Как работает система оценки качества обслуживания клиентов в компании «Деливери»
Интервью Владислава БЕЛИНСКОГО, владельца торговой марки InterCityPost
Доставка товаров в торговые точки в крупных городах сопряжена с рядом трудностей. Однако анализ и детальное планирование цепочки доставки продукции позволяет нивелировать влияние большинства негативных факторов.
Про зміни, які чекають на ринок автоперевезень після приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу
Структура вагонного и контейнерного парка железнодорожной колеи 1520 мм, которая была сформирована для обеспечения функционирования закрытой от внешнего мира государственной экономики бывшего СССР, не соответствует новым политическим и экономическим изменениям
В условиях нестабильной экономики даже компании-гиганты ищут новые формы сотрудничества, благодаря которым можно снизить расходы на производство и повысить эффективность ведения бизнеса. Один из возможных путей – вступить в коммерческую коллаборацию с другими участниками рынка и поделить затраты пусть даже со своими прямыми конкурентами.
613,1 млн грн. дохода и 44,7 млн грн. чистой прибыли получили в 2015 году 30 самых крупных судоходных компаний, работающих на рынке морских перевозок и шиппинга.
996,7 млн грн. дохода и 40,8 млн грн. чистой прибыли получили в 2015 году 30 самых крупных компаний, работающих на рынке междугородних и международных автобусных перевозок
Эффективность логистики масличной продукции как инструмент повышения конкурентоспособности производителей и трейдеров
Каким бы видом транспорта вы ни пользовались, всегда будут возникать риски повреждения или утраты грузов. А кто должен брать на себя ответственность за материальные ценности, когда они уже вышли от отправителя, но еще не дошли до получателя?
О проекте разборного контейнера для ж/д и автоперевозок от компании Innofreight Swiss GmbH, занявшем второе место в рейтинге European Award for Logistics Excellence 2012.
Опыт экономических основ функционирования и развития морских портов мира сегодня особенно актуален для тех стран черноморского региона, которые еще находятся в стадии либерализации транспортного рынка и перехода на новые современные модели управления
Откровенный разговор с перевозчиком
Анализируя прайсы на предоставление транспортных услуг, не стоит забывать, что каждый перевозчик стремится сделать свое ценовое предложение максимально привлекательным для клиентов, но не забывает и о собственных коммерческих интересах.
В статті проаналізовані сучасні тенденції ринку вантажних автомобільних перевезень України
Рекомендации грузоотправителям по составлению договоров транспортной экспедиции
Рассмотрим, чем отличаются два основных продукта: страхование грузов и страхование ответственности экспедитора
Рассмотрим глобальные тенденции, влияющие на развитие логистики, которые будут интересны различным игрокам логистического рынка
В Украине в 2015 г. операторы автомобильных маршрутных грузоперевозок сохранили возможность для развития даже при падении объемов перевозок. Летом и осенью прошлого года лидеры украинского рынка даже отмечали рекордный рост спроса на их услуги по ряду направлений
Большинство из нас могут долго и красиво рассказывать о своих победах и достижениях, но в своих ошибках мы, порой, и себе-то с трудом признаемся. Хотя знаем, что не совершает их только тот, кто ничего не делает. Очевидно, и экспедиторы от ошибок не застрахованы.
Секретами повышения рентабельности такого непростого направления деятельности, как доставка питьевой воды, делится руководитель коммерческого отдела ПАТ “Тетис”, что входит в Корпорацию «Оболонь» Олег НАДЮК
Производителю или импортеру приходится достаточно часто адаптировать свои каналы сбыта под потребности и последние тренды поведения потребителей. Это заставляет топ-менеджеров компаний обращать внимание на возможности логистики как ресурса, который способен оказать значительное влияние на продажи и другие ключевые показатели деятельности.
Бренды «Точка», Postman и «Стар Экспресс», которые ранее управлялись консалтинговой фирмой PGK Groupe, объединены в пакете активов MeestGroup
Жизнь транспортного экспедитора мало похожа на сказку. Тем более неожиданной может показаться идея поселить его в сказочный мир.
Говоря о перспективах интеграции украинской экономики в мировую, и в первую очередь в европейскую, нельзя оставить в стороне тот факт, что законодательство и правоприменительная практика в сфере транспорта и логистики в Украине зачастую далеки от европейских и мировых стандартов, а местами и вовсе остановились на уровне «развитого социализма».
Об интересном эксперименте по внедрению обоюдно выгодной схемы доставки продукции в распределительные центры торговой сети