Аналітики Maersk побачили ознаки майбутнього відновлення морських перевезень у другій половині року
Аналітики компанії Maersk заявили про те, що зараз, можливо, з’являються підстави для оптимізму у прогнозах для глобальних морських перевезень на другу половину поточного року.
Йдеться не лише про «невеликі ознаки короткострокового поліпшення», повідомляє Тhe loadstar. Ознаки майбутнього зростання стосуються, зокрема, послуг у секторі міжнародних контейнерних перевезень. Однак у своєму щомісячному звіті про ринок Азіатсько-Тихоокеанського регіону Maersk стверджує, що «інфляційний і рецесійний тиск… послаблює перспективи в Азії».
З іншого боку, протягом наступних тижнів пропускна спроможність судноплавства на лініях до Північної Америки, Північної Європи та Середземномор’я зменшуватиметься через падіння попиту, яке спостерігається у даний момент.
«Оскільки ринки залишаються нестабільними, ми готові пристосуватися до раптових змін у вхідному та вихідному бізнесі», – сказав Мортен Юул, керівник Азіатсько-Тихоокеанського регіону підрозділу компанії.
За словами експертів, побачити світло в кінці тунелю допомагають сплески активності, як той, що відбувався минулого тижня на чартерному ринку морських контейнерних перевезень. Обсяги перевезень тут зросли вперше після того, як протягом останнього місяця спостерігалася винятково негативна тенденція.
Також представники онлайн-платформи контейнерних перевезень Container xChange заявили, що показники CAx (індекс доступності контейнерів) вказують на «відродження попиту», оскільки Китай знову відкривається після трьох років політики нульового поширення COVID-19.
У подальшому багато що залежатиме від настроїв імпортерів, зокрема, від їхньої впевненості у тому, що збоїв у ланцюгах постачання надалі не буде надто багато. Якщо морські перевезення з Азії повернуться до принципу «точно-вчасно», можна буде сподіватися на стабільне зростання у даній сфері глобальної логістики, відзначають фахівці.
По темі:
