У Нахічеванського транспортного коридору з’явився шанс
Геополітична ситуація на Кавказі та довготривалий конфлікт між Вірменією та Азербайджаном заважає розвитку залізничного сполучення в регіоні. Проблеми створено також для таких міжнародних маршрутів, як Північ-Південь. Проте останнім часом президент Азербайджану Ільхам Алієв виявляє бажання до відновлення співробітництва з Вірменією, зокрема, на осі Зангазурського (Нахічеванського) коридору, що може розкрити транзитний потенціал у багатьох напрямках.
Починаючи з середини грудня, Алієв провів кілька політичних зустрічей у Брюсселі. Як відзначають ЗМІ, його розмова з генсеком НАТО Єнсом Столтенбергом була однією з найбільш результативних. Пізніше, на прес-конференції, було заявлено, що Вірменія та Азербайджан як ніколи близькі до вирішення проблеми.
Потреба у налагодженні нахічеванського залізничного сполучення була однією з передумов припинення війни у Нагірному Карабаху. У функціонуванні цього коридору зацікавлені усі країни, які оточують Кавказ. А саму Вірменію відкриття цього коридору перетворить на транзитну державу. Крім того, ця дорога усуне найвужче місце у сполученні між Росією та Іраном.
Поки що єдиною альтернативою є сполучення за напрямком Північ-Південь через Азербайджан. У Брюсселі стало відомо, що окрім представників Вірменії та Азербайджану, нахічеванський коридор цікавить низку європейських політиків. Принаймні, перемовини з цього питання проводили з президентом Європейської ради Шарлем Мішелем та президентом Франції Еммануелем Макроном.
Одним з чутливих моментів щодо угоди та розвитку нахічеванського залізничного сполучення є його правовий режим. Зокрема, що стосується митниці, Азербайджан наполягає на тому, що Вірменія не повинна застосовувати будь-який контроль щодо вантажів чи людей, як це відбувається в Лачинському коридорі. «Якщо Вірменія буде наполягати на тому, щоб використовувати свою митницю для контролю вантажів і людей у Зангазурському коридорі, то ми наполягатимемо на цьому в Лачинському коридорі», – заявив Алієв.
По темі: