Сергій ГУЗЕНКО

Owner, CEO at WEZOM

Склад майбутнього: цифрові рішення проблем крос-докінгу

Практика крос-докінгу застосовується у логістиці десятиліттями, адже дозволяє ритейлерам, виробникам та логістичним операторам побудувати безшовний, дешевий та комфортний для споживачів ланцюжок постачання. В деяких індустріях вона не має альтернатив: FMCG, eCommerce, продовольчий ритейл. Втім, побудувати таку модель зовсім непросто. Нижче ми скажемо декілька слів про головний принцип крос-докінгу, розберемо його основні переваги та проблеми реалізації. А головне – пошукаємо цифрові рішення для розв’язання цих проблем.

Що таке крос-докінг

Так називають модель мінімізації складського зберігання в ланцюжку постачання, інша її назва «борт-до-борту». Тобто, ви отримуєте товари від постачальника чи виробника, але не розміщуєте їх на довгострокове зберігання на складі. Замість цього отриманий товар невідкладно розподіляється на терміналі для доставлення на наступну ланку ланцюжка – на полиці магазинів, на лінію виробництва, а іноді й безпосередньо споживачам. Фактично товар вивантажується з одного транспорту та майже одразу вантажиться в інший – з дотриманням певних вимог сортування, фасування, комплектації тощо. Окремо взята одиниця товару затримується на терміналі ненадовго – від декількох годин, до доби. Елемент складського зберігання тут практично відсутній.

Переваги такого підходу очевидні: це можливість скоротити витрати на складські площі та відповідний персонал, підвищити продажі, уникнути втрати продуктів з обмеженим терміном зберігання, забезпечити максимально швидке доставлення товарів кінцевим споживачам, що позитивно впливає на їхній досвід. 

Однак сьогодні мало хто застосовує «чисту» модель крос-докінгу. Найчастіше оператори формують відповідні зони наскрізної логістики на традиційних складах, використовують її обмежено. І це не дивно, адже побудова такої системи диктує високі вимоги: наявність спеціалізованих терміналів, висока кваліфікація персоналу та безпомилковий менеджмент. Аби крос-докінг працював на повну силу, логістичний хаб має функціонувати як годинник. 

Проблеми крос-докінгу та рішення для них

Ще декілька десятиліть тому впровадження такої схеми потребувало значних організаційних зусиль, інвестицій та суворого контролю. Але сьогодні більшість проблем крос-докінгу можна легко вирішити через диджитал. Про які проблеми йдеться? Розберемо їх детально – та запропонуємо рішення.

Проблема: потреба у великому автопарку та його менеджмент. Модель крос-докінгу передбачає постійний рух – вантажівки практично без зупину привозять та/або вивозять товар. Аби уникнути заторів та форс-мажорів, критично важливо правильно організувати розклад для автопарку та ефективно розподілити вантажівки по складських доках. Оскільки справи далеко не завжди йдуть за планом, важливо оновлювати цей розклад в режимі реального часу.

Рішення: задля менеджменту автопарку логістичні оператори сьогодні застосовують TMS-софт, власний, або кастомний. Варто доповнити TMS окремим модулем під крос-докінг, аби водії завжди розуміли ситуацію на терміналі та завчасно готувались до завантаження/розвантаження. Відповідна інформація має бути доступна співробітникам з будь-якого гаджета.
__________

Проблема: слабка координація з партнерами в ланцюжку постачання. Одна з головних перепон для крос-докінгу полягає в тому, що окремий логістичний оператор дуже рідко має змогу побудувати його самотужки. Ваші партнери можуть бути просто не готові працювати в такому темпі, або ж мають з цього приводу певні застереження. А ще вам треба завжди бути на контакті з ними, аби координувати зусилля та розв'язувати поточні проблеми.

Рішення. Коли йдеться про співпрацю великих організацій, месенджери та особисте листування можуть бути занадто повільними, чи недостатньо надійними. Уявіть собі, що ви зіткнулись з терміновою проблемою і пишете /дзвоните незнайомому менеджеру іншої компанії просто посеред ночі. Вас цілком можуть не почути. Аби уникнути непорозумінь, варто завчасно визначити чи створити окремий канал комунікації для співробітників та партнерів – зручний, функціональний та безпечний.
__________

Проблема: непередбачуваність ринку. Оскільки крос-докінг особливо актуальний у галузях з високою оборотністю товарів та значними масштабами закупівель, то аналітика попиту і пропозиції має для його успіху величезне значення. Якщо попит було визначено помилково, то система починає буксувати: надлишки товару все ж доводиться десь розміщувати. Або ж навпаки, споживачі будуть бачити в магазинах пусті полиці, а постачальник буде втрачати потенційні прибутки.  

Рішення. Засоби предиктивної аналітики дозволяють з високою точністю прогнозувати попит на будь-які товари та ефективно керувати цінами в режимі реального часу. Сьогодні такі системи покладаються на засоби data science та алгоритми машинного навчання. Для прогнозної аналітики можуть застосовуватись не лише дані щодо динаміки ринку, але й найрізноманітніші відомості – від прогнозу погоди до статистики пошуку та трендів в соцмережах.
__________

Проблема: недостатня кваліфікація персоналу. Висока плинність кадрів та нестача фахівців наразі стали одними з головних проблем галузі. Постійна підготовка нових кадрів займає чимало часу та зусиль, адже нехтування нею може призвести до збитків та виробничого травматизму. Водночас компанії потребують можливостей готувати працівників швидко і якісно.

Рішення. Використання доповненої та віртуальної реальності може бути вкрай ефективним засобом навчання, що допомагає працівникам безпечно та ефективно вивчити облаштування термінала, порядок операцій та техніку безпеки. Подальше навчання персоналу можна організувати й через інтерактивні мобільні додатки.
__________

Проблема: виробничий травматизм. Робота в логістичному хабі для крос-докінгу може бути дуже напруженою: високі темпи операцій, використання техніки на кшталт вилкових навантажувачів, надмірне навантаження на персонал (особливо у високі логістичні сезони) – усе це підвищує ризики травмування співробітників на місцях. Це не лише ставить під удар життя та здоров’я людей, але й шкодить операційній ефективності компанії, спричиняє додаткові видатки.

Рішення. Роботизація термінала для крос-докінгу дозволяє вирішити цілу низку проблем. Машини не бояться травматизму, можуть працювати цілодобово, ладні виконувати за людей фізично важку, рутинну та потенційно небезпечну працю. З іншого боку, системи відеоспостереження з комп’ютерним зором зможуть контролювати дотримання правил безпеки в небезпечних зонах. Наприклад, сигналізувати, що співробітник вийшов на робоче місце без захисної уніформи чи шолому. 
__________

Як виглядатиме склад майбутнього

Сьогодні крос-докінг став життєво необхідною практикою для ритейлерів, онлайн-магазинів, 3PL-операторів та перевізників: це ключ до балансу між стійкістю ланцюжків постачання та економічною ефективністю. Адже вимоги до логістичної галузі лише зростають. Одночасно зростають і її глобальні проблеми: економічна криза, брак робочої сили, невизначеність майбутнього.

Та як зробити крос-докінг дешевим, ефективним, надійним та безпечним? На щастя, сьогодні ця задача виглядає простіше, ніж 10-15 років тому. Адже усі необхідні для цього технології вже винайдені та випробувані на практиці. Сучасний логістичний хаб потребує потужної цифрової екосистеми – сьогодні це питання конкурентної переваги, а завтра від нього залежатиме виживання численних бізнесів на мінливому та жорсткому ринку. 

По темі: