Amazon хоче розширити інтермодальний сегмент логістики у Європі
Американський гігант електронної комерції Amazon повідомив, що протягом 2023 року у європейському сегменті своєї логістики збільшив частку залізничного та морського транспорту на 50%. При цьому автомобільний транспорт продовжує відігравати велику роль, особливо на останній милі доставки. Утім, Amazon заявив про намір продовжувати вдосконалювати логістику, зважаючи на екологічні наслідки своєї діяльності.
Нагадаємо, що про 300-відсоткове зростання залізничних перевезень по Європі Amazon заявляв ще у 2020 році. Нинішній плюс 50% – це продовження тенденції. Уже зараз компанія використовує усі основні залізничні лінії у ЄС. Однак Amazon має намір також розширити морські перевезення між європейськими портами.
Єдина проблема полягає у тому, що Amazon – це усе ж таки інтернет-платформа, яка повинна продавати товари зі швидкою доставкою, нагадують експерти. Тож без автотранспорту не обійтися. Тим більше, що приблизно 60% товарів, що продається через інтернет-магазин, потрібно доставляти між країнами самого Євросоюзу.
Відтак компанія шукає мультимодальні рішення, щоб можна було дешево та швидко переміщати контейнери між різними видами транспорту. Типова подорож Amazon відбувається між двома центрами виконання замовлення компанії. Проміжні зупинки включають або залізничні, або портові термінали, причому перша/остання миля здійснюється вантажівкою. У випадку залізниці послуги Amazon нагадують ідеальний комбінований транспортний ланцюг постачання, де залізниця покриває більшу частину відстані, а вантажівка забезпечує лише необхідну гнучкість до залізничного терміналу та назад.
