Hapag-Lloyd вперше заправляє торгове судно біогазом у Роттердамі
Масштабне бункерування скрапленого біометану стало можливим після відповідної технічної модернізації, повідомляють представники судноплавної компанії Hapag-Lloyd. Вперше заправка цим видом альтернативного палива відбулася днями у порту Роттердама, куди зайшов корабель компанії.
Загалом у контейнеровоз заправили 2200 метричних тонн зрідженого біометану (LBM). Вперше таку операцію здійснили за допомогою судна-бункерувальника СПГ Alice Cosulich компанії Titan.
За словами представників Hapag-Lloyd, їх контейнеровоз Brussels Express ходить під прапором Німеччини. Судно збудоване у 2014 році та належить до класу New Panamax. Вантажопідйомність – 15 тисяч TEU.
Brussels Express пройшов відповідну реконструкцію та міг заправлятися скрапленим біогазом з 2021 року. Він став першим великим контейнеровозом, який отримав відповідний газовий двигун. Однак відсутність в основних портах відповідної інфраструктури не дозволяла досі випробувати, наскільки добре корабель працюватиме на альтернативному виді палива.
Власне, і цю ситуацію можна розглядати лише як тестову спробу. Адже масове використання скрапленого біогазу стане можливим лише тоді, коли буде змінено законодавство та створена відповідна інфраструктура.
Зріджений біо-СПГ або біометан (LBM) виготовляють із відходів харчової промисловості та сільського господарства. Цей вид пального в окремих випадках гарантує дуже близькі до нуля рівні викидів парникових газів. Однак усе залежить від сировини, з якої зроблено LBM.
