З Китаю до Німеччини потягом привезли сто позашляховиків
Логістична компанія CFR Rinkens відкрила нові можливості «Шовкового шляху». З Китаю спеціальним блок-потягом були відправлені сто позашляховиків моделі Fengon Glory, які за три тижні здолали понад 10 тисяч кілометрів та прибули до німецького міста Бремерхафен.
Раніше ніколи готові автомобілі на продаж не доставляли залізницею за цим маршрутом. Коли потрібно було перевозити велику партію машин на таку далеку відстань, використовували виключно морські судна.
Утім, шлях від Чунціна до європейського терміналу не був легким. Окрім обмежень, які досі діють у зв’язку з коронавірусом, перевізник зіткнувся з такими перепонами, як критична інфраструктура на більшій частині маршруту, а також необхідність численних митних оформлень на кордонах між кількома державами.
Щоб уникнути пошкоджень нових автомобілів та усунути ризики крадіжок на залізничних станціях Росії, машини перевозили у контейнерах. Проте, як повідомили представники експедитора, вдалося довести можливість доставляти такий складний вантаж як готові автомобілі у великих партіях, не використовуючи довготривалі плавання морями та океанами. Це дуже вдалий експеримент, який відкриває перед трансконтинентальною логістикою нові перспективи розвитку, дозволяє поліпшити стабільність постачання у непевних умовах сьогодення.
Тепер замовник планує налагодити постійне постачання саме за цим маршрутом. В одному сорокафутовий контейнер, виявляється, можна розмістити до трьох легкових машин. Далі вони прямують з Китаю до Німеччини через Казахстан, Росію, Білорусь та Польщу. Повний термін доставки від дверей до дверей становить лише 18 днів, тоді як відправлений морським шляхом товар на вантажних суднах RoRo потрібно очікувати 30-35 діб.
