Новости
Робота портів Азовського та Чорного морів залишається заблокованою, так само як і авіапростір над Україною. Залізниця - не може впоратися із усім обсягом перевезень. Тому головна надія логістів - на вантажівки та автошляхи. Утім, за останній тиждень загальна картина погіршилася, - говорить співвласник компанії ZAMMLER GROUP Віктор Шевченко.
Вже завтра, 20 травня, відбудеться перший вебінар із серії онлайн круглих столів для представників логістики, де обговорюватимуться питання відновлення ланцюгів постачання у галузі харчової промисловості в умовах воєнного та післявоєнного стану в Україні.
Ринок дерев’яних піддонів у Європі починає лихоманити. Власне, самі піддони стають дедалі дорожчими, а пропозиція цих важливих для логістики виробів стрімко скорочується.
Казахстан уже зараз намагається грати одразу на кількох шахових дошках, що може поступово вивести його з-під впливу Москви. Зокрема, офіційно там заявили, що війна в Україні має закінчитися якнайскоріше. Казахські чиновники відкрито критикують Путіна за його дії та намагаються від нього відмежуватися.
Компанія TradeMasterGroup після короткої перерви відновлює роботу. Відтепер українським клієнтам надається знижка 50% на всі заходи. 10% від надходжень перераховується на потреби Збройних Сил України, підтримку волонтерських, благодійних організацій, а також родинам, які евакуювалися з регіонів бойових дій.
Для підтримки українського бізнесу під час війни PLASKE Academy організувала антикризовий марафон «Логістика та міжнародна торгівля під час війни», який проходитиме в онлайн форматі з 31 березня по 12 квітня 2022 року.
Наприкінці минулого тижня стало відомо про намір США поставити до Європи 10 млн тонн СПГ, що відповідає 14% загального експорту скрапленого газу зі Сполучених Штатів. Це лише один крок, але він, вочевидь, показує, що Європейський Союз має намір якнайшвидше відмовитися від російських вуглеводнів.
Росіяни будуть проводити заходи, спрямовані на знищення українських поставок продовольства та палива. Про це з посиланням на представників влади України повідомило видання Мoney.pl.
В Україні на базі Держпродспоживслужби створена Національна платформа продовольчої безпеки, яка дозволяє об'єднати зусилля військових адміністрацій, виробників харчових продуктів, торговельних мереж, міжнародних організацій для стимулювання розбудови української економіки, навіть в умовах війни, та забезпечення харчовими продуктами й товарами першої необхідності мешканців громад, учасників Збройних Сил України та територіальної оборони.
Щодо доставок товарів до України морскими шляхами, то наразі це неможливо. Українські порти закриті. Контейнерні лінії скасували судозаходи, частину контейнерів (котрі на момент початку військових дій були у дорозі) - доправили до транзитних портів перевалки у Туреччині, Єгипті та Греції. Частина - у прибалтійських портах.
Після російського вторгнення в Україну військові дії в Україні та запроваджені проти РФ санкції серйозно вплинули на стан поштової логістики. В один момент, хоча й цілком істотно, зникли потужні міжнародні напрямки доставки посилок.
У Євросоюзі оголосили, що мають намір збільшити свої зусилля для допомоги Україні. На додаток до вже існуючих хабів у Німеччині та Польщі голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн пообіцяла оперативне створення нових логістичних центрів у Румунії та Словаччині.
У ці дні весь народ України уважно слідкує за новинами з передової, допомагає теробороні і молиться за наших захисників. На своїх сторінках у Facebook компанії і люди пропонують свої послуги, щоб наблизити нашу перемогу. Ми підготували коротких огляд пропозицій, які логісти, виробничі і торговельні компанії розмістили на своїх корпоративних сторінках. Насправді, їх набагато більше!
Логістика не може зупинятись. ZAMMLER GROUP, де це можливо, працює у дистанційному режимі. Усі співробітники компанії мають інструкції як діяти. У клієнтів - теж є наш план дій у даній ситуації, з робочих питань компанія на зв’язку 24/7.
СЕО TIS Андрій Ставніцер організовував у Польщі поблизу українського кордону волонтерський складський центр гуманітарної та медичної допомоги Україні. Площі нього надавв співвласник Rozetka. Це є спільною ініціативою Генерального штабу ЗСУ та компаній Rozetka, Fozzy Group, TIS, Dragon Capital, «Нова пошта», Фонд Спанбонд, RZTK, «Укрпошта» (список доповнюється).
Федеральна асоціація з управління матеріалами, закупівлі та логістики (BME) провела у Німеччині опитування серед підприємців, в якому намагалася з’ясувати реакцію на посилення напруги в українсько-російському протистоянні.
Німецька компанія T-Systems оголосила про запуск платформи, яка допоможе логістичним та промисловим підприємствам збирати усю необхідну інформацію, передбачену новим загальноєвропейським законом про ланцюги постачання.
Компанія DSV підбила підсумки роботи за 2021 рік. Незважаючи на коронавірусні обмеження та глобальні збої в ланцюгах постачання, логістичному оператору вдалося досягти зростання виручки на 59% та збільшити операційний прибуток на 71%. Цьому сприяла злагоджена робота всіх трьох бізнес-напрямків компанії – Air & Sea, Road та Solutions.
У В’єтнамі знову фіксують рекордну кількість зараження Covid-19. Але цього разу влада не має наміру зачиняти країну на карантин та припиняти роботу промислових підприємств.
Компанія Amazon оголосила про розвиток нового напрямку своєї діяльності. Йдеться про запровадження послуги морських та повітряних перевезень AGL (Amazon Global Logistics), скористатися якими зможуть усі, хто працює на фірмовому маркетплейсі американського інтернет-гіганта.
Протягом минулого року у світовій інтернет-мережі помічені 32 сімейства нових програм-вимагачів, через що їх загальна кількість досягла 157 або збільшилася на 26%.
За даними опитування консалтингової компанії IPSM, проведеного серед українських спеціалістів із закупівель, 53% респондентів пов’язують більшість проблем у своєму департаменті із порушенням ланцюгів постачання.
За даними опитування консалтингової компанії IPSM, проведеного серед українських спеціалістів із закупівель, 53% респондентів пов’язують більшість проблем у своєму департаменті із порушенням ланцюгів постачання.
Німецька агенція DIHK провела опитування серед комерційних компаній, у якому намагалася виявити найбільші ризики у веденні бізнесу протягом найближчих місяців.
8 лютого 2022 року відбудеться онлайн-вебінар «Як заробляти в логістиці в 2022 та 2023 роках? Ризики та можливості», організований освітньою платформою PLASKE Academy. Участь безкоштована за умови попередньої реєстрації.
Німецьке інтернет-видання Logistik-heute.de публікує аналіз стану європейської логістики за 2021 рік з прогнозом на рік поточний, зроблений в інституті Herchenbach. За висновками експертів, логістика продовжить застосовувати рішення, які захищають ланцюги постачання від невизначеності.
За підсумками 2021 року в компанії «ТЕДІС Україна» повністю вакциновано від Covid-19 понад 70% персоналу, тобто більше ніж 1600 працівників.
За даними дослідження, проведеного силами консалтингової компанії PwC, минулого року було укладено 332 угоди про поглинання логістичних компаній. Загальна сума контрактів склала 219,1 млрд доларів США. Як стверджують фахівці, це рекордний показник за всю історію розвитку галузі.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »