Світ спостерігає за ситуацією у порту Чорноморськ
Порт Чорноморськ, розташований лише за три десятки кілометрів від Одеси, має першим відправити збіжжя морськими суднами. Саме тому усі погляди зараз звернені саме на нього. Насправді це четвертий за величиною український порт, який може приймати судна довжиною до 239 м із максимальною осадкою до 13,1 м.
«Ми віримо, що протягом наступних 24 годин ми будемо готові працювати над відновленням експорту з наших портів. Мова йде про порт Чорноморськ. Він буде першим, потім буде Одеса, потім – порт Південний», – сказав заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков на прес-конференції в понеділок, повідомивши, що перша партія може бути відправлена цього тижня.
Заступник речника ООН Фархан Хак також сказав, що перші завантажені збіжжям судна зможуть вийти з українських портів протягом кількох днів. «Деталі процедур незабаром буде опубліковано спільним координаційним центром у Стамбулі», - повідомив Хак.
Дані аналітичної платформи судноплавства Sea/ показують, що наразі в порту Чорноморськ стоять 10 балкерів. Але поки що немає жодних повідомлень про те, що туди прямують якісь інші судна. Головне питання полягає у тому, чи буде пересування цих караванів безпечним? Адже Росія вже посилила бомбардування Одеського регіону, а ракети на порт Одеси полетіли, ледь підписаній у Стамбулі угоді підсохли чорнила.
Тим часом вагаються й страховики, без часті яких жоден притомний судновласник не пошле у воюючий регіон свої кораблі. Вони вважають, що потрібно принаймні здійснити тестові рейси у розмінованих коридорах, щоби побачити, що судноплавство у цьому районі Чорного моря таки можливе.
Також можуть виникати проблеми з екіпажами. Усі знають, що після повномасштабного вторгнення в Україну тут у портах застрягли 85 іноземних суден. Ніхто з моряків не хоче по півроку чи більше сидіти ув’язненим у зоні бойових дій. Тож, вочевидь, екіпажі значною мірою також формуватимуть з українців. Але для цього потрібен спеціальний дозвіл української влади, яка забороняє виїзд чоловіків за кордон.