Новий Шовковий шлях зіткнувся з проблемами через вторгнення РФ в Україну
Через вторгнення Росії перспективний маршрут Нового Шовкового шляху Сіань-Україна-Угорщина планують перенаправити через Польщу. Утім, прямий потяг з Китаю до Києва поки що мав би ходити. Проблема для китайських та європейських компаній полягає не лише у тому, що тепер доведеться перевозити контейнери в обхід. Потяг нема як впустити до ЄС, окрім як через Білорусь та Малашевичі. Але там, по-перше, уже давно відчувається перевантаження. По-друге, Білорусь також вже не є надійною територією.
Про переведення маршруту з Сіаня в Угорщину у березні заявив Сяо Чжан, віце-президент компанії Xi'an International Inland Port Multimodal Transport Co.
Послуга, відома як Central and Eastern Europe Express, зазвичай полягає у перевезенні вантажів залізницею із Сіаня до українського міста Чоп і досягає пункту призначення в Будапешті. Ще до ранку 24 лютого актуальною була інформація про відкриття найближчим часом нового потужного контейнерного терміналу неподалік від Чопа, але з угорського боку. У нього були вкладені мільйони євро, але у разі довготривалого закриття транзиту через Україну уся ця інфраструктура виявиться нікому не потрібною.
Також Чжан повідомив, що проїзд в обхід України збільшить час перевезення з Китаю щонайменше на 3-5 днів.
Тим часом, Ін Лі, генеральний менеджер Eastline, повідомив, що з Китаю до Києва ще 18 лютого вийшов контейнерний потяг. З відомих причин його не змогли впустити звичним маршрутом. Однак інтермодальний склад успішно в’їхав до України через Сумську область та прибув на місце без ушкоджень.
За ним у тому ж напрямку від монгольського кордону рухаються ще два потяги. Але тепер важко сказати, що буде з ними. Вочевидь подальше сполучення України з Китаєм доведеться припинити, повідомив гениректор компанії Eastline Чаохуй Ся.
