеджери пояснюють падінням попиту, пов’язаним з пандемією, яке обернулося також порушенням логістичних ланцюжків. 

Тарифи на авіаперевезення збільшуються повільно, а подекуди ціни починають навіть зменшуватися, оскільки на ринку з’являється дедалі більше вільних бортів, готових доставляти вантажі у будь-який куточок світу.

Масові та регулярні перевезення вантажів на авто між Китаєм та ЄС – це не фантастика, а цілком реальний проект, який може бути втілений протягом наступних років. 

Компанія Qatar Airways Cargo оголосила про початок польотів пасажирських літаків Airbus A350 для перевезення вантажів. 

Министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик во время второй видеоконференции министров транспорта ЕС, которая состоялась 29 апреля, призвал приостановить работу над положениями Пакета мобильности до конца пандемии и переоценки ситуации. 

Падіння обсягів інтермодальних перевезень на американській залізниці стало найбільшим з 2009 року, повідомляють ЗМІ. Показник зменшився на 17%. 

Такий висновок зробили автори дослідження Horizon Shift, в процесі якого провели опитування 325 фахівців у галузі аерокосмічного бізнесу з усієї Європи. 

Компанія Thyssenkrupp Materials France використовує цифрові технології ETA Shippeo для поліпшення поставок сировини. Система призначена для забезпечення більшої прозорості ланцюжків поставок та дозволяє ефективніше управляти логістикою у режимі реального часу. 

Харків, друге за величиною місто в Україні, має намір впровадити новий тип поїздів у своїй мережі метро. Вони матимуть відкрите прохідне сполучення між вагонами. 

За останні три місяці попит на контейнерні перевезення упав на 20-30%, а нафта стала дешевшою на 60-70%. При цьому тарифи залишилися незмінними. Ця сфера стала дуже консолідованою і це не завжди погано.

За останні місяці низка судноплавних компаній перепланувала свої маршрути у Світовому океані. Багато хто вважає за доцільне рухатися в обхід Африки через мис Доброї Надії. 

На думку фахівців, криза, у якій опинилися через брак замовлень європейські автопідприємства, поволі відступає. Про це свідчить мапа ділової активності, яку можна знайти на платформі Shippeo.

Автомобільним майстерням, СТО та автосервісам пощастило більше за інші бізнеси, адже їхня діяльність не була виключена зі списку дозволених Кабінетом Міністрів під час пандемії коронавірусу. Проте суворі карантинні норми, самоізоляція населення, соціальне дистанціювання не могли не позначитися на роботі сервісних станцій. 

XPO Logistics, провідний світовий постачальник рішень для ланцюжка поставок, додав нову функцію до електронних карт у своєму мобільному додатку Drive XPO. 

Компанія Airbus повідомила про початок розробки нових модифікацій популярних пасажирських літаків А330 та А350. Тепер вони зможуть перевозити вантажі, у тому числі на піддонах, у салоні економ-класу. 

Компанія Maersk запустила перший потяг з китайського Сіаня до станції Ізміт у Туреччині. Ян повідомляють ЗМІ, новий залізичний маршрут дозолить отримувати вантажі лише за 16 днів. 

Перевізники принаймні з кількох країн ЄС занепокоєні різким зменшенням вартості послуг вантажних авто. Ситуація на ринку для них несприятлива. АТП відновлюють роботу значно швидше, ніж їх клієнти.

На ринку контейнерних морських перевезень усе ще панує вакханалія. Усе це – наслідки тривалого карантину та нерівномірного розподілу між точками відправлення та отримання товару. 

Перші рейсові автобусі з Польщі до Німеччини відправляються уже сьогодні, 4 травня. Сполучення відновлює компанія Sindbad. За словами її віце-президента Богдана Куриса, пасажири зможуть відправитися одним маршрутом до з півдня Польщі та трьома з півночі.  

Низка провідних світових авіакомпаній оприлюднила інформацію, яка свідчить про те, що усі вони переживають дуже серйозну кризу, а можливо, уже знаходяться на межі банкрутства. 

Днями прем'єр-міністр Італії Джузеппе Конте презентував заходи щодо розморожування економіки країни, які почнуть реалізовувати з 4 травня. В рамках цього документу передбачено змінити вимоги до водіїв вантажних автомобілів та компаній, з якими вони співпрацюють.

Компанії Omniva та Bolt розпочали пілотний проект для перевірки можливості доставки посилок за допомогою таксопарку, де вільні автомобілі будуть використовуватися як поштові кур’єри. 

На ринку вантажних перевезень з’явилося більше проблем. Зокрема, майже не ховаючись, працюють нелегальні та напівлегальні брокери, які можуть вкрасти у компаній-перевізників приблизно 13 мільярдів злотих за рік, просто не оплачуючи надані транспортні послуги. 

Німецька енергетична агенція Dena, та інші галузеві організації, пов’язані з паливним комплексом і автоперевезеннями, скерували до уряду країни прохання продовжити пільговий режим оподаткування для автомобілів, які працюють на скрапленому газі чи біометані.