Україна намагається створили новий зерновий коридор у Чорному морі
Україна перевірила можливість транспортувати експортне зерно новим маршрутом у Чорному морі, повідомляє Reuters. Він може стати альтернативним та достатньо безпечним шляхом для морських суден після блокування Росією так званої чорноморської угоди.
Росія заблокувала українські порти з моменту повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року та погрожувала розглядати всі судна як потенційні військові цілі після виходу з підтриманої ООН угоди про безпечне проходження експорту чорноморського зерна минулого місяця.
Натомість Україна оголосила про створення «гуманітарного коридору», який проходитиме уздовж західного узбережжя Чорного моря, тобто дуже близько до країн НАТО. Тестовий рейс нещодавно здійснив контейнеровоз під прапором Гонконгу, який одразу після початку великої війни застряг в порту Одеси.
«Поки що пройшло лише одне комерційне судно, (і це) продемонструвало готовність рухатися альтернативними маршрутами», – сказав Денис Марчук, заступник голови найбільшої в Україні агропромислової групи «Аграрна рада».
«Далі має бути рух ще потенційно 7-8 суден… тоді, можливо, в майбутньому ці альтернативні маршрути стануть коридором для руху суден, які прямують із вантажами зерна та олійних культур», – додав він.
Водночас газета Financial Times з посиланням на заступника міністра економіки України Олександра Грибаня повідомила, що Київ завершує роботу зі світовими страховиками щодо покриття зернових суден, які прямують до та з чорноморських портів. Також залишаються сподівання на порти у дельті ріки Дунай.
Досі Україна витратила приблизно 20 млрд грн. власних коштів для страхового забезпечення суден, які брали участь у відтворенні морських перевезень небезпечною частиною акваторії Чорного моря.
