Турецьким протокам – екотурбота, перевізникам – збільшення транзитного часу

З початку вересня Міністерством транспорту та інфраструктури Туреччини з метою зменшення екоризиків для місцевої акваторії та найбільшого мегаполісу країни були внесені зміни до правил проходження суден через протоки Босфор і Дарданелли. Постійно зростаючий потік транзитних небезпечних вантажоперевезень збільшує ризики аварійних ситуацій в невеликому за розмірами Мармуровому морі, яке, до того ж, відзначається слабкою циркуляцією води. Осінній та зимовий періоди особливо небезпечні, оскільки погодні умови погіршуються і стають непередбачуваними.
Тому відтепер діє ряд обмежень, а саме:

• Судна довжиною більше 200 м повинні проходити через протоку лише в денний час, а ті, довжина яких сягає понад 300 м мають попередити про свій «візит» не пізніше, ніж за 30 діб;
• Заборонено наближатися до опір мостів ближче, ніж на 100 метрів;
• Перевезення нафтопродуктів можливе лише в супроводі буксирів;
• Для перевізників ядерного палива умови перевезень встановлюються індивідуально і в односторонньому порядку;
• Розширилися повноваження берегових служб (раніше втручання в процес проходження протоки було можливе лише в аварійних випадках і через фіксований час);
• Анкара залишає за собою право відводити на свій розсуд час для проходження протоки або взагалі закривати її для суден військового призначення (до них можуть віднести й комерційні плавзасоби, якщо вантаж пов'язаний з військовою тематикою).

Для перевізників такі нововведення позначаться на транзитному часі – прохід суден через протоку буде несуттєво, але довшим.

Цією інформацією поділилася компанія Zammler Group на своїй сторінці у Facebook