пассажирские жд перевозки

Компанія Hitachi Rail запускає на Сицилії незвичний для європейців три режимний гібридний потяг. Локомотив з вагонами, які вміщують до 300 пасажирів, отримав назву Hitachi Blues. Його особливість у тому, що на різних ділянках залізниці в залежності від їх обладнання та довжини потяг може рухатися, живлячись від електричної контактної лінії, власного акумулятора або, якщо є потреба, потужність забезпечить дизельний двигун. 

Сотням пасажирів довелося вийти з вагонів, перейти до службового коридору та пішки «прогулюватися» по Євротунелю. Дехто з них пізніше описав цю пригоду у довгому коридорі підземелля як сцену з фільму-катастрофи.

Як стало відомо, уряд Республіки Польща видав розпорядження про скасування заборони залізничного сполучення з Україною, починаючи з першого жовтня. Нагадаємо, що жорсткі обмеження були введені 15 березня минулого року через пандемію коронавірусу у рамках оголошеного тоді карантину. 

Компанія Rail Baltica презентувала першу концепцію швидкісного залізничного сполучення між країнами Балтії та Західної Європи. Наразі йдеться лише про віртуальний варіант.

Компанія Eurostar, що володіє швидкісними потягами та забезпечує залізничне сполучення між Великою Британією та материком, просить про допомогу уряд та заявляє, що знаходиться на межі банкрутства. 

Країни ЄС готуються підписати нову угоду, яка гарантуватиме права пасажирів залізничного транспорту. Однак, на думку представників організації ALLRAIL, яка представляє незалежні залізничні компанії, зміни, запропоновані у документі, недостатньо радикальні. 

Залізнична компанія Deutsche Bahn продовжує інвестувати у високошвидкісний флот. Тепер увага зосереджена на необхідності уже наступного року запустити довші потяги, у яких буде по 13 вагонів. 

Німецька національна залізнична компанія Deutsche Bahn визнала з'єднання Wi-Fi основною потребою для мандрівників. Отже, вільний вихід в Інтернет став таким самим важливим, як доступ до санвузлів, харчування тощо.

Протягом багатьох років польський державний залізничний холдинг PKP SA та його дочірні компанії маже повністю зосереджувалися на залізничних послугах. 

Після майже двох місяців ув'язнення європейські залізничні оператори поступово повертаються до своєї звичайної діяльності. Деякі компанії вже відновили свій повний графік, інші зробили це лише частково.

Компанія Fugro з Нідерландів підписала другий масштабний проект про будівництво сучасної залізничної лінії на монорейці у районі Великого Каїра. 

Компания KLM (Нидерланды) объявила о планах отказаться от ряда авиарейсов с переводом пассажирского трафика на железную дорогу. Пилотный проект осуществят на маршруте Брюссель-Схипхол.

Як повідомили в «Укрзалізниці», протягом літа в режимі онлайн пасажири купили 8,6 мільйона квитків. Цю послугу УЗ запровадила порівняно недавно.