Експорт збірних вантажів стає трендом в Україні: прогнози на 2024 від BOXLINE UCL UA

Ринок переповнений пропозиціями по імпортно-експортним операціям, але клієнти завжди шукають найвигідніші варіанти з огляду на вартість, транзитний час та можливість надання суміжних сервісів. Що стосується експорту з України, то тут важливим тригером для клієнтів є регулярність, вартість і можливості для малого та середнього бізнесу відправляти невеликі за обʼємом вантажі.

Компанія BOXLINE UCL UA налагодила системний експортний LCL-сервіс з України, який понад півроку успішно працює на постійній основі.

«Нарощування експорту – потреба державного рівня, а тому ми розуміємо, наскільки важливо надавати ринку ефективні логістичні рішення, такі як LCL-експорт, – зазначає Марія Лозовська, керівниця департаменту морських перевезень BOXLINE UCL UA. – Враховуючи, що логістика прямо впливає на кінцеву вартість товарів, LCL-рішення морською доставкою дає можливість зробити ціну експортного товару привабливішою. Це дозволить збільшити обʼєми експорту з України, що дуже важливо загалом для нашої держави, для її бюджету. Тому ми безупинно працюємо над удосконаленням сервісу, відпрацьовуємо консолі за новими напрямками».

Порівнюючи LCL-експорт на ринку Європи та в Україні, очевидно, що для європейського експедитора незначні відправлення (обʼємом до 40 кубів), – це звична процедура і таким сервісом важко когось вразити. В Україні ж спершу на це реагували з подивом, що таке можливо, ще й на постійній основі.  

LCL-сервіс в Україні стає трендом і має значно більший потенціал, ніж ситуація на ринку сьогодні. Час це покаже.

Регулярні щотижневі відправлення збірних вантажів з митно-ліцензійного складу (МЛС) в Києві до країн Європи, Азії, Америки, Африки, Австралії та Океанії користуються попитом і стрімко набирають обертів. 

Через основні морські порти GENOA, ROTTERDAM, KOPER, GDANSK за друге півріччя 2023 року відправлено 39% від загальної кількості вантажів, експортованих силами компанії BOXLINE. Серед найпопулярніших українських товарів на експорт у 2-му півріччі – промислове обладнання та меблі.

Експерти компанії очікують відносну стабільність на ринку морських перевезень. При цьому можливий перерозподіл товаропотоків за напрямками, що дуже залежить від геополітичної ситуації в світі.

Авіаекспорт, у свою чергу, за останні півроку забрав на себе 61% вантажів від загального обєму експорту збірних вантажів, здійснених українським оператором BOXLINE. 

Андрій Криворотов, керівник авіадепартаменту BOXLINE UCL UA, не прогнозує в наступному році суттєвих змін і скептично ставиться до припущення про можливе відкриття українських аеропортів у 2024 році: «Дуже хочеться в це вірити. Але річ у тім, що жодна міжнародна авіакомпанія не повернеться на ринок до тих пір, поки небо під загрозою. І навіть, якщо це станеться, то мова буде йти про пасажирські перевезення. Експортні та імпортні потоки будуть і далі проходити через аеропорти Німеччини, Польщі та Угорщини».

Також експерт анонсував, що в 2024 році BOXLINE UCL UA презентує новий продукт для експортерів: авіадепартамент наразі працює над рішенням по відправкам експорту через один з аеропортів Європи на регулярній основі. 

Нагадаємо, що компанія BOXLINE UCL UA – молодий та амбітний консолідатор на ринку України, який вже майже 3 роки надає якісні сервіси на ринку В2В, а саме для експедиторських компаній. 

Репутація надійного консолідатора прийшла з європейським корінням: понад 35 років BOXLINE UNITED CARGO LINK працює як годинник на ринку Європи.

До уваги експедиторів, які працюють з екпортерами, зауважуємо, що регулярні рейси з Києва в будь-яку точку світу відправляються щотижнево.

Для отримання детальної консультації щодо сервісу та найближчих дат відправки збірних авто звертайтесь за номером телефону: +38 050 454 19 44.

Другие публикации автора: