Керівник Qatar Airways Cargo розповів, з чим зіткнулася компанія у 2020 році
Директор департаменту вантажних перевезень компанії Qatar Airways Гійом Халле розповів про час, пережитий під час пандемії, нові комерційні можливості авіації, а також «жахливу неетичну поведінку» деяких учасників ринку.
Для Qatar Airways, як і для інших компанії, ситуація змінилася буквально в одну ніч, пригадує він. «Це була повна несподіванка, коли 80% ваших потужностей раптом виявляються нікому не потрібні», – говорить Халле. Саме тоді виявилося, що в аеропортах просто бракує місця для приземлених літаків. Адже жоден аеропорт не розрахований на те, що повітряні судна будуть стояти на землі. Значна їх частина завжди перебуває у повітрі. Але деякі власники повітряних суден просто покинули їх у чужих аеропортах.
Наступна шокуюча ситуація виникла вже у травні, коли виявилося, що 53% персоналу (1700 чоловік) захворіли коронавірусом та вимушені залишатися удома або лежать у лікарні. Компанія, звісно, не припинила роботу та навіть намагалася у повній мірі виконати усі замовлення. Та виникла реальна небезпека дезорганізації виробничих процесів, особливо коли стало питання про те, щоб відправити значну частину персоналу у віддалений режим роботи з дому.
Різко зросли обсяги перевезень з Китаю. Довелося навіть найняти до 2000 осіб з цієї країни, адже у Qatar Airways мало хто володів китайською мовою, та й літати на територію цієї країну було зручніше, маючи у кишені китайський паспорт.
Зараз Гійом Халле говорить, що навіть у своїй прощальній промові перед виходом на пенсію, скоріш за все, згадуватиме про Covid. Ситуація, зрештою, нормалізувалася. Але це був час дуже великих випробувань.
