Росія хоче з'єднати Китай і Норвегію через Калінінград
Російська залізниця (РЖД) має намір запустити мультимодальні перевезення з Китаю у Норвегію і назад. Залізничні вантажоперевезення, які проходять через Росію, будуть об'єднані з судноплавними лініями в Балтійському і Північному морях. У зв'язку з цим порти Калінінградській області можуть стати важливим вузлом на шляху до Норвегії.
Щоб об'єднати зусилля в створенні нової мультимодальной служби, регіональний підрозділ РЖД Калінінградська залізниця підписав меморандум з портом Осло. Подробиці запланованого підключення поки невідомі. Однак сторони обговорили можливості морських портів, розташованих в Калінінградській області Росії. В даний час вони використовуються UTLC (United Transport and Logistics Company) для мультимодальних (залізнично-морських) сполучень з Китаю до Німеччини і Нідерландів.
Під час робочої зустрічі начальник Калінінградської залізниці Віктор Голомолзин поінформував норвезьких колег про початок курсування контейнерних поїздів із Китаю в Європу і в зворотному напрямку за єдиним перевізним документом ЦІМ/СМГС. Перевантаження контейнерів відбувається на терміналах портів Балтійськ і Мукран (Німеччина). Застосування єдиної накладної дозволяє мінімізувати тимчасові витрати для вантажовідправників і вантажоодержувачів. Перший контейнерний поїзд, відправлений зі станції Синьчжу (Китай), прибув в порт Балтійськ через 8,5 доби.
Що стосується залізничних перевезень, Калінінградська область добре пов'язана з різними містами Китаю, включаючи Ченду і Сіань. Але на сьогоднішній день немає прямої лінії доставки між морськими портами Калінінграда і Осло. Ця проблема може бути вирішена шляхом запуску нового прямого з'єднання.
Іншим рішенням може бути поєднання існуючих служб доставки. Наприклад, CMA CGM експлуатує контейнеровози на маршруті Калінінград - Зебрюгге з додатковими заходами в шведські порти Євле, Окселесунд і Норрчепінг. Серед цих трьох об'єктів Норрчепінг має найдоступніше місце розташування. Але в цьому випадку потрібно буде прокласти ще одну залізничну гілку зі Швеції в Норвегію. Варто зазначити, що у найближчих конкурентів Калінінградського морського порту, Гданська в Польщі та Клайпеди в Литві, є прямі лінії доставки в Осло.
